在我們?nèi)粘５鸟{駛過程中，除了要觀察復(fù)雜的路況之外，還要注意我們腳下的各種地面標(biāo)識(shí)。路面上的標(biāo)志多種多樣，如禁止掉頭標(biāo)志、白色虛實(shí)線、最高限速等標(biāo)志。而這些常見的標(biāo)志，老司機(jī)一看就知道，然后遵守規(guī)則安全行駛。但是還有一些不常見的標(biāo)志，就給駕駛員帶來了很多困擾，一旦違反，往往就會(huì)被罰款或者扣分，相信很多朋友都在這些看似“詭異”的路面標(biāo)識(shí)上吃過虧。今天缸哥就跟大家講講這些路面標(biāo)識(shí)都是什么意思。

三角形標(biāo)志

這種三角形標(biāo)志其實(shí)是一個(gè)避讓標(biāo)志，一般前面都有兩條白色虛線，意思是提醒司機(jī)在不遠(yuǎn)處的前方路口需要減速慢行，停車；禮讓主干道上的車輛或行人先行。如果在過這個(gè)路口時(shí)未減速禮讓主干道上的車輛或行人而發(fā)生交通事故，那就得負(fù)主責(zé)或全責(zé)了。若在斑馬線前不主動(dòng)避讓行人，被拍到的話也將被罰款100元、扣3分。

待轉(zhuǎn)區(qū)

這種路面標(biāo)識(shí)在大城市其實(shí)已經(jīng)非常常見了，但是很多經(jīng)常在一些小城市開車的司機(jī)跟本沒見過這種標(biāo)識(shí)。這種標(biāo)識(shí)的主要的作用就是為了提高車輛的通行量，同時(shí)避免可行駛空間的過多浪費(fèi)，所以在一些擁堵的大城市非常有用。當(dāng)直行綠燈亮起的時(shí)候，車輛就可以駛?cè)氪D(zhuǎn)區(qū)，待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)都是設(shè)有左轉(zhuǎn)專用紅綠燈的，等綠燈亮起就可以左轉(zhuǎn)了。不過缸哥在這里要提醒各位司機(jī)朋友，一定要按照型號(hào)等的指示行駛，一旦違反和闖紅燈是一樣的，都要被扣6分。

菱形標(biāo)志

很多時(shí)候在道路中間會(huì)看見一個(gè)白色實(shí)線的棱形圖案，很多駕駛員都不太明白這個(gè)是什么意思，大部分都會(huì)直接加速通過，其實(shí)這樣做是不正確的。這種標(biāo)記一般會(huì)設(shè)在人行橫道前的30-50米位置，來提示駕駛員提前減速慢行。

如果不減速，且在人行橫道發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車要負(fù)主要責(zé)任；若機(jī)動(dòng)車違反標(biāo)線指示將罰款100元。

視覺減速提示線

很多司機(jī)看到這種標(biāo)識(shí)會(huì)感覺到奇怪，明明很寬的道路，卻畫出了很窄的通行空間，這其實(shí)就是這種標(biāo)線存在的意義，因?yàn)樗幸曈X減速提示線。這種提示線是由兩條棱形塊虛線與路面行車線組合而成。它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。這樣就可以避免在路面上設(shè)置減速帶了，也減少了對(duì)車輛的損傷。

可變導(dǎo)向車道

這種路面標(biāo)識(shí)主要是指這條車道能根據(jù)交通流量更改指示方向，一般是有電子指示牌的提醒，有時(shí)段限制，不是任何時(shí)候都可以隨意選擇通行方向的。這種實(shí)線一般是鋸齒形標(biāo)記，內(nèi)側(cè)劃了很多斜線，更多的時(shí)候是設(shè)置在第二條車道，在車流量大的時(shí)候?qū)⒅毙熊嚨雷兂勺筠D(zhuǎn)車道，從而減緩道路壓力。 

缸哥提醒各位司機(jī)朋友，一定要看清楚路牌的提醒，走錯(cuò)車道的話，會(huì)面臨罰200元扣3分的處罰。

導(dǎo)流線標(biāo)志

這種標(biāo)線一般都比較醒目，主要是提醒駕駛員前方可能有障礙物。車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線， 更不能在導(dǎo)流線區(qū)域停車。如果車輛壓線或越線行駛，一旦查處將處罰100元扣3分。

黃色虛線和黃色虛實(shí)線

黃色虛線是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設(shè)置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當(dāng)然必須要在保證安全的情況下。

而黃色虛實(shí)線則是通常會(huì)出現(xiàn)在在匝道、橋梁前后并入主路，虛線一側(cè)的車輛允許臨時(shí)越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)的車輛則不能允許壓線。而對(duì)于跨越了黃色實(shí)線的車，交警將會(huì)按“違反禁止標(biāo)線”的違法行為，對(duì)駕駛員罰款200元扣3分。