那么，在這個價格段里，有哪些車滿足年輕人苛刻的要求呢？我們一起來看看：

作為雪佛蘭的全球戰(zhàn)略車型，科魯茲一直是雪佛蘭品牌運(yùn)動基因的代表車型。自2009年進(jìn)入中國市場以來，科魯茲憑借動感的外形、領(lǐng)先同級的操控以及不錯的行駛質(zhì)感，成為了無數(shù)年輕人的心頭肉！

目前在售的全新科魯茲，外觀設(shè)計(jì)十分符合年輕人口味。全系標(biāo)配的主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測、自動啟停等配置十分的厚道。與此同時，高配車型搭載的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、全新一代安吉星、4G車載WIFI、盲區(qū)預(yù)警等配置在同級中也屬于領(lǐng)先水平。

動力方面，不管是1.5L發(fā)動機(jī)，還是1.4T發(fā)動機(jī)，都采用的是頂置直噴技術(shù)，能有效提升發(fā)動機(jī)效能和燃油經(jīng)濟(jì)性。所以，這樣一款外秀內(nèi)強(qiáng)的合資家轎，絕對是年輕人出行的首選！

上市40多年，全球累積銷量突破3000萬輛，高爾夫的成功已經(jīng)無需我多言。對于年輕人來說，高爾夫一直是你無法規(guī)避的一款車。去年上市的2018款高爾夫（7.5代），雖然沒有大的改變，但是也足以讓消費(fèi)者買單。

在外形設(shè)計(jì)方面，新車與海外版保持了高度的一致，時尚且精致。內(nèi)飾方面，12.3英寸的全液晶儀表盤、9.2英寸的MIB影音娛樂系統(tǒng)都是首次下放到邁騰以下的車型上。而對消費(fèi)者來說，最重要的是1.4T車型換裝了后獨(dú)立懸架，常被人詬病的地方也得以解決了。所以，你還有啥不買的理由？

高顏值、強(qiáng)操控、省油，這三個詞語加起來就等于馬自達(dá)。即便是旗下的入門版車型昂克賽拉，同樣具有品牌的這一特性。全系標(biāo)配的后獨(dú)立懸架，在這個級別中絕對屬于領(lǐng)先的水平，這也是保證強(qiáng)操控的基礎(chǔ)。再加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持、十分聰明的變速箱，愛開車的年輕人一開就會愛上它！

動力方面，全車提供1.5L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，如果預(yù)算夠強(qiáng)烈建議上2.0L車型，不僅僅是因?yàn)閯恿Ω鼜?qiáng)，而是2.0L車型自帶的18寸輪胎能夠極大的提升整車的視覺效果。正是因?yàn)檫@三大特點(diǎn)，馬自達(dá)雖然在中國市場的體量不大，但是擁有一大批忠實(shí)的粉絲。

可能有人說了，卡羅拉這種極致中庸的車型怎么能入年輕人的法眼？別著急，這里說的是卡羅拉雙擎。相比較普通燃油版，卡羅拉雙擎的外觀要更為年輕、運(yùn)動一些。同時，LED大燈的加入也從某種程度上提升了整車的精致感。

動力方面，1.8L自吸發(fā)動機(jī)和電機(jī)的組合，百公里油耗僅為4.2L。而且HEV的混動形式不用受到充電樁的束縛，同樣能達(dá)到節(jié)油的效果，十分符合年輕人倡導(dǎo)的綠色出行方式。此外，混動車型帶來的行駛質(zhì)感的提升，相信也能打動更多年輕人。

就上述4款車型而言，它們或許并不是同價位車型中銷量最拔尖的，但在顏值、行駛質(zhì)感、操控等方面它們都有著相對出色的綜合實(shí)力表現(xiàn)，因此也值得年輕消費(fèi)者推薦。