大眾中國CEO馮思翰：在電動(dòng)化發(fā)展上，我們?nèi)σ愿埃?/h1>

有車智聯(lián) 2020-01-12 21:33:19

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1月10-12日，2020中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在釣魚臺(tái)國賓館隆重召開。本次論壇圍繞“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”主題，邀請(qǐng)政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表，就行業(yè)、企業(yè)、政策的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新展開深度研討。大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO 大眾汽車乘用車品牌中國CEO 馮思翰博士在會(huì)上發(fā)言。

大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO 大眾汽車乘用車品牌中國CEO 馮思翰博士

近期，唱衰中國新能源汽車市場(chǎng)的言論很容易讓我們認(rèn)為中國新能源汽車發(fā)展后繼乏力。但我確信，我們定會(huì)證明這種說法是錯(cuò)的，因?yàn)橹袊鴮⒃谖磥淼臄?shù)年中展現(xiàn)重塑格局的潛力，只是目前，我們正處在一個(gè)烏云蒸騰，曙光熹微的階段。

在2019年，乘用車市場(chǎng)較2018年銳減140萬輛，這相當(dāng)于超過6%的下滑。對(duì)于大眾汽車集團(tuán)而言，依靠著我們合資企業(yè)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，我們?cè)诰薮蟮膲毫ο履鎰?shì)上揚(yáng)。大眾汽車集團(tuán)中國不僅斬獲了更多市場(chǎng)份額，甚至銷量相比2018年也有所增長。

近40年來，大眾汽車集團(tuán)始終承諾扎根中國汽車市場(chǎng)。在如今的關(guān)鍵時(shí)刻，我們對(duì)于中國市場(chǎng)的承諾變得更加堅(jiān)定。正如我在開頭所講，大眾汽車的未來將在這里書寫。

因?yàn)橹袊袌?chǎng)正在從跟隨全球發(fā)展趨勢(shì)，向引領(lǐng)全球發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，中國將會(huì)在很大程度上定義未來十年的汽車行業(yè)。數(shù)字化和電動(dòng)化是定義汽車未來的兩個(gè)領(lǐng)域，對(duì)于這兩者，全球的標(biāo)準(zhǔn)和推動(dòng)力都將來自中國。而作為行業(yè)長期以來的領(lǐng)軍者，我們秉持“在中國，為中國乃至全世界”的承諾，并始終致力于支持這一趨勢(shì)在中國的發(fā)展。

特別是在電動(dòng)化發(fā)展上，我們?nèi)σ愿埃?/span>

這是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)，并正在將整個(gè)汽車行業(yè)推向碳中和的時(shí)代，可持續(xù)的未來出行方式正在向中國走來。

我們是第一個(gè)、也是少數(shù)幾個(gè)對(duì)《巴黎氣候協(xié)定》做出了承諾的車企，我們的“goTOzero”戰(zhàn)略，體現(xiàn)了我們到2050年前將實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾。不僅我們的汽車如此，中國以及全球整個(gè)的價(jià)值鏈都將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

我必須說明：這絕不是一個(gè)空洞的口號(hào)。

我們對(duì)電動(dòng)化的大力投入，以及對(duì)產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的投資都證明了這一點(diǎn)。

在中國，我們將與合資企業(yè)伙伴在電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車工廠及相應(yīng)的研發(fā)領(lǐng)域共同投入數(shù)億元人民幣。今年，我們?cè)诎餐ず头鹕降膬勺冸妱?dòng)汽車工廠將正式投產(chǎn)。這是我們?nèi)碌?、高度互?lián)的純電動(dòng)汽車大眾ID.家族，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

為了應(yīng)對(duì)goTOzero戰(zhàn)略的大環(huán)境，我們?cè)谥袊龀隽烁娱L遠(yuǎn)的承諾，并且在過去數(shù)年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化趨勢(shì)，證明了我們走在正確的道路上。

在政府、汽車行業(yè)、以及消費(fèi)者的共同努力下，中國汽車的電動(dòng)化取得了令人振奮的成果。但眾所周知，在剛過去的2019年，電動(dòng)汽車遇到了新的挑戰(zhàn)。

今天出席論壇的每位嘉賓都知道：如果這種下行趨勢(shì)進(jìn)一步加劇，不僅是我們會(huì)質(zhì)疑自己對(duì)新能源汽車的投入，所有行業(yè)同仁也會(huì)質(zhì)疑。

畢竟大眾汽車集團(tuán)、中國的汽車行業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和政府部門，所有人已經(jīng)或即將為電動(dòng)化進(jìn)行巨額投資，并期待著未來電動(dòng)化的繁榮。

