當(dāng)在“東風(fēng)風(fēng)光ix7上市發(fā)布會”現(xiàn)場，看到風(fēng)光ix7售價公布的那一剎那，我心里吃了一驚，這可是一輛中型SUV，起售價竟然不到13萬？！
“好大、好用、不貴。”在臺上介紹風(fēng)光ix7賣點(diǎn)時，東風(fēng)小康汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理張正源用了這三個詞概括。
規(guī)格比肩漢蘭達(dá)，價格對標(biāo)奇駿東風(fēng)風(fēng)光ix7是東風(fēng)風(fēng)光近期發(fā)布的一款具有里程碑意義的重磅車型，在2019廣州車展上市，共推出8款車型，售價區(qū)間為12.59-21.59萬元。東風(fēng)風(fēng)光ix7軸距為2810mm，長寬高分別為4930mm、1935mm、1765mm，從尺寸來看，這是一款標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。作為比較，漢蘭達(dá)的軸距是2790mm，長寬高分別是4890mm、1925mm、1720mm。除了尺寸，還有很多細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)光ix7的產(chǎn)品力比肩漢蘭達(dá)。比如發(fā)動機(jī)——東風(fēng)風(fēng)光ix7全系搭載2.0T GDI發(fā)動機(jī)+6AT變速箱，動力輸出略高于漢蘭達(dá)，最大功率170kW（漢蘭達(dá)為162kW），最大扭矩輸出達(dá)355Nm（漢蘭達(dá)為350Nm），扭矩?cái)?shù)據(jù)比CR-V 1.5T（243Nm）、奇駿2.4L（246Nm）高出一截。比如四驅(qū)系統(tǒng)——東風(fēng)風(fēng)光ix7搭載了博格華納最新一代NexTrac智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，跟常見的花鍵齒合的四驅(qū)不同，取力器與傳動軸用的是法蘭結(jié)合，適配性強(qiáng)、傳遞效能高。經(jīng)實(shí)測，該四驅(qū)系統(tǒng)在脫困能力上比漢蘭達(dá)四驅(qū)強(qiáng)很多。目前東風(fēng)風(fēng)光ix7在售的8款車型中，共有4款車型搭載了該四驅(qū)系統(tǒng)，15.59萬元就可選購。相比較，漢蘭達(dá)四驅(qū)入門版要25.88萬元，CR-V四驅(qū)豪華版要21.38萬元，奇駿4WD智聯(lián)領(lǐng)先版要23.13萬，傳祺GS8四驅(qū)豪華智聯(lián)版也要20.28萬元?？梢哉f，風(fēng)光ix7是當(dāng)下市場上最實(shí)惠的四驅(qū)中型SUV。
再比如中控顯示屏，東風(fēng)風(fēng)光ix7除了低配，中配以上的車型均配有12.3寸中控大屏+12.3寸全液晶儀表，并帶有智能網(wǎng)聯(lián)功能。而漢蘭達(dá)、CR-V、奇駿等合資主流SUV，即便是頂配車型大屏尺寸也沒超過10寸的，更沒有智能網(wǎng)聯(lián)功能。還有L2級駕駛輔助系統(tǒng)，此配置甚至未曾出現(xiàn)在售價低于20萬的合資車型上。毋庸置疑，東風(fēng)風(fēng)光ix7是一款能和漢蘭達(dá)同級對標(biāo)的中型SUV，如果說漢蘭達(dá)的價格相當(dāng)有競爭力（事實(shí)上目前為止終端不僅沒有優(yōu)惠，反而還要加價），那比漢蘭達(dá)低了約12萬元的東風(fēng)風(fēng)光ix7則更具性價比。不過由于品牌上確實(shí)還有差距，所以東風(fēng)風(fēng)光ix7并不會和漢蘭達(dá)形成直接競爭關(guān)系，而是會越級跟合資緊湊型SUV、其他自主品牌中型SUV爭奪市場。配備了四驅(qū)系統(tǒng)的東風(fēng)風(fēng)光ix7，售價區(qū)間為15.59-21.59萬元，這正是合資緊湊型SUV的價格區(qū)間，比如CR-V 1.5T建議指導(dǎo)價是21.38-24.98萬元，目前終端有一萬多的優(yōu)惠，實(shí)際成交價大約在20-23萬元。奇駿終端價格范圍則大約在16.5-24萬元，與東風(fēng)風(fēng)光ix7四驅(qū)的價格有所重合，可見，東風(fēng)風(fēng)光ix7四驅(qū)的對手正是合資緊湊型SUV。