【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】廣汽傳祺GS4在2019年第四季度正式迎來(lái)?yè)Q代，作為廣汽傳祺旗下最具代表性和銷量最高的車型，本次換代還是引起了各方的關(guān)注。集廠家各種寵愛于一身的GS4換代后可以說(shuō)是集齊傳祺各種黑科技，更新后的動(dòng)力總成，全新的家族式設(shè)計(jì)，知名底盤大師調(diào)校的駕駛質(zhì)感……但這些都不如新一代GS4上搭載的GT2.0多媒體系統(tǒng)來(lái)得吸睛。

全新GS4上這套車機(jī)是廣汽傳祺和騰訊共同研發(fā)的產(chǎn)物，可以說(shuō)是代表著這兩家公司目前最新的技術(shù)，比如說(shuō)它是第一款搭載車載微信的車型。那么到底這套車機(jī)是不是真的那么好用，整車的實(shí)力是否能讓它重回銷量榜前列的位置？我們就拿這個(gè)級(jí)別里車機(jī)系統(tǒng)同樣出色的上汽榮威RX5來(lái)和它一決雌雄吧。

傳祺GS4

我們先對(duì)比它們的車機(jī)功能，全新GS4使用的是兩塊12.3英寸大屏（液晶儀表和中控屏幕），絕大部分功能都可以通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)完成控制，比如說(shuō)空調(diào)系統(tǒng)可以通過(guò)觸屏、語(yǔ)音和按鍵操作，滿足不同情況下的用戶需求。導(dǎo)航方面，GS4車機(jī)搭載了高德導(dǎo)航和騰訊導(dǎo)航，且可以切換GPS和北斗兩種衛(wèi)星信號(hào)，確保定位與路線的準(zhǔn)確性。網(wǎng)絡(luò)多媒體功能方面，騰訊生態(tài)給予了足夠的支持，擁有企鵝FM和QQ音樂(lè)兩大APP，基本可以滿足大部分用戶車載娛樂(lè)的要求，而且配合語(yǔ)音控制，可以隨時(shí)隨地播放不同曲風(fēng)的歌曲。 

在車載系統(tǒng)這一塊，騰訊可以說(shuō)是晚于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿里巴巴和百度起步，但它卻做到了一步到位，在功能的完善方面可以說(shuō)有趕超兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之勢(shì)。而且騰訊旗下的這套車機(jī)系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)在于打通了騰訊生態(tài)，加入了像微信、QQ音樂(lè)等應(yīng)用，并且可以實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付等功能，如果未來(lái)能再擴(kuò)展更多應(yīng)用，其實(shí)用性將會(huì)獲得更大程度的提升。

榮威RX5

我們選取榮威RX5作比，除了因?yàn)樗沁@個(gè)級(jí)別銷量比較好的車型以外，它搭載的斑馬3.0系統(tǒng)也是目前口碑比較好的車機(jī)系統(tǒng)，而且是上汽與阿里巴巴的聯(lián)合出品。進(jìn)入RX5車內(nèi)，最顯眼的當(dāng)然就是那一塊豎向大屏，10.4英寸，尺寸雖然沒有GS4的大，但給人的沖擊感無(wú)疑是更強(qiáng)的。UI設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，人機(jī)交互方面還有專門的虛擬形象“AI萌寵”，交互更加的有代入感。導(dǎo)航方面RX5搭載的是常見的高德導(dǎo)航，但豎向屏幕更貼近日常手機(jī)的使用習(xí)慣。

阿里巴巴與上汽合作時(shí)間明顯更長(zhǎng)，斑馬系統(tǒng)也是有口皆碑的存在，之前GS4內(nèi)容部分提到的無(wú)感支付當(dāng)然也難不倒它，打通了阿里系生態(tài)的RX5，你可以查看你的電影票情況/目的地等內(nèi)容，甚至在車上完成咖啡訂購(gòu)等操作，也是它的一大亮點(diǎn)。至于娛樂(lè)部分，阿里系蝦米和喜馬拉雅與騰訊系的QQ音樂(lè)和企鵝FM各有優(yōu)勢(shì)，就看各自資源庫(kù)的內(nèi)容是否符合大家的口味了。

看完車機(jī)，我們?cè)賮?lái)看一下兩者的外觀設(shè)計(jì)。剛完成換代的GS4在設(shè)計(jì)上無(wú)疑更加“潮”，全新設(shè)計(jì)的凌云翼直接與兩側(cè)大燈相連接，配合細(xì)膩的日間行車燈前臉一下年輕了幾歲。車尾方面，全新GS4加入了不少流行的設(shè)計(jì)元素，貫穿式裝飾條、懸浮式車頂?shù)?，確實(shí)讓它看起來(lái)更符合時(shí)下年輕人的審美。

至于RX5，已經(jīng)是面世幾年的產(chǎn)品了，但整車的設(shè)計(jì)并沒有太落后，現(xiàn)在看來(lái)還是蠻精致大氣的。前臉設(shè)計(jì)方面，大尺寸的倒梯形狀中網(wǎng)，搭配多幅式密布的橫向飾條給人較強(qiáng)的氣場(chǎng)。另外，RX5運(yùn)用得更多的是較為簡(jiǎn)約的線條，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，屬于偏耐看的類型。

我們從尺寸上看到，換新后的GS4在尺寸上依舊沒有優(yōu)勢(shì)，多項(xiàng)數(shù)據(jù)均落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但好在差距不算太大，對(duì)實(shí)際乘坐空間影響不大。兩車的實(shí)際乘坐體驗(yàn)表現(xiàn)接近，腿部空間均比較寬裕，中央扶手均配齊，GS4擁有全平的地臺(tái)，RX5雖然有隆起，但隆起的高度不高，不影響乘坐。

我們選取各自的頂配車型作比，我們可以發(fā)現(xiàn)，兩者無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)排量，還是動(dòng)力參數(shù)都十分接近，近乎一個(gè)水平，而且兩者全系都采用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，大家不用由于動(dòng)力糾結(jié)兩款車型的選擇。配置方面，由于是頂配車型，兩款車型的配置足夠豐富，至于優(yōu)勢(shì)配置方面，大家也沒有太多特別的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)。

GS4車載微信功能展示

而兩者的互聯(lián)系統(tǒng)就很有各自的特色了，GS4比RX5多了百度CarLife手機(jī)互聯(lián)，擴(kuò)展性更佳，但榮威RX5還擁有虛擬形象加強(qiáng)了人機(jī)交互的情感部分，藍(lán)牙車鑰匙也讓日常使用更加方便。另外的一些應(yīng)用，就是騰訊與阿里巴巴的差異化部分了，只能說(shuō)難分上下。

經(jīng)過(guò)一系列對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)，傳祺GS4和榮威RX5有許多的共同點(diǎn)，動(dòng)力和尺寸都基本在一個(gè)水平上，配置方面也十分接近，唯一的不同在于各自的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。但前不久上汽與廣汽簽訂了合作協(xié)議，經(jīng)過(guò)兩家車企的深度合作后，不知道能否共同推進(jìn)車機(jī)的智能化水平，或者有沒有希望看到阿里系和騰訊系車機(jī)相互融合的一天。