回顧2019年的寒冬車市，要說自主品牌中能夠讓人記憶猶新的車型，長安歐尚X7應(yīng)該算是其中一個。自去年11月份在北京人民大會堂上市以來，首月銷量即破萬輛，總訂單累計已突破38000輛，可謂寒冬車市中一抹耀眼的“當(dāng)紅一代”。

俗話說：“人紅是非多”，隨著長安歐尚X7的熱銷和訂單激增供不應(yīng)求，網(wǎng)絡(luò)甚至出現(xiàn)加價轉(zhuǎn)賣優(yōu)先提車權(quán)謠言。側(cè)面也反映了在整體車市增長欠佳大環(huán)境下，長安歐尚X7熱銷讓人們看到長安歐尚汽車這個后來者有點(diǎn)居上的意思了，展現(xiàn)出了背靠長安汽車，在品牌、產(chǎn)品上的強(qiáng)勁實(shí)力。

 大概是有點(diǎn)趁熱打鐵的想法，在推出爆款車型長安歐尚X7不到三個月之后，長安歐尚X7 EV版車型正也式發(fā)布亮相了。新車定位純電動緊湊型SUV，最大續(xù)航405Km、最高車速160Km/h、涉水深度達(dá)300mm、爬坡能力達(dá)30%等，產(chǎn)品力同樣不可小覷。

其實(shí)，長安歐尚X7 EV車型去年已經(jīng)在首屆環(huán)珠三角新能源汽車巡回賽中小范圍亮相，作為乘用車參賽組里唯一一輛還未正式上市的車型，亮相即取得了乘用車緊湊型SUV組第二名的好成績，并同時獲得了最佳快充獎、最佳操控獎、最佳涉水獎、最佳爬坡獎、最佳制動獎、最佳靜音獎、外觀設(shè)計優(yōu)秀獎、空間設(shè)計優(yōu)秀獎8項(xiàng)大獎，可謂憑借硬核實(shí)力強(qiáng)勢圈粉。

長安歐尚X7 EV是基于燃油版車型打造而來，外觀采用了"仿生自然"設(shè)計理念，使車輛與外部自然環(huán)境融為一體，以行云之跡美學(xué)車身、太空漆面、暗骨格柵、喚醒式LED燈組等打造精品SUV高品質(zhì)外觀，在全球知名專家的評鑒下獲得國際CMF設(shè)計獎。

尾部設(shè)計與燃油版基本一致，狹長的后尾燈極為犀利，尾部并鑲嵌有品牌英文標(biāo)識，彰顯了一絲國際范，右下角還增添了“X7 EV”凸顯其新能源身份。新車超長軸距達(dá)到了2780mm，遠(yuǎn)超同級，創(chuàng)造出了車內(nèi)自由舒展的駕乘空間。座艙采用360°軟包呵護(hù)，全包覆超纖維太空皮質(zhì)座椅，面料厚度達(dá)到8mm超越同級，長途駕駛不易疲勞。

全液晶儀表盤和大尺寸中控屏的加入，使內(nèi)飾科技氛圍更足。環(huán)抱式設(shè)計，中控臺大面積采用軟包拼色進(jìn)行搭配，還加入銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，層次分明，造型簡潔流暢，極具豪華感。

同時，新車搭載行業(yè)領(lǐng)先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備全方位超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)。特別定制出同級獨(dú)有的“太空珍藏選裝包”，集成行業(yè)領(lǐng)先的APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)、同級獨(dú)有人臉識別系統(tǒng)等功能為一體，超強(qiáng)黑科技，實(shí)力比肩一線BBA豪華汽車品牌。

消費(fèi)者在購買純電新能源車型時候，續(xù)航里程是很重要的考慮指標(biāo)。長安歐尚X7 EV在這方面也交出了一份不錯的答卷。當(dāng)動力滿電狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)405公里，并且擁有舒適、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、自定義四種駕駛模式以及高、中、低3擋能量回收等級，完全能夠滿足城市代步和一般長途所需。在充電效率方面，30分鐘即可實(shí)現(xiàn)30%-80%的充電，速度還是非?？斓摹?/span>

此次長安歐尚X7 EV車型的發(fā)布，進(jìn)一步完善了長安歐尚汽車的產(chǎn)品矩陣。相信憑借著長安歐尚X7燃油版打造的市場口碑，長安歐尚X7 EV車型或?qū)⒊蔀?020年新能源汽車市場的第一匹“黑馬”，參照長安歐尚汽車一貫的定價策略，相信新車的售價也能夠給消費(fèi)者一份驚喜，讓我們一起拭目以待。

據(jù)了解，目前長安歐尚X7 EV車型已經(jīng)開始接受盲訂，具體價格及試駕體驗(yàn)我們會在新車正式上市后為大家?guī)碜钚路窒怼?/span>