文| 車突突

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有時候，總想找個理由放下壓力，舒緩節(jié)奏。所以每逢節(jié)假日，大家都會準(zhǔn)備一場自駕出行，遠(yuǎn)離城市的喧鬧，在那一方凈土上，獨享一分清凈，讓心靈沉淀，讓思緒飄蕩。

駕車出游時，一般都會坐滿一車人，一方面最大化地降低出行成本，另一方面也方便司機(jī)換手休息，否則長時間駕車總會讓人感覺疲憊。不過問題也來了：要是坐滿一車人，時間久了就讓人感覺壓抑，出游放松身心的效果就大打折扣了。

其實，這也是大多數(shù)消費(fèi)者對一臺車的訴求：空間大，長途乘坐不壓抑。同時，車子也得通過性好，可以適應(yīng)不同的路況；也不能太貴，這樣才不會給年輕人過大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而大家的這些需求，也讓緊湊SUV市場變得異?；鸨?。

對于10萬元價位的緊湊型SUV，又該如何作出選擇呢？在國內(nèi)汽車市場上就有一款自主緊湊SUV——哈弗M6，其指導(dǎo)價區(qū)間僅僅為9-11萬元，符合大多數(shù)年輕人消費(fèi)。那么除了價位適中，它還憑借哪些亮點夯實性價比呢？

要野，首先要夠野

通常來說，一款能獲得年輕人青睞的車子，第一要素就是顏值夠高。并且，一款外觀野性的車型，不僅適合少男們普遍追求的型男氣質(zhì)，也能輕松俘獲少女們的芳心。而像哈弗M6這樣的SUV身材高大，形象威猛，成了年輕人的首選。

從外觀上來看，哈弗M6的設(shè)計思路可以說非常大膽，它采用大量平直的線條勾勒出車身輪廓，細(xì)節(jié)上采用豐富的切割線條營造出凌厲的造型，顯得野性十足。

車側(cè)腰線從夸張的前輪拱上揚(yáng)到車尾，又通過B/C/D柱的黑色涂裝，營造出懸浮式車頂效果，這樣的設(shè)計張揚(yáng)而又潮流。

車尾部分同樣飽滿，鋒利的筋線勾勒出刀鋒般的力量感。保險杠底部大面積黑色擾流板微微聳起，與排氣管融為一體，增強(qiáng)了整體感。

空間，夠大才實用

一款車在日后多年的使用過程中，空間也是極其重要的。大空間不僅能提供寬敞的乘坐空間，長途出行久坐時也不至于產(chǎn)生壓抑感，讓人不覺得疲勞，在出行時，大空間還方便人們歸置行李。并且比起雜亂無章的狹小空間，如果將物品擺放整齊、有序可循，會讓心情變得舒暢，也讓出行變得更加美好。

哈弗M6的長寬高分別為4649*1830*1705mm，軸距達(dá)到了2680mm，這樣一個標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的身材，給它營造寬敞的車內(nèi)空間提供了可能。

它的后備廂空間達(dá)到了808L，這是一個怎樣的概念呢？如果你現(xiàn)在開的還是一輛緊湊型轎車，后備廂空間通常只有400-450L，也就是說，在常規(guī)狀態(tài)下，一輛哈弗M6可以容納兩輛轎車后備廂的行李。

要是打算露營，哈弗M6玩的就更“6”了。當(dāng)放倒后排座椅，它不僅可以提供一個平整的空間，容量更是達(dá)到了2010L，幾乎可以碾壓所有的緊湊型SUV。

安全，才夠的上負(fù)責(zé)

出門在外，家人最關(guān)注的莫過于安全了。而這也是每一個車企關(guān)注的焦點之一，對于安全，哈弗也將它上升到更高的層次。

首先，哈弗M6采用堪稱鎧甲級的3DP車身理念，它的高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)使用了大量高強(qiáng)度鋼，使用率甚至比一些合資品牌都不差，可以在危險發(fā)生的一瞬間提供強(qiáng)有力的支撐，全面呵護(hù)車內(nèi)成員的安全。

其次，它的主動安全配備還可以避免危險的發(fā)生。比如它配備了德國博世ESP系統(tǒng)，集ABS防抱死制動、TCS牽引力控制、EBD電子制動力分配、BOS剎車優(yōu)先、HBA緊急制動輔助、HHC上坡輔助、HDC下坡輔助等多種輔助功能于一身，能在惡劣的工況下確保車輛良好的行駛狀態(tài)。尤其是坡道起步、陡坡緩降功能，在戶外出行時，面對頻繁的坡道路面也能從容應(yīng)對。

動力，它也夠的上強(qiáng)勁

在動力表現(xiàn)上，哈弗M6也是可圈可點的。

哈弗M6采用了1.5T+6MT/7DCT兩種高效動力組合。其中發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)150馬力，可輸出210N·m的最大扭矩，這樣的動力輸出對一臺緊湊型SUV來說可謂強(qiáng)勁。

自動擋車型采用7速濕式雙離合變速箱，比起常規(guī)變速箱而言，它具有更加出色的換擋速，可以提供更為平順的換擋體驗。更多的檔位在長途巡航時也可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步降低用車成本。

值得一提的是，哈弗M6脫胎于H6平臺，其整車調(diào)?？梢哉f是非常成熟，也為它的駕乘品質(zhì)打下了良好基礎(chǔ)。具體到細(xì)節(jié)上，發(fā)動機(jī)和變速箱對振動的抑制可圈可點，對車內(nèi)NVH的優(yōu)化起到了幫助，車內(nèi)異常安靜。

它的底盤最小離地間隙為180mm，可以適應(yīng)絕大多數(shù)城市和戶外路面。同時底盤表現(xiàn)也十分沉穩(wěn)，再加上方向盤轉(zhuǎn)向十分緊致，讓人開起來有十足的自信。

寫在最后：

對哈弗M6的表現(xiàn)，可以用一個詞來形容：全面，要是再結(jié)合9-11萬元的售價區(qū)間，哈弗M6就顯得十分超值了。尤其是對這個尺寸的自動擋SUV來說，在10萬元這個級別能買得到的車型本來就是屈指可數(shù)，再結(jié)合哈弗在做工和配置上的優(yōu)勢，也就不難理解為何哈弗自己都把它定義為“十萬元超值SUV”了。