隨著新能源的理念不斷深入大量車企當(dāng)中，“玩電”成為了車企的一大趨勢，哪怕一款車型不能馬上量產(chǎn)純電版本，但也要上一上差插電混動來緊跟大環(huán)境。一向受到大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者喜歡的邁騰也推出了插電混動版本，命名為新邁騰GTE，那么就讓我們看看它的表現(xiàn)如何。

外觀十分驚艷，給消費(fèi)者一種眼前一亮的感覺。整體以藍(lán)色和黑色元素為主，兩側(cè)修長鋒利的前大燈和中間的大眾標(biāo)識以銀色的鍍鉻裝飾條相連接。車身側(cè)面一條流暢的線條由前翼子板直接相連到尾燈部分，略帶溜背的造型和舒展的腰線，搭配下方五幅雙色輪轂，為這款車增加了不少運(yùn)動氣息。尾燈設(shè)計(jì)與前臉遙相呼應(yīng)，帶有MAGOTAN”英文標(biāo)識也被其由原先的右下方移到中央LOGO的下方處，體現(xiàn)了大眾家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。下方鍍鉻裝飾的排氣尾喉也更顯氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面與燃油版新邁騰別無二致，依舊是大眾的味道。前方儀表盤依然沒有配備全液晶顯示，依舊采用了物理組合設(shè)計(jì)，稍顯遺憾，畢竟這是一款20萬以上的車型。作為一款偏商務(wù)的B級轎車，在用料方面，雖然沒有大面積采用真皮材質(zhì)，但車內(nèi)包裹的用料依舊保持著適中的舒適度。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口一氣呵成，中央處指針盤依舊是大多數(shù)的喜愛。作為一款插電式混動車型，整體的內(nèi)飾氛圍相比燃油版車型也更偏向于科技感一些，采用了尺寸更大的中控屏幕，并配備了最新的車機(jī)系統(tǒng)。

車內(nèi)空間依舊保持著較高的水準(zhǔn)，無論前排還是后排都留有較大的位置。全車長寬高為4865/1832/1469mm，軸距為2871mm。利用空間一直是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，即使后排坐滿三個(gè)人也依舊不會感到擁擠。此外新邁騰GTE提供兩個(gè)非常人性化的定時(shí)設(shè)置，其中“定時(shí)充電”可以在用戶設(shè)置完最高/最低SOC值、充電電流、充電地點(diǎn)及下一次的出發(fā)時(shí)間后，插入充電槍就能完成自動定時(shí)充電。

動力方面，全新邁騰GTE搭載了與帕薩特GTE相同的動力組合。1.4TSI發(fā)動機(jī)和寧德時(shí)代電池組相組合。發(fā)動機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米。與之匹配的是代號為DQ400E的6速DSG雙離合變速箱，其中NEDC純電綜合續(xù)航里程達(dá)56公里。零百加速僅7.7秒，百公里綜合油耗1.8L左右，綜合表現(xiàn)領(lǐng)先市面上大多數(shù)2.0T小排量渦輪燃油車。新車一共兩款可供選擇，官方指導(dǎo)價(jià)分別為25.39萬元和26.89萬元，這樣給力的表現(xiàn)你不心動么。