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新能源補(bǔ)貼不退坡系口誤，大家白高興了？

12缸汽車 2020-01-16 17:36:23

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在2020年1月11日的電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示：“在2020年7月1日，新能源汽車補(bǔ)貼將不會(huì)再退坡。”

工信部長(zhǎng)的這句話對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一記重磅炸彈。從2019年新能源汽車的銷量表現(xiàn)來(lái)看，自去年7月1日補(bǔ)貼退坡之后，新能源汽車的整體銷量連續(xù)5個(gè)月出現(xiàn)大幅度下滑，讓不少車企叫苦不迭。這不僅表明了補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車銷售的掣肘，也說(shuō)明新能源汽車在產(chǎn)品力方面的不足。

不過(guò)苗圩還表示，“2019年我國(guó)新能源汽車銷量為120.6萬(wàn)輛，同比下滑約4%。但新能源汽車在2019年12月的銷量，已經(jīng)恢復(fù)到退坡以前的水平，補(bǔ)貼退坡的負(fù)面影響正逐步恢復(fù)，品質(zhì)逐步提升。”新能源市場(chǎng)的缺口不會(huì)因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡而消失，當(dāng)消費(fèi)者逐漸適應(yīng)新的補(bǔ)貼政策之后，購(gòu)車意愿逐漸回緩，在市面上更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品會(huì)加大對(duì)市場(chǎng)的切割，如果2020年的補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡，短期內(nèi)新能源市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)，無(wú)疑可以增加車企提升產(chǎn)品力的過(guò)渡期時(shí)長(zhǎng)。

但是在會(huì)后就有工信部的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“今年的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼不會(huì)出現(xiàn)退坡，這是一句口誤！今年的退坡政策還沒(méi)有最后確定！”不過(guò)雖說(shuō)如此，相關(guān)負(fù)責(zé)人還是表示：“為穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡。”

截止到目前財(cái)政部并沒(méi)有發(fā)布任何關(guān)于2020年補(bǔ)貼政策的正式文件，相比于前幾年的政策公布日期，今年略顯推遲。新能源補(bǔ)貼政策并不容易確定，但從目前工信部部長(zhǎng)苗圩以及科協(xié)主席萬(wàn)鋼的態(tài)度來(lái)看，2020年的補(bǔ)貼政策會(huì)以平穩(wěn)為主。現(xiàn)在正是新能源汽車從快速增量到穩(wěn)步提質(zhì)的過(guò)渡時(shí)期，雖然很多車企積累了良好的資金、技術(shù)基礎(chǔ)，具備一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，但依靠市場(chǎng)推動(dòng)技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)品品質(zhì)提升也不能一蹴而就，適當(dāng)?shù)睦L(zhǎng)過(guò)渡期，起碼對(duì)造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是一大利好。

正如苗圩部長(zhǎng)所言：“對(duì)于新能源汽車而言，我國(guó)擁有全球最大的新車市場(chǎng)，最完善的政策體系、最齊備的配套體系，汽車產(chǎn)業(yè)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，企業(yè)需要抓住機(jī)遇主動(dòng)作為，并從提升創(chuàng)新能力、加強(qiáng)品牌培育和注重全球布局這三方面進(jìn)行努力。”

換句話說(shuō)，新能源補(bǔ)貼已經(jīng)在2019年下半年退坡了75%，行業(yè)陣痛早已顯現(xiàn)，以目前的補(bǔ)貼額度來(lái)看，不管是進(jìn)一步退坡還是保持現(xiàn)狀都不會(huì)再對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生大規(guī)模沖擊。甚至還有一種聲音是希望新能源補(bǔ)貼能更快取消，趁早淘汰一些“裸泳”企業(yè)，保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)氛圍，推動(dòng)新能源技術(shù)健康發(fā)展。

其實(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車市來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年的政策推動(dòng)之后，過(guò)渡期以平穩(wěn)為主，現(xiàn)在的車企特別是一些造車新勢(shì)力再期盼著補(bǔ)貼持續(xù)不斷檔沒(méi)有意義。當(dāng)補(bǔ)貼沒(méi)有之后，電動(dòng)車靠什么獲取用戶？這才是車企思考的關(guān)鍵點(diǎn)。

事實(shí)證明，唯有良好的產(chǎn)品體系、產(chǎn)品品質(zhì)，才能更好的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)。這就要求車企要加大研發(fā)投入，解決用戶的續(xù)航焦慮，提升新能源車的市場(chǎng)殘值，贏得了用戶才能坐穩(wěn)牌局不被淘汰。2020年，加油干吧！

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