威蘭達(dá)：按輩分講，我可能不是漢蘭達(dá)的“弟弟”

別人家姊妹多，這一家兄弟多。廣汽豐田“蘭達(dá)”系次子——威蘭達(dá)開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為17-25萬元。威蘭達(dá)，不僅中文名字像哥哥漢蘭達(dá)，就連英文名“WILDLANDER”也與漢蘭達(dá)“HIGHLANDER”高度相似。

待上市之后，如果去到廣汽豐田4S店，銷售跟你說漢蘭達(dá)緊俏要等車的時候，別著急，還有“小威子”。

外觀設(shè)計上，威蘭達(dá)前臉上下兩層集合了豐田+雷克薩斯兩種風(fēng)格：上半部分沿襲了豐田的扁平格柵，視覺上做了橫向拉寬；下半部分格柵融入了雷克薩斯的紡錐形設(shè)計。實(shí)用與豪華拼接混搭，這就是升華。

天天整洋文干啥，說人話！

那就是一個字，威！

車身側(cè)面，幾乎都是棱線+凌角；車廂與車頭形成大小相扣的兩個八邊形；輪眉、翼子板、霧燈框、D柱三角窗……硬朗元素隨處可見。而這與名字里的“WILD”交相呼應(yīng)。

威蘭達(dá)的外觀，點(diǎn)睛之處在車尾，而車尾的點(diǎn)睛之筆在面積巨大的后擾流板。這種設(shè)計，是在車身輪廓固定的情況下，降低車尾的肥厚感的最優(yōu)解。不過院長覺得，如果能把這大面積的擾流板涂上鋼琴漆，會不會顯得更高級？

走進(jìn)車內(nèi)，全新設(shè)計雖說與年輕不沾邊，但院長能夠明顯感覺到，威蘭達(dá)確實(shí)在豪華與科技方面下功夫了。軟質(zhì)表皮包裹了正常坐姿下可見范圍的74%，誰說日系內(nèi)飾都是硬塑料？威蘭達(dá)原地打臉！智行安全系統(tǒng)、儀表+中控屏+HUD三屏互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)……與TNGA架構(gòu)下的車型保持統(tǒng)一，院長就喜歡這種簡單粗暴堆實(shí)用科技配置的感覺。

說到性能，三個關(guān)鍵詞：平臺、動力總成、四驅(qū)。威蘭達(dá)是廣汽豐田第一款基于TNGA-K平臺的SUV，此平臺車型基本都是中型或中大型轎車，威蘭達(dá)在基因上就有了優(yōu)秀的底子。

兩種動力2.0L/2.5L雙擎為什么直接從凱美瑞、亞洲龍和雷克薩斯ES上Ctrl+V？別問，問就是穩(wěn)定、高效！

雙擎已經(jīng)老生常談，但威蘭達(dá)給了我們更多驚喜。威蘭達(dá)四驅(qū)車型除了提供同級車普遍使用的DTC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)之外，還在燃油版四驅(qū)車型上配備DTV動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)（兩個后輪可實(shí)現(xiàn)0:100-100:0獨(dú)立動力分配），混動版四驅(qū)車型上配備NEW E-Four（帶有后驅(qū)電機(jī)，使前后輪扭矩分配比達(dá)到20:80），共三套四驅(qū)系統(tǒng)，選擇十分豐富。大家可要知道，威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)的任務(wù)可不同，漢蘭達(dá)負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家（實(shí)用舒適），威蘭達(dá)負(fù)責(zé)花前月下（精致駕趣），就是要能放手出去“撒野”！

最后，蹭個熱點(diǎn)……大家近來最關(guān)心的碰撞測試，TNGA架構(gòu)的所有豐田車型，在中保研測試中霸榜，徹底跟“日系車皮兒薄”理論說再見了。

豐田：安全這塊兒，我拿的死死地！ 

擁有高級別平臺，傳承高品質(zhì)基因的俊朗SUV，院長看了直流口水，剛領(lǐng)到豐厚（寒酸）年終獎的院長……因現(xiàn)在沒上市，所以不買！