可能，相比于ABT、BRABUS等改裝大廠并沒有那么響當(dāng)當(dāng)，但是能堅(jiān)持自身的改裝文化其實(shí)也算是一種成功。Carlex Design來自于波蘭的改裝廠，精修于內(nèi)飾，而又不挑食任何品牌或車型，上到奔馳G級、X級，下到現(xiàn)代途達(dá)、福特Ranger，給予了更多消費(fèi)者的興趣愛好。

然而，就在各方執(zhí)著于路虎衛(wèi)士的越野能力之際，Carlex率先發(fā)布了更適用于城市用車的改裝版，而按照官方的陳述汲取賽車的靈感，這樣會顯得更有趣！

肉眼可見的變動，路虎衛(wèi)士110換裝了可具備導(dǎo)流作用的寬體套件，而和前機(jī)蓋一樣選擇碳纖維材質(zhì)，除了降低整車的重量，關(guān)鍵在視覺效果上具有一定的運(yùn)動效果。

其中燈腔和中網(wǎng)格柵均進(jìn)行了熏黑式處理，而前車頭的字符也改成了黑化的“Carlex”標(biāo)識，以此彰顯自身獨(dú)特的身份。

所謂的賽車元素，只要還是集中于從車頭貫穿到車尾的白色拉花，而除了黑色車頂，整體以軍綠色為主體，同樣也顯現(xiàn)了7.80年代的賽車文化。

整體在大的框架上沒有做出任何改動，而方方正正的盒子造型塑造出比較完美的硬漢風(fēng)格。

個(gè)人還是比較喜歡側(cè)身設(shè)計(jì)，輪拱向外凸起，并與之匹配22英寸的鍛造鋁輪轂，以及拼搭白色花邊，在時(shí)尚的元素上充滿了回頭率。

背部就表現(xiàn)的敦厚扎實(shí)，以碳纖維材質(zhì)編織備胎外殼，而LED尾燈呈熏黑的立體化，運(yùn)動而有質(zhì)感。

新車實(shí)際在動力系統(tǒng)上沒有做出任何改動，但針對于內(nèi)飾布局由原來的簡約粗狂而變得豪華精細(xì)。整體以棕綠色調(diào)的真皮進(jìn)行包裹，而中控臺則由碳纖維材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，不失越野氣息的同時(shí)，還具有賽車元素。

據(jù)官方了解，新車為了彰顯自身的限量版和獨(dú)一無二的身份，每輛都配有一塊銘牌，賦予車主的名字和產(chǎn)品的序列號。比較可惜的是，新車并沒有說明具體的投產(chǎn)數(shù)量以及最終售價(jià)，那在座的各位還是直接死心好了！