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2009年中國汽車總銷量首次突破1000萬輛，從此進(jìn)入了高速發(fā)展期，直到2018年出現(xiàn)了近10年的首次增幅回落。進(jìn)入2019年國內(nèi)汽車銷量持續(xù)走低，因此，2019年也被業(yè)內(nèi)稱為中國汽車市場最困難的一年。但困難往往也伴隨著機(jī)遇，當(dāng)前中國車市已進(jìn)入存量競爭階段，優(yōu)勝劣汰在所難免。唯有在消費(fèi)市場需求的把握上和產(chǎn)品優(yōu)勢上不斷拓新，以積極的心態(tài)面對行業(yè)洗牌，才能在今后走得更遠(yuǎn)。
回看車企在2019年過得怎么樣？銷量數(shù)據(jù)最為直觀也最為詳實(shí)，因?yàn)閿?shù)據(jù)不會說謊。東風(fēng)日產(chǎn)以全年1170278輛的成績實(shí)現(xiàn)了逐年的突破與超越，其中特別值得關(guān)注的是軒逸，全年終端銷售達(dá)到465715輛，可以說東風(fēng)日產(chǎn)能夠在銷量上逆市增長，軒逸功不可沒。
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一路領(lǐng)跑 為車增添“家”的內(nèi)涵
軒逸之所以能夠得到國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)同，與其“以家庭為基點(diǎn)，用心解讀時(shí)代需求，為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值”的品牌理念密不可分。特別是當(dāng)其它各大車型均出現(xiàn)大幅下滑，但軒逸卻在2019年1-4月保持了16.8%的增長，特別是在4月份軒逸在華銷量破300萬輛，不得不感嘆“國民家轎”的強(qiáng)勁實(shí)力。未雨綢繆，因勢而變，當(dāng)軒逸銷量一路高歌的時(shí)候，東風(fēng)日產(chǎn)洞察到消費(fèi)者對于家轎除舒適性之外更多年輕化新需求，也力求為中國年輕家庭帶來更好的出行產(chǎn)品，7月16日第14代軒逸正式上市。每次變化都能讀懂中國消費(fèi)者，這是車市紅點(diǎn)對軒逸最大的感嘆。在消費(fèi)不斷升級的當(dāng)下，無論有過多么輝煌的過去，都需要順應(yīng)年輕消費(fèi)市場，不斷打造越級的產(chǎn)品價(jià)值。顯然，第14代軒逸正是這樣的代表，在原有的舒適和節(jié)能等優(yōu)勢上，它精益求精、完美進(jìn)化，并增添了年輕、時(shí)尚、科技等元素。這樣的車當(dāng)然極具爆款潛質(zhì)，上市首月第14代軒逸訂單已將近3萬輛。截止2019年12月，軒逸的月銷量已經(jīng)攀升至61820輛，成為當(dāng)月乘用車市場的銷售冠軍。從銷量數(shù)據(jù)上看軒逸無疑是國內(nèi)市場最成功的家轎之一，在銷量的背后更多體現(xiàn)的是用戶對軒逸“為家而生”的認(rèn)同。軒逸在為家庭用戶帶去更具品味、更加溫暖的用車生活的同時(shí)，生活得更加幸福的家庭用戶也在為軒逸增加更多屬于“家”的內(nèi)涵。行業(yè)認(rèn)同讓軒逸成為獎(jiǎng)項(xiàng)“收割機(jī)”在收獲市場銷量的同時(shí)，行業(yè)的認(rèn)可更是對軒逸產(chǎn)品實(shí)力的肯定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2019年里累計(jì)有26家全國權(quán)威媒體及機(jī)構(gòu)為第14代軒逸頒發(fā)了“年度車”、“年度新車”、“年度暢銷家轎”等重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。在2019年里能同時(shí)獲得這么多高含金量獎(jiǎng)項(xiàng)的車，除了第14代軒逸恐難再找出第二輛，也說明了汽車行業(yè)對第14代軒逸的普遍認(rèn)可。“家庭”、“高品質(zhì)”、“幸福生活”等關(guān)鍵詞已成為媒體和消費(fèi)者對于第14代軒逸的共同認(rèn)知。