宏觀經(jīng)濟(jì)處于下行周期,汽車業(yè)更是在順境中發(fā)展了28年后,走到了周期拐點(diǎn)。自2018年汽車市場(chǎng)首次銷量下滑,2019年情況加速惡化。
不過(guò),雖然此輪寒冬非常之嚴(yán)峻與殘酷,但也有企業(yè)和品牌抗住了周期壓力,依然處于行業(yè)的頂端——2019年,上汽大眾憑借172.3萬(wàn)輛的年銷量再次衛(wèi)冕國(guó)內(nèi)單一品牌銷量冠軍,領(lǐng)先第二單一品牌34萬(wàn)輛。
“潮水褪去之后,才知道誰(shuí)在裸泳?!鄙掀蟊姷降子昧四男┎呗裕渥陨碛钟心男﹥?yōu)勢(shì),能夠取得這樣優(yōu)異的成績(jī)呢?
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其一,上汽大眾抓住了自身在轎車和SUV市場(chǎng)上的口碑優(yōu)勢(shì),并且在傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域持續(xù)施力,進(jìn)一步擴(kuò)大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
在轎車領(lǐng)域,針對(duì)家用的朗逸和針對(duì)商務(wù)需求的帕薩特可謂是上汽大眾的兩大王牌產(chǎn)品。2019年,朗逸家族累計(jì)銷售53.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.8%,衛(wèi)冕國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)銷量第一。煥新升級(jí)后的全新一代帕薩特延續(xù)出色口碑,2019年銷量同比增長(zhǎng)19.6%,全年銷售21.4萬(wàn)輛,鞏固在中高級(jí)車市的標(biāo)桿地位。
在SUV領(lǐng)域,上汽大眾品牌SUV家族位列合資SUV家族銷量第一,全年銷量共計(jì)51.5萬(wàn)輛,逆勢(shì)增長(zhǎng)24.2%。
其中,“途”字輩在各細(xì)分領(lǐng)域均有出色表現(xiàn)。
途觀品牌全年銷售228,951輛,交付249,457輛,批零售均為合資SUV市場(chǎng)銷量冠軍。
途昂雙子星全年銷售84,003輛,領(lǐng)跑大型SUV車市。
途岳全年銷售138,235輛,其中12月銷售18,740輛,創(chuàng)單月銷量歷史新高,躋身合資SUV榜單第四。
T-Cross全年銷售63,495輛,其中12月銷售10,732輛,首次單月破萬(wàn)輛。
而柯米克家族則漲勢(shì)喜人,2019年全年銷售5.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)41.8%。
總結(jié)來(lái)看,經(jīng)濟(jì)寒冬正是占領(lǐng)或增強(qiáng)用戶信心的好時(shí)機(jī),因?yàn)榇藭r(shí)市場(chǎng)多持觀望態(tài)度,品牌這時(shí)候就是要找到自己擅長(zhǎng)做的事情,并努力做到極致,順勢(shì)而為,就能逆勢(shì)增長(zhǎng)。
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其二,深度觀察用戶需求,把握潮流的發(fā)展趨勢(shì)是在寒冬生存的必備策略。
上汽大眾在以幾個(gè)“少而精”的主力產(chǎn)品保持市場(chǎng)份額的同時(shí),還不斷在新的細(xì)分領(lǐng)域挖掘增長(zhǎng)點(diǎn)。
在新能源之風(fēng)來(lái)襲的背景之下,上汽大眾打造的“混動(dòng)+純電”組合,推出后迅速占領(lǐng)合資新能源市場(chǎng)銷量榜首。途觀L插電混合動(dòng)力版和帕薩特插電混合動(dòng)力版累計(jì)銷售3.2萬(wàn)輛,領(lǐng)跑合資PHEV市場(chǎng)。隨著首款量產(chǎn)純電產(chǎn)品朗逸純電上市、新能源汽車工廠落成、首輛ID車下線,上汽大眾在新能源領(lǐng)域的布局進(jìn)入快車道。
面對(duì)終端市場(chǎng)的汽車置換與升級(jí)需求,去年全新一代Polo Plus、新速派都進(jìn)行了更新?lián)Q代,途觀L推出“加量不加價(jià)“的7座版車型。
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其三,上汽大眾大力打造全新的品牌形象,展現(xiàn)出新的活力。忽視品牌建設(shè),猶如吃“快餐”,雖然吃起來(lái)爽,但是留存下來(lái)的也是脂肪。上汽大眾在品牌“肌肉”的培養(yǎng)上沒(méi)少下功夫。
不管是在響應(yīng)新能源旗幟的號(hào)召上,還是針對(duì)年輕化的消費(fèi)趨勢(shì),上汽大眾都踏準(zhǔn)了市場(chǎng)節(jié)拍,不斷在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營(yíng)銷策略上深入發(fā)力,打造全新的品牌形象。首款德系精品城市SUV T-Cross途鎧就與王者榮耀KPL賽事進(jìn)行了合作,這一套“產(chǎn)品+營(yíng)銷“的組合拳,消費(fèi)者紛紛買賬。此外,途昂X、柯米克GT等一系列運(yùn)動(dòng)化新品的推出,都旨在打造年輕、時(shí)尚的品牌和產(chǎn)品形象。
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雖市場(chǎng)下行,但上汽大眾憑借完善的產(chǎn)品組合和雄厚的技術(shù)實(shí)力,仍然占據(jù)了市場(chǎng)的頭部位置。用產(chǎn)品實(shí)力說(shuō)話,配合精確的品牌定位,之于他人的寒冬于上汽卻是暖冬。相信在未來(lái),上汽大眾還會(huì)為中國(guó)消費(fèi)者提供更多價(jià)值。