去年過年，我一個遠方表哥因為沒搞清楚高速免費通行規(guī)則，開著面包車就來了，結果大過年被收了高速費，到了我家之后一肚子后悔和牢騷。前幾天又照例接到他的來電，電話里他興奮的說：“今年開始9座以下都是一類車了，我這8座的面包車總算不收費了吧！”我立馬打斷了他：春節(jié)期間免費的是7座小型客車，不是一類車，你的8座面包車照樣要收錢。不想給過路費，就換輛車開吧。

臨近過年，我相信不止是我這位親戚會對自駕出行產(chǎn)生一系列疑問，所以今天我們就來針對過年期間一些關于高速駕車的相關問題進行科普和探討。

首先2020年春節(jié)高速公路免費通行時間為1月24日（除夕）0時—1月30日（初六）24時，高速公路收費站免收7座以下（含7座）小型客車通行費，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。值得注意的是，有些地區(qū)對于部分皮卡的分類暫時還是歸為二類車，故這類皮卡是不享受春節(jié)免高速費政策的。

第二，許多安裝了ETC的用戶會擔心，過年的時候人工通道可以直接過但是ETC通道仍然需要識別車牌才會抬桿讓車輛通行，掃描了車牌是不是就代表需要付費？其實不然，春節(jié)期間ETC系統(tǒng)會自動調整為免費模式，就算走ETC車道也不會收費。

但需要車主們牢記的是，如果安裝了ETC就盡量走ETC通道，有些車主辦理ETC后還選擇走人工通道，可能會出現(xiàn)有些城市ETC系統(tǒng)沒有完善，不具備自動覆蓋功能，下高速的時候可能會被攔截。所以為了避免不必要的麻煩，過年期間ETC車主進入和駛出高速的車道最好統(tǒng)一。

第三點就是關于“踩點”下高速的問題，自從過年高速免費條款出來之后，許多車主都習慣在大年三十晚上提前在高速入口附近等待，時間一到大年初一的0點就上高速享受免費政策，殊不知堵車就是這樣造車的，何況也根本沒必要。

因為高速免費通行時間是以車輛駛離高速出口時間為準，所以完全不必滯留道口等待免費通行時間開始，只要在免費時段內(nèi)駛出高速就好。而假期快結束回程的時候，大多都會出現(xiàn)堵車的情況，如果免費時間即將結束，車主還沒到達目的地，建議就近出口下高速，然后重新拿卡后再上高速，就只會計算非免費時段在高速上的費用了。

最后一點就是關于春節(jié)出行難免堵車，遇交通擁堵時，聽從交通警察指揮，自覺依次排隊通過，不要頻繁變道，切忌出現(xiàn)強行變更車道、逆向超車、占用應急車道等嚴重交通違法行為，實在著急的話可以選擇鄰近收費站或國省干線公路進行繞行。

萬一不慎遇到輕微交通事故，盡量采用快速理賠方式，避免占用車道引起擁堵和安全隱患，如果發(fā)生較大交通事故，請立即報警，車上人員也要迅速退到護欄外保證安全。

另外，1月9日，高德地圖發(fā)布了《2020年度春運出行預測報告》，報告顯示，今年的春運高速擁堵程度可能達到近3年來最高點。因為初七是國家法定的工作日，所以初五、初六預計會出現(xiàn)大規(guī)模返程潮，2020年整個春運期間，全國高速公路的擁堵高峰將出現(xiàn)在1月30日，也就是正月初六。所以初五、初六走高速的朋友們，請?zhí)崆皽蕚浜檬澄锖惋嬘盟詡洳粫r之需。

總的來說，今年春節(jié)高速的免費政策與往年變動不大。還是那句話，道路千萬條，安全第一條。在此提前祝大家一路平安，過個好年。