在很多人眼中，中國車早已被貼上了"便宜"、"廉價"等標簽。其實，伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，合資品牌與自主品牌的差異也是越來越小，甚至不少品牌還有超過合資品牌的實力，典型的例子就是紅旗！談到紅旗，大家最先想到的就是價值500萬的頂級座駕L5。如今，紅旗品牌也“飛入尋常百姓家”，由"國車"變成了"國民車"，而H9正是紅旗將高端形象向民用市場傾斜的代表作。我們趕緊來先睹為快吧！

作為品牌的市售新旗艦車型，紅旗H9在設計上十分端莊，更加符合大家心目中“國車”應有的體面。相比之前發(fā)布的幾款車型，全新紅旗H9很好地還原了概念車的設計。寬闊的前臉，搭配帶有浮雕效果的中網(wǎng)格柵，顯得氣勢磅礴。在網(wǎng)友們抓拍到的和A6同框的照片里，它的氣場已經(jīng)完全碾壓昔日的“官車”——奧迪A6L了。

視野移到側(cè)方，修長的腰線搭配溜背式的尾部，使得整個車身看起來十分動感。同時，在車輛前翼子板處，還有一個寬厚的鍍鉻飾條處理，如同寶馬7系的L型鍍鉻飾條一般。值得一提的是，全新紅旗H9還提供了雙拼色車身選擇。

尾部的尾燈設計則引入了天安門城樓的樣式，顯示了紅旗"四平八穩(wěn)"的設計風格。如果站在遠方，這樣的搭配會直接讓人誤認成勞斯萊斯。事實上，如今新一代的紅旗車型，就是由前任的勞斯萊斯設計師操刀的！

與穩(wěn)重的外觀相比，內(nèi)飾的設計則偏向于科技。紅旗H9的內(nèi)飾設計與HS5、HS7一脈相承，采用了干凈利落的布局。對稱式的中控嵌入一塊尺寸超大的液晶儀表，可以說是華麗指數(shù)爆表。觸碰式的中控大屏搭載了紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)，很好地提升了這臺車的科技感，另外，在車內(nèi)多處都嵌入有紅旗的車標，以彰顯紅旗車主的尊貴身份。

作為一款定位為大C+級行政豪華轎車，紅旗H9直接將奧迪A6L、奔馳E-Class和寶馬5系視作競爭對手。動力方面，紅旗H9將搭載與紅旗HS7同款的3.0T V6機械增壓發(fā)動機，馬力高達337匹，匹配一臺8速手自一體變速箱。據(jù)悉，在后期，紅旗H9還有望搭載48V輕混系統(tǒng)。另外，紅旗H9的懸架系統(tǒng)還搭載了與輝騰車型類似的空氣懸架！

毫無疑問，紅旗H9將讓我們的自主品牌上升到一個全新的高度。歲末之際，紅旗H9的推出，也能看出品牌征戰(zhàn)高級轎車市場的決心！2019年，汽車行業(yè)整體下滑超過9%，而豪華車依舊可以保持較高的增勢。不過，在豪華車行列，中國品牌的身影依然很單薄。而紅旗H9的誕生，將打破這一個定局。

2019年，新紅旗銷量超過10萬臺，比預定時間整整提前了一年。未來，紅旗將從燃油車、混動車、電動車等多板塊同時發(fā)力，為自主品牌的崛起貢獻自己的力量。毫無疑問，2020年，紅旗將邁上一個新的臺階！

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