來到一座陌生城市的陌生街道，處于中間車道準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)的你并不知道這條路的左轉(zhuǎn)車道是在最左側(cè)和最右側(cè)，然而左側(cè)是實(shí)線，你以為是畫錯(cuò)了線，于是并了過去，3分沒了；左轉(zhuǎn)過后你上了這座城市的高架路，然而你并不知道這座城市是有限行規(guī)則的，于是3分又沒了；下了高架路你正常右轉(zhuǎn)，可是這個(gè)路口是有右轉(zhuǎn)紅綠燈的，6分沒了。然后，你今年就不能開車了。

相信很多司機(jī)都面臨過類似上面情景的困擾，有時(shí)稍不留神，駕照的分就被扣光了，然后就沒有然后了，只能慢慢的把駕照的一年周期熬過去。但是你可能還不清楚，在我們的國度，有不少人的駕照是可以有18分的！準(zhǔn)確來講，是12+6分。這其中，可能就包括你自己。

也許是為了讓駕駛員牢記交規(guī)，也許是有關(guān)部門體諒老百姓，目前有廣東省，浙江省，貴州，山東的部分城市推出了此項(xiàng)政策。

多出的6分使用是有隱藏條件的

如果是處于當(dāng)?shù)氐鸟{駛員，可以根據(jù)相關(guān)規(guī)定到相關(guān)地區(qū)的交警官網(wǎng)上查詢獲取積分。根據(jù)規(guī)定，獲取積分主要是通過網(wǎng)絡(luò)形式獲取，也就是說在平臺(tái)上通過做題的形式來獲取積分，每答對(duì)10道題就能獲得1積分，每天最多獲得1積分，每個(gè)人在一個(gè)駕照周期內(nèi)最多獲得6積分，所以，就有了上述的12+6分。

之所以是12+6而不是18分，是因?yàn)檫@6分的使用是具有局限性的。根據(jù)規(guī)定，這6積分可以用來抵消3分的電子牌照交通違章。也就是說對(duì)于一次性扣3分以上的違章并不可以抵消，而且現(xiàn)場(chǎng)查扣的也并不能抵消。

缸哥個(gè)人認(rèn)為這項(xiàng)政策是有兩面性的，一方面可以緩解一些司機(jī)分?jǐn)?shù)少的困擾；但是另一方面，可能就會(huì)有人因?yàn)樽兌嗟姆謹(jǐn)?shù)從而在路上放松警惕。這應(yīng)該也是交管部門沒有大肆宣傳推廣這個(gè)政策的原因。

各地還有許多類似的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

其實(shí)這就是一個(gè)變相的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，通過答題獎(jiǎng)勵(lì)6分，很多城市也有類似的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。通過舉報(bào)他人的交通違法行為，積累到一定的舉報(bào)次數(shù)，會(huì)得到一張“免死劵”（抵扣一次3分以內(nèi)的違章），比如說在廣州去年年初推出的政策，在廣州一年內(nèi)舉報(bào)交通違法5宗以上，或1宗醉駕、肇事逃逸、嚴(yán)重超員等嚴(yán)重違法行為，廣州交警就會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)一次。但缸哥個(gè)人對(duì)于這項(xiàng)政策是抱有疑問的，通過舉報(bào)他人違法自己就可以輕微違法一次的邏輯不太懂。

而作為我們國內(nèi)各種交通法規(guī)先行者的深圳推出的政策缸哥個(gè)人就比較喜歡，因?yàn)樗侵苯营?jiǎng)勵(lì)“錢”。

具體的就如圖中所述，通過微信支付寶中城市服務(wù)的隨手拍舉報(bào)功能提供舉報(bào)線索，一旦被采納，便可獲得相應(yīng)數(shù)額的獎(jiǎng)金。這個(gè)就要比廣州的以舉報(bào)違法頂替違法的邏輯正確很多。

最后，如果你所在的城市有12+6分政策，那就恭喜了，但切記，在路上千萬不要放松警惕，否則別說18分了，28分都不夠扣的。當(dāng)然，對(duì)于像缸哥這樣一年都不被扣1分的遵紀(jì)守法的老司機(jī)來說，這樣的政策對(duì)自己顯然是沒什么影響的。