車市紅點(diǎn)認(rèn)為，在20多項(xiàng)大獎(jiǎng)加持之后第14代軒逸不僅提升了品牌在消費(fèi)者心目中的認(rèn)知與形象，更會直接助推銷量持續(xù)向上，讓“家轎王者”的稱號實(shí)至名歸。時(shí)代在變，市場形勢在變，消費(fèi)者的需求在變。沒有變的，是軒逸系列車型為用戶創(chuàng)造價(jià)值的追求。銷量之外，從技術(shù)到品質(zhì)第14代軒逸更是細(xì)分市場中的佼佼者。這也是軒逸能夠從車市數(shù)百款新車型中脫穎而出，成為行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)“收割機(jī)”的原因。以超高產(chǎn)品價(jià)值回饋消費(fèi)者作為家用車，安全必須是第一位的，什么都比不上全家人的安全幸福來得重要。在中國汽車技術(shù)研究中心最新發(fā)布的C-NCAP 2019年度第四批安全等級評測中，第14代軒逸憑借綜合評分率91%的成績，摘得五星安全認(rèn)證評價(jià)。在乘客保護(hù)與主動安全的得分率分別為92.55%和95.88%，在同批次和同級別車型中表現(xiàn)十分優(yōu)異。要想在更為嚴(yán)苛的最新版C-NCAP評價(jià)中獲得五星成績，車輛的結(jié)構(gòu)剛性、主被動安全系統(tǒng)以及可靠性都必須要做到精益求精。作為日產(chǎn)全球 CMF 首款中級車，第14代軒逸首先擁有超高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，特別是在A+柱、B柱、內(nèi)門檻及門檻橫梁、前后防撞鋼梁等核心骨架部位采用了1500、1200、980MPA+多種強(qiáng)度的超高強(qiáng)鋼。據(jù)了解，第14代軒逸980MPA+以上超高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)27.2%， 590MPA+以上高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)43.6%。以超高強(qiáng)度車身為基礎(chǔ)，第14代軒逸更搭載了具有7項(xiàng)全場景主被動安全科技的NISSAN i-SAFETY 智行安全系統(tǒng)。其中，IEB預(yù)碰撞智能剎車與IFCW超視距碰撞預(yù)警，在主被動層面通過預(yù)防與干預(yù)相結(jié)合，防止碰撞發(fā)生;LDW車道偏離預(yù)警與BSW變道盲區(qū)預(yù)警，在行車當(dāng)中讓駕駛者擁有更多的感知能力;CTA倒車車側(cè)預(yù)警與EAPM油門誤踩糾正，則讓屢屢發(fā)生的油門誤踩造成事故不在出現(xiàn);IDA疲勞智能預(yù)警，則為駕駛者帶來更多行車監(jiān)測，確保駕駛安全。在全方位安全保護(hù)的前提下，第14代軒逸也不忘駕駛品質(zhì)的提升。第14代軒逸搭載日產(chǎn)HR16 DEGen3智驅(qū)發(fā)動機(jī)，和XTRONIC CVT智能無級變速器。新一代的動力總成使得燃油效率顯著提升，讓駕駛體驗(yàn)更加順暢、平穩(wěn)。如果說，安全、科技、駕乘的品質(zhì)需要在用車過程中慢慢體會。那么，第14代軒逸的設(shè)計(jì)革新，則凸顯對于新時(shí)代年輕家庭審美和品質(zhì)需求的準(zhǔn)確把握。V-Motion 2.0家族前臉?biāo)鶐淼囊曈X沖擊力，奢華內(nèi)飾、舒適空間帶來的高級質(zhì)感，無不體現(xiàn)出第14代軒逸之所以能打動消費(fèi)者的獨(dú)有特質(zhì)。2020年已經(jīng)到來，新的十年已經(jīng)開啟，未來十年中國車市將會走向何方？誰也說不清楚，因?yàn)殇N量不是預(yù)測出來的，而是干出來的。依托日產(chǎn)全球CMF平臺，第14代軒逸實(shí)現(xiàn)了安全、空間、配置、性能的全面越級提升。對比同級很難再找出比第14代軒逸更超值的車型，軒逸的熱銷也恰好證明了消費(fèi)者的精明。2019年軒逸通過一張滿意的銷量答卷，證明了“車市寒冬”不過是一個(gè)偽命題。已經(jīng)開啟的2020年，對于軒逸以及東風(fēng)日產(chǎn)來講仍將是“春天”。 
