“他們不把我當(dāng)成人，他們把我當(dāng)成動物或者物品，我只能在有監(jiān)控監(jiān)聽的情況下，和我妻子見面。他們的檢察官是老大，他們的檢察官想做什么就做什么，他們一直在拖時間，我想快速審判是任何人都應(yīng)享有的人權(quán)，但是我完全沒有享受到。如果繼續(xù)在日本待下去，我可能會死在日本，我感覺我像是個人質(zhì)。”

北京時間1月8日晚間，前雷諾-日產(chǎn)-三菱董事長戈恩在逃亡黎巴嫩后首度公開現(xiàn)身發(fā)聲，言語間無不是指責(zé)與控訴，長達(dá)兩個小時的發(fā)布會，似乎沒有辦法讓戈恩講述完整其被關(guān)押400多天的委屈。盡管他全程亢奮，用四國語言講述著這400多天的經(jīng)歷，言語間還摻雜著他自己的幽默，但究竟還是少了點當(dāng)初的驕傲。

他的憤怒和日本方面的指責(zé)形成了兩個對立面，誰對誰錯目前尚未可知，此時再用“好人”或者是“壞人”來形容戈恩好像都顯得過于片面，只是那段曾經(jīng)拯救兩大汽車企業(yè)的身影已經(jīng)變成了站在話筒后喋喋不休的老頭。

“如果不想死在日本，就必須離開”

整場發(fā)布會戈恩主要做了兩件事：辯解和指責(zé)。

戈恩表示日產(chǎn)汽車此前對自己的控訴完全是“毫無根據(jù)”的，他表示這是日本檢察機關(guān)和日產(chǎn)高管的一場陰謀，戈恩稱：“對于我的指控是沒有證據(jù)，他們沒有公布我所有的文件。他們騷擾我的妻子，監(jiān)視我的所有行動。他們一開始就告訴我必須認(rèn)罪，他們不想找到真相，只是想讓我認(rèn)罪。14個月的痛楚是被一些人別有用心策劃的，是一個有組織性的陰謀。”

并且他表示，這次逃離日本并不是在逃離法律的審判，而是“逃離不公正和政治迫害”，這其中戈恩明確提出的人員為曾為日產(chǎn)汽車處理政府事務(wù)的Hitoshi Kawaguchi、日產(chǎn)的法定審計師Hidetoshi Imazu和日產(chǎn)董事會成員Masakazu Toyoda。

在戈恩的表述中，日本檢察人員甚至跟他說過，“承認(rèn)，一切就結(jié)束了。我們不僅會調(diào)查你，還會調(diào)查你的家人?！彼硎救毡舅痉w系的不公平，促使他需要更快的逃離日本。戈恩稱：“我離開日本是因為我想要正義，這是恢復(fù)名譽的唯一辦法。如果在日本得不到公平，那么在另外地方總能得到。”，他甚至表示自己覺得“如果不想死在日本，就必須離開”。

他表示日本檢察機關(guān)向媒體透露了錯誤的信息，并沒有追溯真實情況，“原來說好是2019年11月公判，但是，在12月25日，法官突然告訴我，要推遲。因為檢察方面說，不能同時進(jìn)行兩個裁判。那么，我的第一個裁判延遲到2020年的4月，另一個裁判，檢察官說不會在2020年內(nèi)舉行。檢察院在決定我的命運，檢察院在破壞法律，他們在操縱情報，向記者傳遞消息，隱瞞證據(jù)?！币粓鲩L達(dá)5年的官司是戈恩絕對不能接受的。

大概這就是戈恩寧可拋棄15億日元保釋金也要離開日本的關(guān)鍵原因。

這一離開，戈恩失去的絕不是15億日元保釋金這么簡單，在日產(chǎn)從事十幾年的情誼也蕩然無存，但是留下的是什么，或許除了為自己辯解的機會和活下的機會外還有些什么戈恩沒有透露的，也許未來的某一天我們會被告知，也許就隨著時間消失殆盡了。

盡管全程的指控讓人們似乎看見了戈恩和日產(chǎn)之間的拿到鴻溝，但是戈恩卻在最后表述到：“2011年，東日本大地震發(fā)生后，許多人都逃離了日本，但是我回到了日本。我和我的員工們商議如何復(fù)興。為了日本，我做了許多的事。但是，最后在日本遭遇如何冷酷的待遇，是我從來沒有想過的事情，我很傷感?！彼脖硎舅匀粣廴毡?、愛日本人民，愛日產(chǎn)公司。

那這份“愛”，究竟如何變成了“恨”呢？

沒有人能將戈恩的一生定論

也許這就是一場西川廣人的反殺。

這種看起來想法來太像是阿加莎·克里斯蒂筆下的偵探能想出來的陰謀論了，可是時間節(jié)點過于“剛好”，實在沒有辦法不讓人多想。

在一年多前，戈恩在東京羽田機場被日本檢方帶走，而戈恩被捕事件之前，曾有外媒爆料戈恩計劃在此次董事會上撤換日產(chǎn)汽車CEO西川廣人的職務(wù)，而裁撤的目的是掃除雷諾和日產(chǎn)合并的最大阻礙。結(jié)果西川廣人則先為自己掃除了障礙。

