由于是全新?lián)Q代,號(hào)稱應(yīng)用豐田最強(qiáng)“TNGA”平臺(tái)的第八代凱美瑞,吸引了太多人的目光和關(guān)注,但是目前“低速抖動(dòng)”、“泥漿門(mén)”……等事件,又將這輛新車蒙上了一層陰影。那么,新凱美瑞到底怎么樣?品質(zhì)又如何?除了“泥漿門(mén)”之外,還有什么新問(wèn)題呢?
為了解開(kāi)謎團(tuán),我們買了一輛第八代凱美瑞2.5G豪華版,官方指導(dǎo)價(jià)21.98萬(wàn)元,具體情況如何,我們一起看看吧!
![]()
相對(duì)于老款來(lái)說(shuō),第八代凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)要激進(jìn)的多,更年輕化。
![]()
新凱美瑞還算比較厚道,全系標(biāo)配了LED光源的大燈組,遠(yuǎn)近光一體。
![]()
這輛車的整體尺寸4885x1840x1455mm,軸距為2825毫米,相比較老款,新車的軸距增加了50mm。
![]()
![]()
車尾燈同樣使用了LED光源。
![]()
后備箱空間挺大,開(kāi)口也不錯(cuò),后備箱蓋帶有氣動(dòng)桿,開(kāi)啟更勻速。后備箱內(nèi)有兩個(gè)可以放倒后排座椅的控制把手。
![]()
后備箱地板下方的工具擺放很整齊,是精心設(shè)計(jì)過(guò)的。
![]()
新凱美瑞內(nèi)飾應(yīng)該是變化最大的部分,官方聲稱“Y字形”設(shè)計(jì)的中控臺(tái),具有一定的實(shí)用功能。此外,車主可以根據(jù)自己需要定制配色以及木紋裝飾條,但是由于地區(qū)不同,可能需要與4S店銷售當(dāng)面溝通。
![]()
我們的這輛車是2.5L豪華版,方向盤(pán)配有皮質(zhì)包裹,并帶有方向盤(pán)多功能按鍵。另外,運(yùn)動(dòng)款車型的方向盤(pán)還帶有手動(dòng)換擋撥片。
![]()
中央儀表盤(pán)并非全液晶屏幕,機(jī)械指針的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表,中央是一塊異形構(gòu)造的液晶屏,可以顯示行車電腦信息。
![]()
此外,這輛車還配了一塊HUD顯示屏,也是官方宣稱的“三屏聯(lián)動(dòng)”。至于照片為什么這么不清楚,其實(shí)是有原因的,明天給大家詳解!
![]()
中控臺(tái)裝配了一塊10寸的液晶屏,所有物理按鍵都從普通的塑料按鍵,換成了鍍鉻的塑料按鍵。另外,這輛車支持倒車影像,更高的旗艦版車型才配有360度全景影像。
![]()
凱美瑞的車機(jī)系統(tǒng)是豐田獨(dú)立開(kāi)發(fā)的,手機(jī)互聯(lián)需要通過(guò)APP來(lái)實(shí)現(xiàn),所以這輛車的車機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有CarPaly功能。
![]()
一般車都會(huì)有前排未系安全帶提示,但新凱美瑞除了前排之外,還有一組后排安全帶提示燈。如果后排乘客在行車時(shí)沒(méi)有系安全帶,相應(yīng)的警示燈會(huì)一直亮。
![]()
這輛車配備了雙區(qū)電子空調(diào),空調(diào)控制按鍵都是物理按鍵。
![]()
在空調(diào)控制區(qū)下方是一塊儲(chǔ)物區(qū)域,可以放置零錢、手機(jī)等隨身物品,并且?guī)в幸粋€(gè)USB插口和一個(gè)12V電源插口。
![]()
由于配置不同,所以凱美瑞提供了6AT手自一體(2.0排量)、8AT手自一體(2.5排量)和CVT(混動(dòng))變速箱。
![]()
擋把后面的按鍵可以非常方便的調(diào)節(jié)行車模式,有經(jīng)濟(jì)模式、正常模式和運(yùn)動(dòng)模式可以選擇。同時(shí),帶有電子手剎和自動(dòng)駐車功能。
![]()
除了低配版本是織物座椅之外,中高配版本都是“真皮+假皮”的搭配,當(dāng)然凱美瑞全系都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。
![]()
![]()
中高配版本,副駕駛的座椅上還配有老板鍵。
![]()
后排可獨(dú)立調(diào)節(jié)的出風(fēng)口,帶有兩個(gè)USB插口。
![]()
盡管說(shuō)新凱美瑞是前置前驅(qū),但是后排中央還是有個(gè)不小的鼓包。
![]()
![]()
雖然是三廂車,但是也能夠4/6比例放倒,主要是為了放一些類似高爾夫球桿,長(zhǎng)度較長(zhǎng)的物品。
![]()
新款凱美瑞有2.0L自吸、2.5L自吸,以及2.5混動(dòng),三個(gè)版本,我們買的這輛車是2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力209匹,最大扭矩為250牛米,整體熱效率達(dá)到了41%。這輛車匹配了一臺(tái)日本愛(ài)信的8AT自動(dòng)變速箱,這是凱美瑞第一次使用8AT變速箱。
那么這臺(tái)變速箱匹配如何?八代凱美瑞開(kāi)起來(lái)如何?以及大家非常關(guān)心的“泥漿門(mén)”又如何?請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)試駕及拆車內(nèi)容。