球叔年終盤點——2019年十佳安全車型（品牌）推薦
我們很多消費者在買車時往往容易被品牌、設計、空間這些肉眼可見的東西所打算，卻往往忽略了一輛車最重要的一個屬性——安全性。隨著中保研碰撞測試的熱度水漲船高，中國消費者（至少是部分網友）對于車輛安全性變得前所未有的重視起來。鑒于此，今天的年度盤點我們就為大家推薦十款安全性表現優(yōu)異的車型（品牌）。
自豐田換裝TNGA平臺構架后，其新車不僅在駕駛質感方面較以往的老豐田有了質的飛躍，TNGA產品在碰撞測試中也展現出了極高的水準。在中保研碰撞測試中，從十多萬的雷凌、奕澤到二十萬級的凱美瑞、亞洲龍，只要出自TNGA平臺，其車內乘員安全性必然全優(yōu)。一句話，考慮安全性，豐田TNGA全系新車可以閉著眼睛買。
沃爾沃在車輛安全方便的表現一直堪稱業(yè)界教科書，而且與絕大部分車企不同，沃爾沃不是某一款或幾款車型安全性表現優(yōu)，而是品牌全系車型均十分出色。有幾個點足以佐證沃爾沃的安全性，其一沃爾沃在美國IIHS首次進行25%偏置碰撞測試中便獲得優(yōu)秀評級。其二是在25%偏置碰撞中，沃爾沃車型多數會出現“棄輪逃跑”的現象，碰撞后車輛更能有效卸力；其三則是XC90曾做過80公里時速模擬追尾汽車的碰撞測試，表現仍堅若磐石。安全和環(huán)保兩個項目，沃爾沃沒得黑。
其實除了沃爾沃還有兩個品牌在安全性方面的表現一貫不錯，其中一個就是馬自達，盡管中保研還未公布昂克賽拉的碰撞成績，但是以馬自達品牌在海內外碰撞測試中的穩(wěn)定表現，我們相信國產馬自達新車也能有不錯的安全性。很多人知道馬自達的品牌特質之一是運動，其實安全也是它的品牌DNA之一?；蛘邠Q句話說，運動與安全是一對相輔相成的兄弟，車身強度不夠的車，車企還敢讓車主去玩運動么？
又一個安全性媲美沃爾沃的品牌——斯巴魯。無論是在日本還是美國的碰撞測試中，斯巴魯總是安全性表現最為頂級的。從車身設計結構強度，到基礎的安全氣囊等配置，再到智能主動安全科技，斯巴魯從來沒有怠慢過。很多人知道豐田TNGA車型安全配置極高，刷新了行業(yè)標準，事實上早于豐田之前，斯巴魯就裝備了優(yōu)于其他品牌的安全配置了。買斯巴魯還有一點好，純進口，完全不用擔心什么中外標準不統一簡配的問題，海外斯巴魯車型是什么表現，中國賣的就是什么樣的表現。頗為可惜的是斯巴魯在國內品牌營銷不給力，銷量一般。
領克有出色的安全性表現并不令人稀奇，有沃爾沃這個師傅在，總得學幾招。在中保研測試中領克01就有極為出色的表現，在包括25%偏置碰撞等各項測試都有上佳的表現，算是為中國品牌爭回了臉面。對于那些因安全而想買沃爾沃預算吃緊的消費者而言，退而求其次選領克倒也是個不錯的選擇。
新天籟在中保研等碰撞測試中取得了非常好的成績，它能夠獲得高安全性的評級我們一點也不奇怪。其實早在數年前，日產就開始在10萬級的騏達當中裝配主動剎車這一智能安全配置了，理念非常超前。到新一代天籟，隨著技術的更新配置的迭代，其安全性升級也就是情理之中的事了。
?？怂故侵斜Ｑ袦y試中為數不多能在乘員安全方面獲得優(yōu)秀評級的緊湊型轎車，作為最早使用硼鋼材料的車企之一，其實不止是?？怂?，福特車型總體安全性表現都很不錯。在最早中保研摸底測試中，蒙迪歐也在25%偏置碰撞中拿到了A良好的評級，而那時同級多數中型車只能拿M合格的成績?？上Ш密嚥缓觅u啊，?？怂惯@款車不光安全性高，其駕駛體驗也完全達到了越級的水平，操控、行駛質感都沒話說，只希望2020年有更多人會選擇它吧。
比亞迪最近兩年的新車是一款比一款漂亮，顏值已然達到了自主最美之列。其中唐在中保研碰撞測試中表現不俗，是國產車中為數不多能在25%偏置碰撞測試中獲優(yōu)評的車型。作為一款大7座SUV，唐的起售價僅為12.99萬起，堪稱天地良心。家里人多，特別在意安全性，在這個價位里恐怕沒有比唐更好的選擇了。
中保研并未測試過謳歌RDX，緣何我們要將RDX放在這呢？理由有二，第一是謳歌品牌在海內外碰撞測試中也如沃爾沃般，安全性一直非常不錯，以謳歌品牌的秉性來看，我們有理由相信RDX能夠繼承謳歌品牌一貫安全的DNA。此外，在中保研測試中，本田的雅閣就取得了很不錯的表現，作為本田集團的高端品牌，謳歌RDX用料更足，安全性自然也會更高。
前文上榜的車，貴的幾十萬，便宜的也要十幾萬，難道幾萬塊預算就沒有安全性高的車么？有，雪佛蘭科魯澤。經過中保研這一撞，科魯澤真的是給眾多車企上了一課，一臺指導價不到9萬（終端還優(yōu)惠2-3萬）的緊湊型車，在25%碰撞測試中A柱仍能堅如磐石，若不是缺少側氣簾（這個價位級別基本都沒有），科魯澤幾乎能在中保研拿滿分了。雖然有遺憾，但是已經能夠說明科魯澤安全設計材料強度之出色了。幾萬塊能買到科魯澤這樣安全的代步車，已然是消費者的幸運。
小結：其實隨著技術的進步，如今的新車的安全性已經有了非常大的提升了，除了我們列舉的10款車型（品牌/車系）之外，還有很多新車可選。不過遺憾的是，多數中國消費者買車，其實并不太在意一輛車的安全性有多高，他們相信自己勝于專業(yè)測試機構。只希望這樣的觀念，往后能改變吧。
另外我們還要再次強調，“道路千萬條，安全第一條”，不論你開什么車，沃爾沃也好“坦克”也罷，不遵守交通規(guī)則，開再安全的車也保不住你作死的心。
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