整個事件的緣由其實還要追溯到1998年，那時雷諾剛剛在戈恩的領(lǐng)導(dǎo)下重整旗鼓，就跑到亞洲收購了在金融危機中即將面臨破產(chǎn)的日產(chǎn)汽車36.8%的股權(quán)，在戈恩提出雷諾與日產(chǎn)合并前，雷諾持有日產(chǎn)汽車43.4%的股份，日產(chǎn)則只有雷諾15%的股份，比這些數(shù)字更重要的是，日產(chǎn)沒有雷諾的投票權(quán)。這里面還有一個隱藏細(xì)節(jié)：雷諾集團最大的股東是擁有15%股權(quán)的法國政府。

這就意味著，當(dāng)前這個不僅走出困局，而且走向世界主流汽車梯隊的日產(chǎn)，話語權(quán)在法國。日本本土苦心經(jīng)營幾十年的企業(yè)就這么讓法國人說了算？日本人心里自然又有疙瘩的。

戈恩認(rèn)為：“日產(chǎn)這邊覺得如果他們不想有法國人指手劃腳，最好的方法就是把我趕走，其實在日產(chǎn)工作這段時間內(nèi)，雷諾其實并沒有很大的影響力，一直給日產(chǎn)很高的自制力，但是日產(chǎn)并沒有這樣的感覺，始終沒有達(dá)成協(xié)議?！?/p>

另外，當(dāng)初為了拯救瀕臨破產(chǎn)的日產(chǎn)，戈恩降本增效在日本人看來是冷酷的，沒有人性的。

在《一個成本殺手的管理自白》中，戈恩自己曾經(jīng)提到，他無視日本的商業(yè)傳統(tǒng)，上臺就減少一半的零件供應(yīng)商，賣掉了所有非汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)。這在短時間內(nèi)的確使日產(chǎn)得到了快速回復(fù)，但是與之相伴的是那些被裁掉的日本員工的痛苦。有道日本經(jīng)濟體制的影響，他們在被裁后大多經(jīng)歷了破產(chǎn)，重壓之下甚至有人選擇輕生。日本媒體曾經(jīng)公開表述：戈恩的成功是上萬個日本普通家庭的破碎堆出來的。

而戈恩本人對此不以為然，他曾經(jīng)在多個公開場合表示過對日本文化無感，他的狂妄使得全日本對其都存在這抵觸情緒，甚至是報復(fù)情緒。即便是現(xiàn)在戈恩發(fā)聲表示自己對日本充滿愛，但全然不能彌補當(dāng)時日本民眾的憤怒。

戈恩的殺伐決斷讓日本民眾對其充滿了敵意，但是沒了這份“果決”，日產(chǎn)面臨了一個什么情況呢？

在戈恩被捕后，日產(chǎn)的市值已經(jīng)虧了100億美金，他被捕的每一天日產(chǎn)都要虧損4000萬美金，“他們說要讓戈恩的時代翻篇，的確，現(xiàn)在這三個品牌已經(jīng)沒有未來了?！备甓魅缡钦f

被日本人恨之入骨的卡洛斯·戈恩在黎巴嫩是一位英雄，是是海外黎巴嫩人成功的標(biāo)桿，在戈恩昂剛被捕的時候，黎巴嫩首都貝魯特的街頭甚至還出現(xiàn)過支持戈恩的廣告。黎巴嫩內(nèi)政部長馬奇諾克也曾強硬表態(tài)：“一只黎巴嫩鳳凰是不會被日本太陽烤焦的?！?/p>

不管戈恩是不是那只黎巴嫩的鳳凰，日本的太陽一定不會輕易放過他的。

在戈恩發(fā)聲的發(fā)布會后沒多久，日本檢方就發(fā)出聲明，聲明中指出，戈恩所述的關(guān)于日本檢方和日產(chǎn)共謀才導(dǎo)致其被捕的說法為捏造內(nèi)容，其本人也未能證明自己的行為是正當(dāng)?shù)?。東京地方檢察官辦公室在一份聲明中也表示，戈恩逃離日本的方式本身就可能構(gòu)成犯罪。

日產(chǎn)方面則指出，除了在日本被起訴外，美國證券交易委員會也認(rèn)定戈恩虛報薪酬及其他一系列行為均為欺詐行為，而他的出逃也不會影響日產(chǎn)對他責(zé)任的追究。

車云小結(jié)

作為旁觀者，戈恩和日產(chǎn)以及日本政府之間的愛恨糾纏還有很多朦朧的部分，比如戈恩究竟是否中飽私囊？他的出逃全程細(xì)節(jié)如何？日本檢方是否無視戈恩人權(quán)？無論怎么說，戈恩出逃記也剛剛寫了一半，戈恩不會輕易放過日產(chǎn)，日本人也不會輕易放過戈恩，只是那十幾年的情誼，必然是散了。