【有車以后 幫選車】如果你準(zhǔn)備購買一輛25萬左右的轎車，你會(huì)選擇什么？想必很多人都會(huì)將一汽-大眾邁騰納入考慮范圍，它在中型轎車領(lǐng)域是名副其實(shí)的“大哥”，實(shí)力強(qiáng)大而且表現(xiàn)全面，商用家用都很適合。

在剛過去不久的2019年12月份，邁騰正式迎來改款，新款車型表現(xiàn)更加全面，外觀有所改變，配置也有明顯升級。今天，就跟隨編輯一起來看看新款邁騰是一輛怎樣的車，與老款車型相比它都有哪些變化，新的一年它或許就是你的新選擇。

  一汽-大眾 邁騰基本信息
指導(dǎo)價(jià)：18.69-30.99萬元
長寬高：4865×1832×1471mm
軸距：2871mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T、2.0T
變速箱：7擋雙離合

  外觀

新款邁騰針對車頭車尾均作了改變，最明顯之處是前臉位置。新車換裝了雨滴式前格柵，前杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，造型更復(fù)雜，整體看上去更年輕也更具攻擊性，不再有那么明顯的“老干部”風(fēng)格。

兩側(cè)大燈也做了升級，內(nèi)部采用了32個(gè)獨(dú)立發(fā)光單元，每一個(gè)都可獨(dú)立控制，這就是大眾的IQ.Light照明技術(shù)，燈廠就是不一般，不過這套系統(tǒng)只在高配車型上配備，中低配車型需要選裝。

車尾相較于老款車型最重要的變化是尾燈內(nèi)部造型，其采用了三個(gè)“L”形結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后視覺效果更好，檔次感也更明顯。

MAGOTAN的字母也放到了大眾車標(biāo)下方，正式加入“大眾下面帶字母”的陣營。

  內(nèi)飾

邁騰的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)并無明顯變化，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口融合了時(shí)鐘元素，實(shí)用性與檔次感兼具。但是在高配車型上，新車換裝了全新的方向盤，還首次應(yīng)用了全液晶儀表盤。

新車依舊使用8英寸或9.5英寸中控屏幕，但值得一提的是它首次搭載了大眾的眾行家網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)，其功能性和使用便利性不亞于現(xiàn)在的自主品牌車機(jī)系統(tǒng)，語音控制、手機(jī)互聯(lián)、酷我音樂、大眾點(diǎn)評、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程服務(wù)等功能均有配備，而且使用體驗(yàn)都不錯(cuò)。

雖然新車在尺寸方面沒有明顯增加，長寬高分別為4865×1832×1471mm，軸距為2871mm，但它在同級別中依然是足夠亮眼的。另外，邁騰的乘坐空間向來是同級別的標(biāo)桿水準(zhǔn)，所以坐在車內(nèi)后排輕松翹起二郎腿沒有任何問題，而且保證乘坐舒適性。

  動(dòng)力

新款邁騰依然提供兩種排量三種調(diào)校，并匹配7擋雙離合變速箱，詳細(xì)數(shù)據(jù)見下表。

新款邁騰的三套動(dòng)力系統(tǒng)匹配已經(jīng)非常成熟，幾乎挑不出毛病，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)便能爆發(fā)最大扭矩，再配合換擋平順而迅速的7擋雙離合變速箱，起步及動(dòng)力響應(yīng)都很積極，而高速時(shí)也能保證充足的動(dòng)力輸出，加速超車信心十足。

保養(yǎng)方面，新款邁騰的1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)首保和二次保養(yǎng)間隔為5000km，此后則為每10000km保養(yǎng)一次。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng)在900元左右，大保養(yǎng)在1550元左右；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng)在1000元左右，大保養(yǎng)同樣在1550元左右。這樣的價(jià)格表現(xiàn)在同級別中并不算高，還是比較合理的。

底盤表現(xiàn)自然也無需多言，大眾底盤緊致Q彈的特征在新款邁騰上有著充分體現(xiàn)，無論是路過地面標(biāo)線還是壓過井蓋、減速帶，你都能感受到它帶來的厚重與韌性。

  競品車型

  廣汽本田 雅閣

  上汽通用別克 君越

  一汽豐田 亞洲龍

  推薦車型

新款邁騰目前提供了兩款1.4T車型，三款2.0T低功率車型和三款2.0T高功率車型。作為一輛宜商宜家的中型車，1.4T車型的動(dòng)力著實(shí)有些“小馬拉大車”的感覺，而2.0T高功率車型則有些動(dòng)力過剩了，如果沒有過高需求，也無需選擇。

2.0T低功率版本無論是家用還是商用都已經(jīng)足夠，是比較合適的選擇。其中指導(dǎo)價(jià)23.39萬元的330TSI DSG豪華型是編輯所推薦的，配置已經(jīng)足夠豐富，而且17寸輪轂、電動(dòng)后備廂、皮/織物混搭座椅以及9.2寸中控屏幕和車機(jī)系統(tǒng)也都十分的體面，是不錯(cuò)的選擇。

  編輯總結(jié)

與老款車型相比，新款邁騰在表面上或許并沒有太多不同，但內(nèi)在變化還是很討喜的，配置有所升級，而且更加智能的車機(jī)系統(tǒng)也是同級別少有，這都能給駕乘人員帶來實(shí)實(shí)在在的升級體驗(yàn)和愉悅感。原本表現(xiàn)就足夠全面的它，現(xiàn)在距離完美又近了一步。如果你正準(zhǔn)備選擇一輛綜合表現(xiàn)能力夠強(qiáng)的中型車，那新款邁騰不可錯(cuò)過。