因此，對(duì)于行業(yè)而言，重新為新能源汽車發(fā)展再次注入活力至關(guān)重要。這就需要我們今天論壇在座的各位攜手努力。

更具體地說：我們理解財(cái)政補(bǔ)貼的時(shí)代已經(jīng)過去，而且一個(gè)健康的市場(chǎng)不能過度依賴財(cái)政刺激。所以讓我們各顯其能，用不同的方式去重新引起消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的興趣，并認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)。

行業(yè)需要向市場(chǎng)推出更多有吸引力的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，我們要使消費(fèi)者在傳統(tǒng)燃油車及新能源汽車之間做選擇時(shí)，輕而易舉的選擇后者。

而無需等待的牌照、免費(fèi)停車、不限行和優(yōu)先路權(quán)等非財(cái)政性鼓勵(lì)，是新能源汽車長期健康發(fā)展的關(guān)鍵。這些激勵(lì)政策必須進(jìn)一步加強(qiáng)并更加吸引消費(fèi)者。

與此同時(shí)，我們必須盡快讓充電焦慮成為過去。充足的充電設(shè)施，統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn)，以及便捷可行的相關(guān)手續(xù)將必不可少。

大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)與一汽集團(tuán)，江淮汽車集團(tuán)，星星充電共同成立開邁斯，助力私家及半公共充電設(shè)施的發(fā)展。

女士們，先生們，讓我們一道，扭轉(zhuǎn)新能源汽車發(fā)展的頹勢(shì)，推出更具吸引力的新能源汽車車型，出臺(tái)更多非財(cái)政性鼓勵(lì)政策，以及建設(shè)更加廣泛、便捷的充電設(shè)施。這一系列舉措把消費(fèi)者帶入電動(dòng)汽車的世界，并推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康增長。

當(dāng)然，這也會(huì)為我們電動(dòng)化戰(zhàn)略的成功添磚加瓦。我相信經(jīng)過這樣的努力，新能源汽車很快將會(huì)成為中國一二線城市的主流交通工具。

請(qǐng)大家注意，當(dāng)談?wù)撔履茉雌囘@幾個(gè)字時(shí)，我指的是純電動(dòng)汽車。

我們也了解燃料電池的所有優(yōu)勢(shì)，也請(qǐng)?jiān)试S我簡要地闡述一些關(guān)于燃料電池汽車的觀點(diǎn)。

我們的goTOzero戰(zhàn)略使我們必須考慮最為高效的方式去實(shí)現(xiàn)可持續(xù)出行。我們理解氫能作為能源的巨大吸引力，但是不少研究表明在能效方面，燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車相比并沒有競(jìng)爭(zhēng)力。

在制氫的過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的能量損耗，更不用說相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏以及運(yùn)輸安全方面的挑戰(zhàn)。純電動(dòng)汽車技術(shù)更加成熟，能效更高。而且我們已經(jīng)對(duì)純電動(dòng)進(jìn)行了大量的投資，并在研發(fā)和推進(jìn)商業(yè)化方面取得了巨大的成果。所以，我們認(rèn)為，集中社會(huì)有限的資源，在已經(jīng)取得的成績基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展，才是明智之選。

我們的決策非常明確：我們致力于在乘用車市場(chǎng)推進(jìn)電動(dòng)化。

不過，我需要澄清的是：大眾汽車集團(tuán)仍將在未來繼續(xù)與各位一道，進(jìn)一步完善燃料電池汽車技術(shù)，特別是在商用車上的應(yīng)用。但是在不遠(yuǎn)的將來，我們需要對(duì)未來新能源汽車的主導(dǎo)技術(shù)路線做出更明確的規(guī)劃。

尊敬的嘉賓們，我深信，如果我們能達(dá)成共識(shí)，并開始攜手努力，必將重振電動(dòng)化在中國的發(fā)展。大眾汽車集團(tuán)（中國），與我們的合資伙伴上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、江淮汽車集團(tuán)、將一如既往地參與其中。

2020年是逆勢(shì)翻盤的關(guān)鍵之年，我們都應(yīng)當(dāng)加入到推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的隊(duì)伍中去。大眾汽車集團(tuán)也將會(huì)更加積極地行動(dòng)，使我們的電動(dòng)汽車、充電設(shè)施以及研發(fā)，能夠在中國的新能源汽車及數(shù)字化浪潮中一展宏圖。從長遠(yuǎn)看，這關(guān)乎為無數(shù)中國人構(gòu)建一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的未來。