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路咖評：長城汽車銷量解讀哈弗M6、F7成新主力？

路咖汽車 2020-01-13 22:26:12

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lookartv.com

2019年全年，長城汽車?yán)塾嬐瓿射N量1,060,298輛，同比增長0.69%，這已經(jīng)是長城汽車連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)銷量突破百萬臺。

2019年已過，2019年全年，我國狹義乘用車?yán)塾嬩N量約為2069.76萬輛，同比下降7.4%，比2018年下降幅度更大。但從各大車企的表現(xiàn)來看，能在寒冬之下穩(wěn)住銷量甚至是保持銷量增長的車企并不占少數(shù)。

就在最近，長城汽車2019年銷量爆出，2019年全年，長城汽車?yán)塾嬐瓿射N量1,060,298輛，同比增長0.69%，這已經(jīng)是長城汽車連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)銷量突破百萬臺。

三大品牌銷量均出現(xiàn)正增長

目前長城汽車旗下共有四大品牌，分別是哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡，其中，哈弗、WEY、長城皮卡均實(shí)現(xiàn)了銷量的正增長，歐拉品牌因?yàn)?018年基數(shù)較小，同比銷量更是暴增，四大品牌中只有 WEY品牌出現(xiàn)了28%的銷量下滑。

2019年，哈弗共計售出新車769,454輛，基本和2018年銷量保持一致，這已經(jīng)是哈弗品牌連續(xù)第十次奪得中國SUV市場的銷量冠軍，在2019年，除去哈弗H6外，經(jīng)歷過調(diào)整和改款的哈弗M6和哈弗F7都已經(jīng)成為哈弗品牌銷量新的增長點(diǎn)。

WEY品牌銷量為100,043輛，銷量同比下滑近28%，VV5和VV7下滑幅度均較大，更適合絕大部分消費(fèi)者家用的WEY VV6雖然在銷量上取得不小的增長，但并沒有對WEY品牌銷量起到太大的推動作用。

相比在2018年，歐拉在2019年銷量上取得了巨幅暴增，“新一代電動小車”歐拉R1去年12月銷售達(dá)到2303輛，2019年累計銷售28,498輛，成為同級別市場銷量冠軍，另外，由于網(wǎng)約車市場的推進(jìn)，也帶動了歐拉iQ的部分銷量。

2019年，長城皮卡累計銷售新車148,830輛，同比增長7.85%。長城皮卡在2019年推出中國首款汽/柴油國六皮卡風(fēng)駿7，長城炮的推出也給中國消費(fèi)者帶來了更為個性化、科技化的乘用皮卡，其中，長城炮在上市以來三個月累計銷售已經(jīng)達(dá)到18,299輛。

針對市場的積極調(diào)整

是銷量上漲的關(guān)鍵

?參考2019年整體不是很景氣的車市環(huán)境，再結(jié)合長城汽車各車型在去年的整體表現(xiàn)來看，針對車市的積極調(diào)整，是長城汽車穩(wěn)住銷量的關(guān)鍵。

哈弗品牌方面，和往年相比，哈弗品牌的銷量主要增長點(diǎn)已經(jīng)不僅僅是哈弗H6，伴隨著市場的整體不景氣，再加上哈弗H6之前銷量基數(shù)大等原因，哈弗H6雖然依舊是同級別銷冠，但銷量也出現(xiàn)了14%左右的下滑，而哈弗品牌銷量能增長的關(guān)鍵，其實(shí)主要取決于哈弗M6和哈弗F7。

經(jīng)過改款，調(diào)整后的哈弗M6相較之前更具性價比，銷量同比增幅高達(dá)63%，年銷量也接近12萬臺。另外，面臨這個年輕個性化的市場，專門針對年輕消費(fèi)者推出的哈弗F7同樣實(shí)力不俗。而在哈弗家族的定位里，注重家用的H系列、更年輕的F系列和更具性價的M系列定位劃分也已經(jīng)越來越清晰。

電動車方面，在如今競爭激烈的電動車市場里，專門為城市出行打造的微型電動車歐拉R1也成功打開了這個細(xì)分市場，以歐拉R1的定位來看，月均2000-3000臺的銷量也預(yù)示著它的成功。另外，伴隨著長城汽車旗下“歐拉出行”規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，這也進(jìn)一步拉動了歐拉iQ的銷量。

除去哈弗品牌和歐拉品牌外，長城皮卡也是長城汽車銷量的一大增長點(diǎn)，148,830臺的年銷量也讓長城汽車成為中國汽車市場最暢銷的皮卡品牌，另外，隨著國內(nèi)皮卡政策的逐漸好轉(zhuǎn)，本就在皮卡車型上有不錯建樹和較早布局乘用化皮卡的長城汽車同樣后勁十足。

寫在最后

從目前長城汽車的產(chǎn)品表現(xiàn)來看，經(jīng)過在2019年的一系列調(diào)整，長城汽車目前的銷量支撐也變得“多點(diǎn)開花”，爆款車型越來越豐富的哈弗品牌、銷量持續(xù)好轉(zhuǎn)的歐拉品牌以及整體環(huán)境越來越明朗的皮卡車市場，必須承認(rèn)，長城汽車在今年的表現(xiàn)同樣值得期待。

當(dāng)然，面對中國自主高端品牌一系列越來越高端化、精品化車型的出現(xiàn)，WEY會用怎樣的動作來做出回?fù)?，或許會成為新的看點(diǎn)。

作者｜孫銘偉

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