捷達可以說是國人對大眾品牌最初的認知。從1991年，捷達在一汽大眾下線到2018年底，捷達已經(jīng)在中國深入了400多萬中國車主的心。到2018年，這款車型已經(jīng)陪伴了國人28個年頭了。在2019年6月22日，一汽大眾的官方微博發(fā)布了捷達停產(chǎn)的消息，很多車友們都不禁慨嘆唏噓：一代經(jīng)典神車竟然這樣子落下了帷幕。

當所有人以為捷達不再的時候，捷達卻以一種嶄新的姿態(tài)出現(xiàn)在了公眾的視野。2019年2月，捷達品牌在沃爾夫斯堡正式誕生，同年9月，捷達VA3、VS5兩款全新車型上市。在19年的廣州車展上，捷達品牌攜全新力作捷達VS7在車展上和大家見面。日前，捷達VS7正式開啟預售，預售價格為11.18-14.28萬元。接下來，我們便一起來看一下，捷達VS7到底有何實力？

全新造型設計，內(nèi)飾依舊德系風格

捷達VS7的外觀設計非常的硬朗，前臉采用了全新車標以及粗壯的菱形進氣格柵設計，彰顯了年輕氣質(zhì)，符合目前年輕消費者的審美。VS7的燈組設計也非常精致，狹長的造型和進氣格柵的融合堪稱完美。

相比于VS5的三邊形霧燈框設計，VS7采用了不規(guī)則的四邊形，凸顯出個性。車頭兩側還搭載有LED日間行車燈，視覺效果非常出色。

車身側面，捷達VS7依舊保留了德系設計風格，平直的線條設計，和大眾旗下的汽車非常相似。車輛尾部設計非常簡潔，和大眾車型幾乎保持一致的設計，C柱以及車窗的線條和大眾目前的SUV車型相似。為了讓車型更加符合國內(nèi)消費者的喜好，VS7的車尾采用了大量的鍍鉻飾條裝飾。

尺寸方面，捷達VS7整車長寬高分別為：4624mmx1841mmx1633(1644)mm，軸距為2730mm，定位為中型SUV。

內(nèi)飾方面，VS7給大家呈現(xiàn)出的是熟悉的大眾風格，簡約的布局，中控臺采用的是不對稱式的設計，中控屏會偏向于駕駛員一側，方便駕駛員操作。雖然內(nèi)飾上沒有太多的變化，但是，這種熟悉感給車主們帶來是更多便利。

配置豐富，滿足各年齡段消費者

捷達VS7的配置非常豐富，基本上能滿足用戶多樣化的需求。新車全系配備了電子手剎和自助駐車系統(tǒng)等，讓車主的日常出行更加便利。高配版車型的配置更加豐富，10寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、360°影像、預碰撞安全系統(tǒng)等都有搭載。這些配置不僅僅給駕乘者帶來更多的便利，同時也是大家的安全出行提供了保障。

動力強勁，油耗低

捷達VS7搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150馬力。通過目前得到的信息，VS7的百公里油耗申報率要比VS5略低。相信新車上市之后，憑借著年輕的外觀設計，低油耗等特點會快速圈粉一大批年輕用戶。

小結：捷達VS7出自MQB平臺，與大眾速騰出自同一生產(chǎn)基地——一汽-大眾成都分公司，新車預計將于下個月正式上市，作為捷達品牌的第三款車型，新車備受大家的關注，和其它同級別車型不一樣的是，VS7將目標定在了二三線的消費群體。相信憑借著強大的產(chǎn)品力，捷達VS7將會迅速站穩(wěn)市場。