對于一部超跑而言，除了極致的公路（賽道）性能之外，最重要就是好看而且讓人感覺到豪華，好比著名車評人“大猩猩”Jeremy Clarkson說的一樣：“一臺車看起來帥比跑得快更為重要”，一部跑車除了有極致的性能和引人入勝的技術(shù)作為賣點之外，最重要的還是從外觀上就能吸引別人的注意。當一部超跑看起來好，跑起來也不錯的時候，還有什么能提升我們的駕駛享受質(zhì)感呢？答案也就是改裝內(nèi)飾。

法拉利（Ferrari）488作為接力458的新品，無論是外觀設計，或者動力操控，比起前任458都有不少的提升。 488使用雙渦輪發(fā)動機來代替了458的自然吸氣，雖則貌似換了造車風格一樣，但從488對操控調(diào)教、新的動力提升、外觀設計優(yōu)化（包括空力套組）和變速箱調(diào)教等提升上，市場和業(yè)界均給予了肯定。而近日，著名的波蘭汽車內(nèi)飾設計公司Carlex Design針對法拉利488 Spider設計了一套新的內(nèi)飾方案。

這臺整車采用深淺不一的藍色作為基調(diào)，湛藍的車漆配上的深藍內(nèi)飾，看起來富有質(zhì)感，頗為實用。全車無論是中控臺、坐騎或者門板，甚至天窗都大面積采用Alcantara面料，這使得駕駛者坐進車室除了感受到舒適之外，還會因為這種昂貴面料，感受到另一種奢華的質(zhì)感。

圖：作為超跑碳纖維元素必不可少，但在此基礎上加上鋼琴烤漆鏡面制造豪華氛圍，能做到好看又實用。

圖：一張包裹性極佳的座椅假如使用真皮和Alcantara，不但能營造壕無人性的氛圍，更重要的是增添了舒適度。畢竟大部分超跑因為坐姿的原因開久了會累，比如開蘭博基尼時間長了就要喝腎寶一樣，因為坐久了腰疼。

圖：縫線的手工必須得相當?shù)轿?，畢竟超跑本身就是一部藝術(shù)品。

對于一部本來就是大師級調(diào)教的超跑，在個人定制改裝上，我們大可不必再在性能方面大做文章。我們不妨從使用角度出發(fā)考慮，在駕駛這種“駿馬”的過程時，為我們的腰和屁股減少一點壓力，同時增添一些更為有質(zhì)感，用料更為上等的內(nèi)飾，這樣用起來的感受也會有質(zhì)一樣的飛躍。好比買了一座豪宅，再多花點錢在裝修上面也是理所當然的事情。