此外，自主品牌比亞迪唐（終端價格約在12-16萬元）也與東風(fēng)風(fēng)光ix7兩驅(qū)（售價區(qū)間為12.59-17.29萬元）有較高的重合度，比亞迪唐也是東風(fēng)風(fēng)光ix7入門及中低配車型的主要競爭對手。光論產(chǎn)品力，和價位相當(dāng)?shù)暮腺Y緊湊型SUV比的話，東風(fēng)風(fēng)光ix7的性價比一下子就鶴立雞群了——空間、配置、動力總成，無論在哪個維度顯然都是更具優(yōu)勢的，同時，價格還更低。空間不用說了，東風(fēng)風(fēng)光ix7是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，內(nèi)部空間不輸漢蘭達(dá)，遑論CR-V、奇駿。東風(fēng)風(fēng)光ix7的第三排座椅，和漢蘭達(dá)一樣可以全平放倒，得到一個進(jìn)深達(dá)到1.12米、寬度超過1.3米的平整空間，如果繼續(xù)放倒第二排座椅，東風(fēng)風(fēng)光ix7的尾箱縱深拓展至了2.05米的最大縱深，幾乎可以把冰箱或沙發(fā)塞進(jìn)去了。即便滿座出行，第三排座椅升起后尾箱縱深依然有430mm，可以大致放進(jìn)2個行李箱或4箱啤酒。舒適性方面，東風(fēng)風(fēng)光ix7雖說對標(biāo)漢蘭達(dá)，但在我看來，其配置已經(jīng)達(dá)到豪華車水準(zhǔn)。比如，儀表盤和中控車機(jī)均采用12.3英寸屏，車機(jī)具備車聯(lián)網(wǎng)和語音控制，且空調(diào)操作面板采用觸控設(shè)計(jì)，并提供聲音回饋功能，堪比豪華車。同時用料方面也是誠意十足，車內(nèi)儀表臺搪塑覆蓋，觸手可及的地方都是軟的，而不是硬邦邦的塑料感。皮質(zhì)材料包覆也很到位，并提供了三種內(nèi)飾配色，包括氛圍高級的淺色、年齡稍大人群鐘愛的棕色以及沉穩(wěn)耐久的黑色。此外，1.17m超大全景天窗更是能為這個大座艙提供無限的開陽感。另外，東風(fēng)風(fēng)光ix7全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測，監(jiān)測精度達(dá)到0.1級；全系標(biāo)配博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)；L2級ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、AEB主動剎車系統(tǒng)、行人識別系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)，前大燈自動調(diào)節(jié)等主動安全配置等等，這些看上去都不像是十多萬的中型SUV應(yīng)該有的配置，東風(fēng)風(fēng)光ix7一應(yīng)俱全。當(dāng)然，有些配置可能只有中高配車型才有，但是就算頂配，價格也不會高于21.59萬元，這樣的價格，你能買到的CR-V、奇駿的什么配置呢？標(biāo)配了電動天窗、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)及影像的2.0T自動兩驅(qū)都市豪華版，定價只要13.99萬元，不到漢蘭達(dá)兩驅(qū)豪華版價格的一半。
除此之外，智能還是東風(fēng)風(fēng)光ix7的一大賣點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)光ix7搭載的超級智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，是當(dāng)下少數(shù)能用且好用的汽車智能操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)的智能化可實(shí)現(xiàn)人與人般的交流，即便面對“你好小風(fēng)，我餓了”、“你好小風(fēng)，我感覺有點(diǎn)熱”這種語句，超級智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0都可以識別并作出相應(yīng)的反饋，從而實(shí)現(xiàn)不同車輛功能的控制。另外，你還可以通過語音快速在網(wǎng)上查找天氣、股票信息、航班/火車票、限號等所需的資訊，解脫了雙手的束縛之余，讓駕駛實(shí)現(xiàn)更多可能。