前一陣子，吉利幾何全新車型GE13預(yù)告圖瘋狂刷爆圈哥的朋友圈，也讓圈哥對這款車型產(chǎn)生了好奇。

日前，《車壹圈》從工信部獲悉了幾何全新車型幾何C的申報信息。根據(jù)此前海報圖中的“C”字形圖標(biāo)來看，不難看出，GE13 應(yīng)該就是這款幾何C。

外觀酷似帝豪GSe，確定不是“親兄弟”？

單從外觀來看，幾何C的外觀輪廓造型與吉利帝豪GSe可以說是十分接近，難道帝豪GSe也出“兄弟”車型了？

隨即，圈哥也對比了一下兩車的尺寸。吉利幾何C長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm；而帝豪GSe的長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm?？梢?，除了在長度上相比帝豪GSe 短 8 mm 之外，其它尺寸與帝豪GSe 完全相同。

可以推測的是，這兩臺車應(yīng)該采用的是同一個平臺打造。不過這也能理解，畢竟這樣做可以節(jié)省一些成本，在未來的定價上會更有優(yōu)勢。

和在售的帝豪ev、帝豪GSe主要面向于企業(yè)級客戶不同的是，此前推出的幾何A和即將推出的幾何C將會面向個人消費市場，所以在外觀上更加講究個性。具體來看，幾何C雖然外觀輪廓與帝豪GSe 相同，但是部分細(xì)節(jié)之處諸如造型銳利的前大燈，一體式的前臉，以及銀色的幾何 LOGO 等，整體看起來更加年輕時尚一些。

值得一提的是，為了給消費者提供更多個性化的選擇，新車除了全景天窗、后雨刷、輪輞等選裝配置以外，還提供“B”、“X”多種標(biāo)識可選。不過，“幾何B”這個名字聽起來總是感覺怪怪的，不知道大家覺得如何？

續(xù)航或超400km，競爭合資純電動SUV

在動力方面，幾何C采用的是寧德時代提供的鋰離子電池，驅(qū)動電機(jī)由日本電鏟汽車馬達(dá)（浙江）有限公司提供，最大輸出功率為150kW。

續(xù)航方面，雖然此次申報信息中沒有提到，但是參考帝豪GSe 的續(xù)航水平，幾何C 的 NEDC 工況續(xù)航應(yīng)該也會分為 400 km 和 450 km 兩種。未來競爭對手應(yīng)該鎖定在現(xiàn)代昂希諾EV、本田X-NV、VE-1等合資電動SUV。畢竟論技術(shù)、論綜合實力，幾何C相比之其絲毫不差。

從現(xiàn)階段規(guī)劃來看，如果不出意外的話，幾何C 大概率上將于今年4月的北京車展發(fā)布。參考帝豪GSe補貼后10.8-15.98萬元的售價，預(yù)計新車的售價應(yīng)該會差不多。那么問題來了，待到幾何C上市之后，你會選擇帝豪GSe還是幾何C呢？歡迎在底下留言評論！