極致性價比

The Best Cost Performance

6萬元的中型SUV，

還有10年20萬公里整車質(zhì)保。

之前6-8萬只能買到入門的國產(chǎn)小型SUV，

但是隨著哈弗M6，捷途X70等車型的介入，

這個價格已經(jīng)可以買到緊湊型，甚至中型SUV了。

捷途X70背靠奇瑞，再加上實惠的價格，

成為了2019年車市的一匹黑馬。

當(dāng)我們驚嘆于捷途X70的性價比的時候，

X70又開枝散葉，推出了性價比更極致的X70M。

6.49萬起售的價格就能買到一臺中型SUV，

今天我們就來一起了解一下這款車，

看看售價如此之低的背后，

到底能帶來怎樣的產(chǎn)品力。

空間、賣相碾壓越級

▼

捷途X70M是去年12月份才剛剛上市的，

是在捷途X70的基礎(chǔ)上小改而來。

定位比X70更低，

全系共三款車型，售價6.49-7.99萬。

整車給人的第一感覺就是大，

三圍達到了4755/1885/1695mm，

軸距2745mm。

作為對比，哈弗H6車長只有4600mm，

吉利博越長度為4544mm。

所以，在空間上，定位更低的捷途X70M

比主流的緊湊型SUV還要大上整整一圈，

捷途自己將其定義為中型SUV也沒毛病。

這樣的車身尺寸下，空間自然不用擔(dān)心，

后排腿部空間簡直可以用奢侈來形容。

后備箱也相當(dāng)大，

后排座椅支持比例放倒，

放倒后，拉貨搬家都不成問題。

 此外，捷途X70M除了5座版本之外，

還有6座、7座車型可選，

而且座椅的布局形式也可以選則

2+3+2或是2+2+3，

可以說，充分利用了這超大的車內(nèi)空間。

在設(shè)計上，之前6-8萬的國產(chǎn)SUV，

幾乎沒啥設(shè)計感可言。

但X70M雖然廉價，但設(shè)計上還是比較用心的，

基本承襲了捷途X70的樣子，

細節(jié)上有所升級。

前凸的進氣格柵設(shè)計，

有點類似馬自達CX-5的風(fēng)格，

讓前臉立體感十足。

前臉的下包圍非?？鋸垼?/p>

凸顯了運動氛圍。

側(cè)面車頂弧線向后方逐漸下傾，

和車門上兩條上揚的腰線相呼應(yīng)，

起到了很好的塑形作用。

尾部飽滿圓潤，尾燈造型簡潔，

但內(nèi)部燈帶點亮后，

具有不錯的辨識度。

內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計，

中控臺層次感十足，

做工和用料，就其價位來說，

已經(jīng)算是越級了，

和10萬級別的車型相比，也不落下風(fēng)。

總之，在空間、設(shè)計上，

捷途X70M已達到了遠超其售價的水平，

在賣相上，幾乎已經(jīng)碾壓了同價位的所有車型。

這輛車停在那，

怎么看都不像一輛6、7萬的車。

動力、配置不能強求

▼

當(dāng)然，一輛車的表現(xiàn)怎么樣，

還要看開起來感受如何。

捷途X70M全系搭載一臺1.5T發(fā)動機，

滿足國六排放，

最大馬力156匹、最大扭矩230牛米，

有6擋手動和6擋雙離合可選。

這樣的動力，放在這樣大的車上，

顯然是不太夠看的。

當(dāng)你需要超車或者急加速的時候，

把油門踩到底，伴隨著發(fā)動機劇烈的咆哮，

速度的提升卻是比較緩慢的。

當(dāng)然，如果你心態(tài)佛系，駕駛平穩(wěn)，

這樣的動力，滿足日常家用，也是沒問題的。

自動擋車型匹配的是來自格特拉克的

6速干式雙離合變速箱，

一定有很多人聽到“干式”，

心里就開始打鼓了。

但這款變速箱并不是第一次搭載，

捷途X70、奇瑞瑞虎8、瑞虎5X等車型

都搭載了這款變速箱，

都并未爆出嚴(yán)重故障。

至于平順性，

滿足日常平穩(wěn)駕駛的平順性是沒問題的，

但在堵車和低速時的頓挫，

也不能完全避免。

總之，這款變速箱的表現(xiàn)算不上多好，

但也是可以放心選擇的。

至于配置，一言以蔽之就是：

對得起售價，但對不起級別。

唯一值得一提的就是，

6萬多的售價，竟然標(biāo)配了獨立后懸掛，

在同級中十分罕見。

但除此之外，整體的配置就比較寒酸了，

例如，三款車型都只有2個氣囊，

低配車型沒有ESP，全部是鹵素光源等。

6-8萬區(qū)間，剛需家庭第一選擇

▼

那說了這么多，捷途X70M這款車

到底值不值得入手呢？

每款車都有自己的目標(biāo)用戶，

捷途X70M的目標(biāo)用戶就是

預(yù)算6-8萬，但又對空間有剛性需求，

對駕駛、操控、動力，

都沒有太多要求的消費者。

那這樣的消費者多嗎？

看看捷途X70、哈弗M6的銷量就會知道，

有這樣需求的消費者大有人在。

而捷途X70M相比同級車型，

有一個最大的、令人難以企及的優(yōu)勢，

就是廠家提供了10年20萬公里的整車質(zhì)保，

10年100萬公里的發(fā)動機質(zhì)保。

這對一輛私家車來說，完全足以開到報廢了，

所以說這是終身質(zhì)保也不為過。

X70M這個價位、這樣的車身尺寸，

幾乎是沒有競爭對手的。

唯一的對手就是哈弗M6，

M6的優(yōu)勢就是擁有老款H6的底子，

可靠性上更讓人放心。 

但基于對老款H6耐用性的信任，

卻遠不如，10年20萬公里的整車質(zhì)保，

來的更加擲地有聲，更加讓消費者放心。

因為質(zhì)保期內(nèi)，只要是車子的質(zhì)量問題，

廠家免費幫你修。

所以，X70M是國產(chǎn)車把性價比玩到極致的產(chǎn)物，

而且，為了打消人們對低價必然低質(zhì)的擔(dān)憂，

廠家可以說把命都豁出去了，

給出了10年20萬公里的質(zhì)保。

捷途X70M當(dāng)然不會適合所有人，

但對其目標(biāo)用戶來說，

卻一定是最值得購買的車型。

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