新車看點：長城首款高端插電混動SUV

WEY P8的外形和內(nèi)飾除了那張極具辨識度的“大臉”外很多細(xì)節(jié)和VV7很相似。

它的車身長寬高分別為4760×1931×1655mm，軸距達(dá)到2950mm，上市后它最直接的對手會是全新比亞迪唐。

WEY P8是基于采用WEY品牌高端新能源平臺Pi4打造的，它搭載了一套由2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)前橋的驅(qū)動，電動機(jī)則驅(qū)動后橋的車輪。這套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524N·m，0-100km/h加速時間為6.5秒，純電續(xù)航里程為50km，綜合工況續(xù)航里程為660km。

新車看點：可旋轉(zhuǎn)90°的14.6英寸中控屏

新款的比亞迪唐從去年外形圖曝光到最近的內(nèi)飾公布，它每一次爆料都讓人對其設(shè)計刮目相看。

新款比亞迪的外形延續(xù)了宋MAX奠定的全新家族化的風(fēng)格，內(nèi)飾最大的亮點是集合了眾多功能的14.6英寸中控大屏，并且這款屏幕還能橫豎90度旋轉(zhuǎn)。

動力方面，新款比亞迪唐動力上會繼承現(xiàn)款的2.0T插電式混合動力，目前具體數(shù)據(jù)還未公布，最大馬力應(yīng)該在500馬力左右，純電續(xù)航能力應(yīng)該還是有80km和100km兩個版本的車型。

新車看點：提供插電混動、雙擎兩個版本

4月9日，吉利博瑞的混動版本車型博瑞GE已經(jīng)亮相了，本次車展它會和大家見面。

它的車身尺寸長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距2870mm，這會比現(xiàn)款的博瑞要大一些。內(nèi)飾除了延續(xù)吉利的家族化風(fēng)格外，12.3英寸全液晶儀表、車門飾板上的矩形元素氛圍燈、無線充電功能都是它的亮點配置。

動力方面，博瑞GE有PHEV（插電混動）和MHEV（弱混）兩種車型，兩者的區(qū)別在于PHEV插電混動版本在左前翼子板上增加了一個充電接口，而MHEV車型則沒有這個配置。

新車看點：北汽新能源續(xù)航里程最長的車

北汽EU5定位是一款緊湊級純電動轎車，這款車會在4月25日正式上市。EU5和北汽之前的EU系列外觀上變化不小，全封閉式進(jìn)氣格柵、夸張的“C”字形裝飾條都很搶眼。

它的內(nèi)飾懸浮式中控屏、空調(diào)出風(fēng)口以及按鍵的設(shè)計有點奔馳車的影子，旋鈕的換擋機(jī)構(gòu)也出現(xiàn)在這款車上。

動力方面，該車采用純電動驅(qū)動，其電動機(jī)最大功率為218馬力，等速續(xù)航里程達(dá)到了520km，這也讓其成為了北汽新能源旗下續(xù)航里程最長的車型。

新車看點：寶沃汽車的首款新能源汽車

純電動版車型BXi7作為寶沃汽車的首款新能源汽車，將在本次北京車展亮相，5月9日正式上市。這款車外觀和內(nèi)飾都基本延續(xù)了汽油車的風(fēng)格，只不過通過一些細(xì)節(jié)（充電接口、EV標(biāo)識、藍(lán)色飾件）來表明新能源車的身份。

動力方面，該車的動力系統(tǒng)總功率為272馬力，峰值扭矩為400N·m，官方公布其最大續(xù)航里程為500公里，0-100km/h加速時間為6.5秒，最高時速可達(dá)200km/h。

新車看點：最大續(xù)航里程達(dá)600km

威馬的首款SUV EX5將在4月20號上市，該車定位為純電動緊湊型SUV。外形最搶眼的地方是這款車的充電口位于車頭，威馬品牌標(biāo)識可以在充電時亮起以提示充電電量。

內(nèi)飾最大的看點是中控配了一塊12.8英寸觸控顯示屏，支持旋轉(zhuǎn)功能。

動力系統(tǒng)方面，這款車官方公布它的最大續(xù)航里程達(dá)到600km，綜合工況下續(xù)航里程超過450公里。

新車看點：最大續(xù)航里程1200km

近年來市場上出現(xiàn)了很多造車新勢力，相比蔚來、小鵬、威馬的高調(diào)，愛馳汽車則很低調(diào)。但是愛馳目前曝光的一款純電動雙門轎跑車RG，百公里加速2.5秒、最大續(xù)航里程1200km這數(shù)據(jù)可一點都不低調(diào)。以至于1200公里這個夸張的續(xù)航成績還引發(fā)行業(yè)內(nèi)的熱議。

愛馳汽車從自建工廠、構(gòu)建完善的供應(yīng)商體系到最近愛馳和摩拜的簽約消息，都讓人覺得這家新興車企是有巨大的市場潛力的，而這款將在北京車展亮相的概念跑車，也勢必會備受矚目。

新車看點：蔚來第二款量產(chǎn)純電動SUV

蔚來汽車從2014年11月成立以來就因為李斌、劉強東、李想、馬化騰等大佬的聯(lián)合加盟受到了社會各界的廣泛關(guān)注。不管是它的首款純電動超跑蔚來EP9還是首款量產(chǎn)SUV ES8，都讓人看到了它在新能源市場的硬實力。

而今蔚來的又一款SUV ES6將在北京車展正式亮相。這款車會延續(xù)ES8的直營模式，同時為消費者提供終身免費質(zhì)保、終身免費道路救援等服務(wù)。到目前為止官方也還未公布新車的外觀和內(nèi)飾造型，這也讓大家對神秘的ES6多了幾分好奇。

新車看點：捷豹首款純電動車

3月份的日內(nèi)瓦車展上，I-PACE作為捷豹的首款純電動車一經(jīng)推出就備受關(guān)注。該次北京車展它也會迎來國內(nèi)的首秀。這款車長寬高分別為4680/1890/1560 mm，軸距達(dá)到了2990mm，它直面的對手將是特斯拉的MODEL 3。

這款車除了拉風(fēng)的外形外最亮眼的還是它的動力系統(tǒng)，它的前后軸各搭載了一臺電動機(jī)而且均配有單速變速箱和差速器，可將扭矩精準(zhǔn)分配至四個車輪。兩臺電機(jī)綜合最大功率400馬力，峰值扭矩696N·m，官方公布的百公里加速時間為4.8秒，綜合續(xù)航里程為500km。

新車看點：采用純電/插電混動版2種形式

去年的這個時間，湃客試駕了別克的增程式混動車型VELITE 5，超低的油耗和純電110多公里的續(xù)航表現(xiàn)讓人印象深刻。前兩天，別克的VELITE 6也正式亮相，外形上VELITE 6相比VELITE 5要更運動、更有概念車的味道。

而且動力上它采用了純電/插電混動版這2種動力形式，官方宣稱插電混動版可實現(xiàn)700公里超長續(xù)航里程，以及1.4L/100km的油耗水平。

結(jié)語

在北京車展上亮相或者開啟預(yù)售的新能源車有很多，續(xù)航1200公里的愛馳RG超跑、別克VELITE 6、威馬EX5、新款唐等車型都大有看頭。