從乘聯(lián)會和中汽協(xié)的預估來看，2020年國內(nèi)汽車市場形勢依然不容樂觀，特別是針對品牌力較弱，又存在技術(shù)短板的自主品牌。為了不被市場淘汰，各大車企也布局了很多重磅新車來應對。
今天天涯君就給大家盤點一下自主品牌今年都有哪些重磅新車。
對于2019年蟬聯(lián)自主品牌銷冠的吉利來說，2020年依然是產(chǎn)品大年。
除去常規(guī)改款車型外，今年吉利共有六款新車上市，其中五款SUV一款轎車：極具未來感的緊湊型SUV icon已經(jīng)和消費者見面；中大型SUV豪越近期也公布了命名，它的加入進一步豐富了吉利的產(chǎn)品矩陣；幾何品牌的首款純電SUV GE13年內(nèi)也將上市；而CMA架構(gòu)下的第一款轎車——Preface量產(chǎn)車型，定位于帝豪GL和博瑞之間，有了CMA的加持，今年吉利轎車陣營勢必迎來更大突破。再加上轎跑SUV領(lǐng)克05和緊湊型SUV領(lǐng)克06，按照目前的市場節(jié)奏，對于吉利來說，今年141萬輛任務并不難完成。
令人意想不到的是，去年給長安帶來突破的會是CS75PLUS。設計的煥然一新、性能的再進一步，讓CS75PLUS在2019年底連續(xù)兩個月破2萬，大有下一個哈弗H6的神車趨勢。
今年長安延續(xù)了CS75P的爆款思路，推出的兩款新車，緊湊型轎車逸動PLUS和剛曝光的UNI-T，無論是性能還是造型都足夠驚艷。此外，在智能化和電動化領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，令長安有足夠?qū)嵙υ诮衲杲舆B推出三款電動車型E-Star、E-Rock和E-life。燃油和新能源市場的齊頭并進或?qū)⒅﹂L安向上突破。
長城從來都不是走得最快、走的最激進的自主品牌，相反它一直走的很穩(wěn)。
進軍某一細分市場，穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)步向前，這是長城的企業(yè)文化也是長城的產(chǎn)品戰(zhàn)略。哈弗H系如此、哈弗F系亦是如此。今年長城并沒有太多重磅新車的上市，穩(wěn)固細分市場優(yōu)勢，在此基礎上進一步豐富產(chǎn)品矩陣是2020年長城的主旋律。其中哈弗H6 GT版將于年內(nèi)上市，2.0T+7DCT動力組合讓這臺14萬左右的緊湊型SUV零百加速跑進8秒內(nèi)；還有長城炮新能源、哈弗品牌插混車型、歐拉R2的上市也讓長城在新能源領(lǐng)域有了更多底氣。
盡管近年來國內(nèi)MPV市場表現(xiàn)不佳，但不影響各大廠商先后入局，去年吉利推出了嘉際，今年除了大眾有規(guī)劃推出MPV外，榮威也將推出全新MPV車型。
新車將基于概念車Vision-iM Concept設計打造，走跨界設計風，造型新穎時尚，同時或?qū)⒋钶d2.0T發(fā)動機，最大馬力222匹，最大扭矩350 N·m，匹配6速手自一體變速箱。另外，榮威RX5的換代產(chǎn)品——榮威RX5 PLUS Pro和新車榮威i5 Cross也將進一步擴大榮威產(chǎn)品矩陣。在新能源領(lǐng)域有先發(fā)優(yōu)勢的榮威今年還將有三款電動車迎來升級改款。
名爵和榮威相比產(chǎn)品序列并不算豐富，2020年產(chǎn)品規(guī)劃也主要以升級改款為主。主力車型包括名爵6、名爵HS，還有兩款新能源產(chǎn)品將先后改款上市。
不過對比相對務實、走大眾路線的榮威，名爵一向標榜自身的英倫優(yōu)雅腔調(diào)，走年輕、運動的小眾路線。有消息稱，今年名爵將有一款全新兩門四座轎跑上市，新車基于“E-motion”概念車打造，外觀極為炫酷。
新品牌LOGO的發(fā)布，全新車型RS-5、RC-6、RM-5的上市，2019年寶駿讓市場和消費者看到了一個正努力向上的新寶駿。
2020年對于寶駿來說，重點依然是加快中高端產(chǎn)品布局，今年預計有四款新車上市：中大型旗艦SUV RS-7將進一步助力新寶駿的品牌向上；而新款轎車RC-5延續(xù)了RC-6年輕化設計和智能化配置，主打年輕消費市場；全新MPV車型RM-C，也將和RM-5一起為寶駿在MPV市場搶占更多份額。除此之外，寶駿還會繼續(xù)發(fā)力新能源市場，推出純電車型E300。
對于消費者來說，比亞迪漢無疑是2020年最值得期待的車型之一。
作為比亞迪王朝系列的旗艦轎車，暫且不提漢2.9秒破百，堪比超跑級的零百加速實力，單說其炫酷的設計和600公里以上的續(xù)航就足以吸引一大批粉絲。售價上，比亞迪漢預計在30萬左右，對標特斯拉Model 3。此外，比亞迪官方還曾透露2020年將會有一款全新緊湊型SUV上市，和宋家族一起組成強大的A+級SUV產(chǎn)品矩陣。另外，繼去年比亞迪e網(wǎng)大爆發(fā)，e1、e2車型上市后，今年一款尺寸更大、續(xù)航更高的e5也會上市。
2019年奇瑞的成績有目共睹，全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列、捷途品牌，無論是銷量還是口碑都迎來了大爆發(fā)。高端品牌星途多款車型的上市，加上奇瑞ACTECO第三代1.6TGDI發(fā)動機的應用，也讓奇瑞品牌和技術(shù)進一步向上。一是搭載1.6T發(fā)動機的瑞虎7Pro，性能再度提升，造型設計也有所升級；二是奇瑞新能源緊湊型SUV S61，不過這款新車外觀爭議較大。捷途品牌除了主力車型正常的更新?lián)Q代外，還會有一款轎跑SUV——X70Coupe新車上市。
和寶駿一樣，2019年也是江淮品牌向上的重要一年，從新款瑞風S4到嘉悅A5，都讓我們看到了一個不一樣的江淮。
對于2020年的江淮而言，繼續(xù)推陳出新將是主基調(diào)。新車瑞風S7Pro已經(jīng)在去年廣州車展亮相，延續(xù)了江淮全新的家族化設計，動力方面或?qū)⒋钶d1.5T和2.0T發(fā)動機，軸距為2750mm，很明顯其主要競品為博越PRO、長安CS75PLUS。另外，嘉悅A5純電版也會上市，據(jù)悉新車零百加速僅需7.9秒，續(xù)航可達550公里。
2019年由吉利、長城、長安掀起的自主品牌SUV轎跑化浪潮，今年在其他國產(chǎn)車型里開始蔓延。2020年廣汽傳祺也將依托傳祺GS4過去較大的市場影響力，推出全新Coupe車型——傳祺GS4 Coupe，試圖與星越、CS85等車型扳手腕，還有傳祺GS4插電混動版也將同期上市。至此，加上全新一代傳祺GS4，傳祺GS4將打造成為廣汽第一款家族化產(chǎn)品。此外，今年廣汽傳祺旗艦轎車GA8也會迎來換代，除了車身尺寸進行調(diào)整外，還將搭載2.0T發(fā)動機。加入汽車天涯老司機群、有趣有料有紅包
聊車 / 答疑 / 導購 / 新車資訊
來不及解釋了！趕緊上車！
![]()
