雷諾EZ-GO

在今年年初的日內(nèi)瓦車展上，雷諾已經(jīng)發(fā)布了EZ-GO純電動概念車。在北京車展將迎來亞洲首秀。車輛通常定義為私人物品，這一次雷諾不走尋常路，EZ-GO概念車將針對個人的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蚨嗳说姆?wù)項目。

作為一款共享、電動、無人駕駛的概念車，它能夠穿梭于都市與近郊，最多一次可同時運(yùn)載6名乘客。用戶可以通過應(yīng)用程序來召喚，用戶和個人團(tuán)體都可以進(jìn)行預(yù)訂，它會自己導(dǎo)航到用戶所在的位置接用戶上車。

乘車人通過車輛前方可升降的玻璃門進(jìn)入車內(nèi)，過道為斜坡設(shè)計，應(yīng)該是為了方便殘障人士，同時車內(nèi)配備無線充電設(shè)備，車身的四面材質(zhì)皆為透明的玻璃板，座椅布局類似家庭的客廳，給人一種比較通透、溫馨的感覺。

車輛采用純電驅(qū)動，并搭載無人駕駛技術(shù)。該車也以全新的理念展現(xiàn)了雷諾對于未來出行方案的理解。

上汽通用，別克Enspire
上汽通用汽車別克品牌宣布將推出全新純電動SUV概念車——別克Enspire，并將于4月17日在烏鎮(zhèn)舉行的別克品牌之夜上全球首發(fā)，同時亮相2018北京國際車展。

通過預(yù)告圖只能看到該車尾部的造型設(shè)計，貫穿式尾燈，與燈內(nèi)放射狀線條使得車輛看起來十分優(yōu)雅。

別克Enspire純電動SUV概念車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)、匯集通用汽車全球資源打造而成，展示別克在設(shè)計與技術(shù)方面新的探索。由于信息有限，關(guān)于該車的具體信息，我們將持續(xù)為您關(guān)注。 

日產(chǎn)IMx KURO
在日內(nèi)瓦車展上完成首秀的日產(chǎn)最新全電動跨界概念車日產(chǎn)IMx KURO將首次亮相中國市場。

該款車型未來很有可能成為以leaf架構(gòu)衍生出的全新跨界車型，同時更是日產(chǎn)展示科技智能的平臺。

日產(chǎn)IMx KURO搭載了日產(chǎn)最新的“腦控車（Brain-to-Vehicle）”技術(shù)。作為全球首個該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的研究成果，該技術(shù)通過解讀駕駛員大腦發(fā)出的信號，協(xié)助車輛在自動駕駛和手動操作過程中進(jìn)行調(diào)整。

腦控技術(shù)如果在未來得到發(fā)展，那么車輛會在第一時間響應(yīng)駕駛員的想法，車輛與駕駛員的聯(lián)系也會更加密切。

英菲尼迪 Q Inspiration
在年初的北美車展中，英菲尼迪q inspiration正式發(fā)布，在北京車展中，該款概念車將迎來亞洲首秀。

該款概念車的造型十分富有攻擊性，線條凌厲，采用溜背造型。尾部采用貫穿式尾燈，視覺效果十分飽滿。據(jù)英菲尼基執(zhí)行設(shè)計總監(jiān)Karim Habib介紹，這款車的動力總成將會十分緊湊，所以其發(fā)動機(jī)艙蓋較短，車身更加修長。

此款概念車也預(yù)示著英菲尼迪未來旗艦的設(shè)計風(fēng)格，未來量產(chǎn)后將直接與雷克薩斯LS、奔馳S級等車型展開競爭。與此同時，也將提升英菲尼迪的整體品牌形象。

寶馬X7、M8
在本屆北京車展中，寶馬集團(tuán)將帶來14款車型，其中概念車包括BMW i Vision Dynamics、X7與M8。

首先，BMW i Vision Dynamics概念車首次亮相亞洲。它的純電動行駛里程達(dá)600公里，最高車速超過200公里/小時，0-100公里/小時加速僅需4秒。這款概念車的后繼量產(chǎn)車型確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠量產(chǎn)。量產(chǎn)車型將配備寶馬第五代電力傳動系統(tǒng)和最新的電池技術(shù)。純電續(xù)航里程最高可達(dá)700公里，而插電式混合動力車型的純電動續(xù)航里程可提升至100公里。該款車型也將繼續(xù)鞏固寶馬在新能源領(lǐng)域的地位。

除此之外，寶馬自然不會坐視奔馳GLS占據(jù)大型SUV這一市場，寶馬X7就是回應(yīng)，該款概念車已經(jīng)很接近量產(chǎn)，并且量產(chǎn)版將在年底正式亮相。

外觀方面采用了更多的平直線條，以突顯其高大的形象，前臉底部的貫穿設(shè)計也讓視覺效果感覺更寬。

動力方面為插電式混合動力系統(tǒng)，未來寶馬X7量產(chǎn)版主要競爭對手鎖定為奔馳GLS、凱迪拉克凱雷德以及林肯領(lǐng)航員等全尺寸豪華SUV。隨著寶馬X7的推出，寶馬也會繼續(xù)擴(kuò)寬市場。

寶馬M8作為全新的大型GT旗艦，并且是將在2018年亮相的重要車型之一，一直吸引著眾多車迷的目光。時隔30年之后重啟8系的命名，相信這一車型對寶馬自己來說也有很重要的意義。

廣汽傳祺Enverge
除了國際大廠帶來的概念車外，廣汽傳祺也將帶來在北美車展首發(fā)亮相的廣汽傳祺Enverge。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

該車是廣汽集團(tuán)針對北美市場研發(fā)的新能源概念車。外觀方面極具科技感，狹長的大燈使外觀攻擊性十足，突出的霧燈兼具了通風(fēng)設(shè)計。蝴蝶門已經(jīng)不新鮮了，但是車門上并沒有采用玻璃材質(zhì)，而是與車門融為一體，后視鏡部位也用攝像頭取代。尾部尾燈同樣采取貫穿式，底部兩個出風(fēng)口與車頭形成呼應(yīng)。

新車采用純電驅(qū)動，將會搭載廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)成果。據(jù)悉其電池容量為71kWh，最大續(xù)航可達(dá)595km。

概念車往往都是各大車企前沿科技的結(jié)晶，同時，代表著車企未來發(fā)展方向的它們也成為一屆車展中較為吸睛的部分，雖說還沒進(jìn)入量產(chǎn)階段，但也讓我們對于未來有了更好的期待。