進(jìn)入2020年開始,大咖接到不少車友反映,很多高速公路收費(fèi)站由于只開一個(gè)人工通道,導(dǎo)致車輛排長龍,辦了ETC,通行并沒有想像的“暢爽”。
諸如:“辦了ETC上路,卻因查不到入口記錄差點(diǎn)下不了高速”;“ETC通道遇故障,卻不讓改走人工通道”;“跑一趟高速后,收到數(shù)十條扣費(fèi)短信”等問題經(jīng)常發(fā)生!從而引發(fā)很多車友對發(fā)展了十多年的ETC起到一定質(zhì)疑,為何會有如此多問題發(fā)生呢?
其實(shí),今年1月1日起,一系列出行新規(guī)正式實(shí)施。全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消,同時(shí)正式實(shí)行分段收費(fèi),部分車型也調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)方式。高速公路實(shí)行分段計(jì)費(fèi)、收費(fèi)金額精確到“分”、貨車改為按車(軸)型收費(fèi)、ETC車道費(fèi)額顯示器不再顯示全程費(fèi)用。
什么是實(shí)際路徑收費(fèi)?
在撤銷高速省界站之前,實(shí)際操作過程中還是以省份為單位進(jìn)行收費(fèi)。同一車型的不同車輛從A入口上高速,B出口駛離,不論車輛中間如何繞路或者變換路線,價(jià)格都是一樣的。
在撤銷高速省界站之后,配合ETC的車載電子標(biāo)簽和高速公路龍門架上的路側(cè)單元實(shí)現(xiàn)的交互,收費(fèi)方式從最短路徑改為按照實(shí)際行駛路徑收費(fèi)。
舉個(gè)例子:
駕駛1型小客車從貴州的觀山湖站至畢節(jié)西站,走3條不同路徑,分別會有3種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
路徑1:觀山湖站——貴遵線——遵義轉(zhuǎn)杭瑞高速——畢節(jié)西站,實(shí)際路徑(下同)通行費(fèi)200元。
路徑2:觀山湖站——貴黔線——黔西轉(zhuǎn)黔大高速——畢節(jié)西站,通行費(fèi)120元。
路徑3:觀山湖站——滬昆線——紅楓湖轉(zhuǎn)廈蓉高速——畢節(jié)西站,通行費(fèi)170元。
如何將收費(fèi)金額精確到“分”?
通行費(fèi)取整規(guī)則也進(jìn)行了調(diào)整,非ETC過去是“三七作五,二八歸零”,也就是通行費(fèi)的個(gè)位數(shù)部分,3元至7元的,收5元;小于等于2元的部分不收,大于等于8元的收10元。
現(xiàn)在非ETC用戶的收費(fèi)精確到元,即過去12元的過路費(fèi)實(shí)收10元,現(xiàn)在是12元,過去13元的過路費(fèi)實(shí)收15元,現(xiàn)在就是13元。而ETC用戶如今是直接精確到分。簡單來說,現(xiàn)在高速公路的收費(fèi)更為智能和精準(zhǔn),費(fèi)用和過去相比會有浮動。
貨車怎么按車(軸)型收費(fèi)?
在此次深化收費(fèi)公路制度改革中,和客貨車駕駛員最密切相關(guān)的分別是,8座與9座客車被重新劃分類別從2類客車歸為1類、貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車(軸)型收費(fèi)。
根據(jù)同路段計(jì)算,8座和9座客車的高速通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)平均降低1/3到1/2。而貨運(yùn)方面,按車型收費(fèi)后,對于同一軸型車輛,不論裝載量,都執(zhí)行同一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對于滿載的車輛,費(fèi)額大概率將下降;而對于空載和輕載車輛,費(fèi)額可能會出現(xiàn)增加。
ETC車道費(fèi)額顯示器不再顯示全程費(fèi)用?
由于公路收費(fèi)模式有變化,ETC門架分段收取主線費(fèi)用,入/出口收費(fèi)站代收匝道費(fèi)用,因此,ETC車道費(fèi)額顯示器上顯示的是入/出口匝道的通行費(fèi)用,不是全程通行費(fèi)用。
舉個(gè)例子:
ETC小客車行駛廣州南沙港快速路,從大學(xué)城收費(fèi)站駛?cè)?亞運(yùn)城收費(fèi)站駛出,則其收費(fèi)構(gòu)成為:大學(xué)城收費(fèi)站匝道費(fèi)用(0.240公里,0.14元)、大學(xué)城—亞運(yùn)城主線費(fèi)用(13.450公里,8.07元)、亞運(yùn)城收費(fèi)站匝道費(fèi)用(0.244公里,0.15元),全程合計(jì)13.934公里共收費(fèi)8.36元。
車輛進(jìn)入高速時(shí)會在入口車道顯示扣費(fèi)0.13元(ETC用戶95折),下高速時(shí)會在出口車道顯示扣費(fèi)0.14元(ETC用戶95折),顯示金額分別是大學(xué)城和亞運(yùn)城收費(fèi)站的匝道費(fèi)用;大學(xué)城—亞運(yùn)城主線段的費(fèi)用通過主線上的ETC門架收取,門架不顯示扣費(fèi)金額。
大咖點(diǎn)評
在取消高速省界站乃至更多收費(fèi)站之后,配合ETC等手段,在車輛行駛過程中,整個(gè)高速公路就是一個(gè)大的感知體系,形成一套新的沒有收費(fèi)站的計(jì)費(fèi)系統(tǒng),因此也被形象地稱為“自由流”。就如大咖在此前文章《ETC滿世界推廣的背后,竟然是為了“偷窺”!》提過ETC能打擊逃費(fèi),又可在線對賬,AI與大數(shù)據(jù)助力改革,對未來是好的。但目前來說,很多技術(shù)都尚處于完善過程中。上頭花那么多錢來推ETC,作為老百姓的車友希望是實(shí)惠,到頭來還是想更便捷,但就目前的情況看來,離設(shè)備完善還有很長一條路要走。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用