車主甚至還能通過手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，打造出自己的車友圈，一個基于車輛的社交網(wǎng)絡(luò)。可以這么說，東風(fēng)風(fēng)光ix7這款車市場空間特別大，跟同為四驅(qū)競品比，有價格優(yōu)勢；跟價格相當(dāng)?shù)母偲繁?，又有四?qū)優(yōu)勢；若是同為兩驅(qū)，則有質(zhì)價優(yōu)勢。廠家承諾風(fēng)光ix7享受3年7成保值計(jì)劃漢蘭達(dá)有兩大優(yōu)勢，一是品質(zhì)可靠，二是保值率高。根據(jù)前不久，中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的《2019中國汽車保值率研究報(bào)告》，各品牌車型3年平均保值率排名第一的是豐田，保值率是63.3%，保值率最高的車型是漢蘭達(dá)，3年保值率達(dá)到74.73%。而自主品牌3年保值率普遍在50%以下，不同品牌保值率差異很大，最低的和最高的差了超過20個百分點(diǎn)！和以前不同，現(xiàn)在中國的消費(fèi)者也越來越重視汽車的保值率，這是中國汽車市場從以首購用戶為主的1.0時代，邁向以增購、換購為主的2.0時代的一個正常也是必然的結(jié)果。
東風(fēng)風(fēng)光ix7上市當(dāng)天，東風(fēng)風(fēng)光還發(fā)布了針對東風(fēng)風(fēng)光ix7首任用戶的 3年7成車輛保值計(jì)劃，加上7年/15萬公里超級質(zhì)保，東風(fēng)風(fēng)光將為用戶提供貫穿購買、使用、服務(wù)、二手車和換購，這一完整用車生命周期的全面保障。豐田3年平均保值率也不過是63.3%，東風(fēng)風(fēng)光ix7憑什么敢承諾3年7成保值率？這并不是東風(fēng)風(fēng)光盲目自信，而是符合市場普遍行情和東風(fēng)風(fēng)光ix7產(chǎn)品綜合實(shí)力的實(shí)際情況。決定保值率的，有很多因素，除了品牌之外，最重要的一是初始價格，這決定了新車的性價比；二是產(chǎn)品品質(zhì)；三是二手車流通效率。東風(fēng)風(fēng)光ix7的性價比確實(shí)高，這是合資品牌比不了的。12.59萬元起的價格，合資品牌只能買低兩個級別的A0級小型SUV。另一方面，東風(fēng)風(fēng)光有東風(fēng)汽車和小康集團(tuán)兩大母公司的賦能，既傳承了東風(fēng)汽車50年的軍工品質(zhì)，又擁有小康集團(tuán)30年來造車經(jīng)驗(yàn)。在重慶，東風(fēng)風(fēng)光最新的工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能工廠已投入使用，而東風(fēng)風(fēng)光ix7就在此工廠生產(chǎn)。所有這一切，也就造就了東風(fēng)風(fēng)光產(chǎn)品“同級車的品質(zhì) 不一樣的價格”，也是東風(fēng)風(fēng)光敢于推出保值計(jì)劃的底氣所在。如果按照優(yōu)質(zhì)價高的標(biāo)準(zhǔn)來判定，奔馳、寶馬和特斯拉才稱得上是“好車”。不過“好”的標(biāo)準(zhǔn)也一直在變，就像5年前，你覺得iPhone 4不錯，但現(xiàn)在看，你又會覺得不夠好。同理，現(xiàn)在你覺得挺不錯的車，10年后再看就未必覺得好。因?yàn)椤昂谩笔菦]有定則的，隨著知識和技術(shù)進(jìn)步，今天的“好”到明天幾乎肯定會變?yōu)椤安粔蚝谩?。既然品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)總是在與時俱進(jìn)，那么我們又該怎么定義“好車”的標(biāo)準(zhǔn)呢？青主認(rèn)為，假設(shè)一臺售價為十多萬元的車型，卻擁有二十多萬車型的駕乘感受和科技配置，那么這臺車就可以稱得上是一臺“好車”。也就說不是“質(zhì)量”越高越好，也不是“價格”越低越好，而是“價值”越高越好。以“價值”這個標(biāo)準(zhǔn)來判斷，東風(fēng)風(fēng)光ix7確實(shí)稱得上是一輛“好車”。
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