國內(nèi)汽車市場近幾年的變化越來越難以捉摸，特別是有幾波車標(biāo)大戰(zhàn)可謂賺足了眼球，吉利的幾輪車標(biāo)戰(zhàn)不僅是讓品牌得以曝光，對銷量也有質(zhì)的提升，而且也助力吉利進(jìn)一步走向國際化。

國內(nèi)各車企換LOGO也已經(jīng)屢見不鮮，像大眾、豐田、比亞迪、寶駿、長安和北汽等都有過換標(biāo)的動(dòng)作，但其實(shí)大多實(shí)質(zhì)還是沒有發(fā)生大的變化，只是在細(xì)節(jié)之處做一些改變，或者說是配合新的車型完全一個(gè)全新的面貌。但是近日日產(chǎn)汽車透露出來的換標(biāo)消息，卻是可能帶來一個(gè)比較突出的變化。

這則消息主要是從中國商標(biāo)網(wǎng)了解到的，2019年2月份日產(chǎn)在華申請注冊了一個(gè)新的圖形商標(biāo)，根據(jù)日產(chǎn)汽車的內(nèi)部人士透露，該商標(biāo)預(yù)計(jì)會(huì)在4月份的時(shí)候正式對外公布，可能5-6月份就會(huì)用于汽車上。那么到底該商標(biāo)會(huì)成為日產(chǎn)汽車的全新LOGO嗎？變化如此之大的商標(biāo)意味著什么呢？不過有很多網(wǎng)友吐槽，確實(shí)越來越丑了。

其實(shí)要了解日產(chǎn)的全新的LOGO，我們首先需要了解一下它的發(fā)展史。1993年誕生的日產(chǎn)汽車，到現(xiàn)在也經(jīng)歷過多次換標(biāo)，現(xiàn)在被使用的“NISSAN”是由2003年啟用的日產(chǎn)全球通用的LOGO，其實(shí)對很多消費(fèi)者來說“NISSAN”英文標(biāo)識已經(jīng)深入人心，固有印象已經(jīng)形成，所以這次新LOGO消息的揭開，也讓很多用戶很迷惑。

從汽車界來分析，換標(biāo)意其實(shí)主要有兩個(gè)因素考量。第一可能是現(xiàn)有品牌面臨負(fù)資產(chǎn)的問題，第二有可能是重新塑立品牌形象。那么日產(chǎn)汽車遇到諸如以上兩種情況了嗎，其實(shí)在大眾眼中2019年的日系車表現(xiàn)是值得認(rèn)可的，那么日產(chǎn)汽車作出此舉究竟是因?yàn)槭裁茨兀?/p>

我們先來看一組數(shù)據(jù)，2019年日產(chǎn)汽車在華銷量累計(jì)1546891臺，再分開來看，乘用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)啟辰）全年銷量達(dá)到了1293086輛，數(shù)據(jù)表面尚可，但是同比下降0.6%，無論怎樣，沒有增加。另外輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）的銷量同比下降了1.8%。都在下降，或許能夠稍有理解為什么日產(chǎn)汽車選擇在今年對品牌面貌作出改變的決定。另外就是前段時(shí)間日產(chǎn)汽車前董事長的新聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，至今仍懸而未解也是一個(gè)因素。

但是以上的猜測其實(shí)都還未成現(xiàn)實(shí)，日產(chǎn)汽車注冊這一商標(biāo)到底是不是為全球車型準(zhǔn)備我們不得而知，畢竟該LOGO一經(jīng)爆出，已經(jīng)有大批網(wǎng)友不太愿意相信。如果日產(chǎn)想要從品牌形象入手穩(wěn)固在華地位，其實(shí)換標(biāo)并不是一個(gè)最好的策略，更多的從車型產(chǎn)品質(zhì)量和對國內(nèi)消費(fèi)者的深入洞察才是關(guān)鍵。而且一個(gè)品牌的LOGO至少要在美學(xué)上被認(rèn)可吧，現(xiàn)在已經(jīng)有一大波網(wǎng)友開始吐槽該LOGO太丑了！