有人說，2019年是過去十年中最差的一年，但也許是未來十年中最好的一年。

這句話筆者在2018年的汽車圈也有聽過，那一年中國車市出現(xiàn)了28年來首次負(fù)增長的局面，很多人期盼這次的負(fù)增長只是偶然性事件，也有人冷靜地指出2018年將是未來十年中最好的一年。

事實證明的是，車市寒冬未止步于2018年，2019年的寒風(fēng)更加凜冽，國內(nèi)汽車市場同比下滑近10%，只有少數(shù)幾個車企能夠做到逆勢增長。

愈是艱難，愈能體現(xiàn)出逆勢上揚的難能可貴。在2019年逆勢增長的隊伍當(dāng)中，捷達(dá)品牌顯得格外突出。眾所皆知，它于去年2月份正式以獨立品牌的身份立于車市，以新身份重新起航的捷達(dá)品牌不僅要面臨艱難的市場環(huán)境，還要經(jīng)歷一段與消費者的磨合期。

根據(jù)捷達(dá)品牌官方數(shù)據(jù)顯示，在僅有捷達(dá)VS5、捷達(dá)VA3兩款在售車型的情況下，捷達(dá)12月份共售新車14,296輛，環(huán)比勁增18.3%，從成立品牌至今累計銷量達(dá)到43,000輛，這份銷量成績足以證明消費者對捷達(dá)的認(rèn)可與信賴。

從9月產(chǎn)品上市至今，近4個月的耕耘為即將上市的捷達(dá)VS7鋪平了道路，而捷達(dá)VS7能否為捷達(dá)拓寬發(fā)展局面呢？

捷達(dá)VS7能否一出即爆款？

從當(dāng)前中型SUV的市場定位與用戶需求來看，這個細(xì)分市場的消費群體正逐漸將重心從個人向家庭、孩子轉(zhuǎn)移。隨著收入的提高，他們對于生活質(zhì)量的要求也日益增長，喜歡和家人一同出游，增加家庭互動時間。車子之于他們而言，不只是來往于家庭與公司的移動空間，更是家庭情感的升溫利器。

因而一款中型SUV應(yīng)該在品質(zhì)上卓越可靠、在空間上寬敞舒適、在配置上讀懂消費者所需，才能在細(xì)分市場脫穎而出，博得青睞。

捷達(dá)VS7雖然尚未上市，但根據(jù)目前公布的信息來看，它完全符合上述幾點剛性需求，有較高的爆款可能性。接下來，筆者就為大家剖析捷達(dá)VS7所具備的熱銷潛質(zhì)。

熱銷潛質(zhì)一：德系品質(zhì)

無論市場人口如何換代，談及汽車可靠性，必定離不開德系品質(zhì)。老捷達(dá)也正是以它的可靠性和耐用性風(fēng)靡市場數(shù)十年。到目前為止，捷達(dá)“60萬公里無大修”的記錄仍是德系優(yōu)質(zhì)品質(zhì)強有力的事實證據(jù)。

所謂“大修”，即為發(fā)動機、變速箱、懸架等三方面的修復(fù)。三大件可靠與否，向來是消費者買車時最關(guān)心的問題之一，因為它關(guān)乎的不僅是消費者在用車過程當(dāng)中能否省心省力，更關(guān)乎行車安危，在這一方面，大眾汽車素來深受信賴。

而捷達(dá)VS7的三大件正好與大眾同款，它搭載的大眾EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機被廣泛應(yīng)用在大眾、斯柯達(dá)、奧迪等品牌車型上，產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)過反復(fù)驗證。此款發(fā)動機能夠輸出最大功率110千瓦，最大扭矩250牛?米。在對結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化后，消費者能夠享受到更強的操控性、更順的加速體驗以及更低的用車成本。

傳動部分，捷達(dá)VS7匹配的是愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，這套變速箱很多消費者曾感受過，換擋舒適、動力銜接順滑和出色的燃油經(jīng)濟性是它最突出的三點優(yōu)勢。

懸架方面，它采用的是前麥弗遜/后多連桿獨立懸架，為了滿足消費者自駕出游的需要，它還在現(xiàn)有的懸架基礎(chǔ)上增加了橫向穩(wěn)定設(shè)計和很多高端車型才會配備的護板，因而駕乘者在行駛過程中可以感受到捷達(dá)VS7優(yōu)異的濾震能力、抓地力以及對非城市環(huán)境的適應(yīng)能力。

熱銷潛質(zhì)二：超大空間

國內(nèi)消費者崇尚以大為美，喜愛自駕游、家人朋友成群出行的消費者更是如此。在國內(nèi)市場耕耘十幾年的捷達(dá)深諳此道，捷達(dá)VS7的長寬高為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm,達(dá)到了主流中型SUV水平，與如今中型SUV市場的大熱車型探岳（長寬高：4589mm、1860mm、1660mm，軸距2731mm）相比，軸距相差無幾，長度優(yōu)勢明顯。

大尺寸的車身帶來了非常寬敞的乘坐空間，無論是坐在捷達(dá)VS7的任何位置，用戶都能人找到自己最舒服的姿勢。除了乘坐空間寬敞舒適以外，捷達(dá)VS7的儲物空間表現(xiàn)也不俗。它的儲物格不僅遍布全車，更具備了較強的實用性，比如說方向盤左側(cè)儲物格可存放通行卡、手套箱具備7.3升的超大容積等，看似不經(jīng)意的設(shè)計實則蘊含了捷達(dá)品牌的精妙心思，目的就是為了讓消費者在一拿一放之間更為便利一些。

熱銷潛質(zhì)三：豐富配置

擁有可靠的三大件、寬裕的空間，還不足以使捷達(dá)VS7成為爆款。要想爆熱，它還需要添一把火，而這把火就是一系列豐富且實用的配置。

捷達(dá)VS7知道國內(nèi)消費者重視標(biāo)準(zhǔn)配置的含金量，便通過全系標(biāo)配ESP、電子手剎+自動駐車、胎壓監(jiān)測、全景天窗、LED自動大燈等配置向其獻(xiàn)上誠意，而這些配置在有些競品那里，往往只出現(xiàn)在更高級別的車型上。

諸如無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、雙區(qū)恒溫自動空調(diào)、手機無線充電、USB電源、后排12V電源等消費者青睞的便捷性配置，捷達(dá)VS7都有配備。這些配置在出游過程中能夠發(fā)揮較大作用，比如說雙區(qū)恒溫自動空調(diào)能夠保證后排乘客的乘坐舒適性，手機無線充電與USB電源可以有效化解“手機充電焦慮”。

一切駕享體驗都要立足于安全這個大前提，為此，捷達(dá)VS7用高強度車身和6安全氣囊等被動安全裝置為消費者締造第一層防范網(wǎng)。而在主動安全領(lǐng)域，它配備了ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像、疲勞駕駛提示等功能，將安全防護與便捷駕乘緊密結(jié)合。

寫在最后

對于消費者而言，汽車產(chǎn)品三大件的可靠性、乘坐空間的舒適性與配置的實用性，始終是他們重要的選擇標(biāo)準(zhǔn)。換句話說，如果一款車在這幾個方面都能做到盡善盡美，那么它離熱銷也就不遠(yuǎn)了。

而對于捷達(dá)VS7而言，它的定位是新當(dāng)家德系中型SUV，其中“新當(dāng)家”這個詞頗有意趣，既表明了它是是捷達(dá)品牌的當(dāng)家車型，又將目標(biāo)用戶瞄準(zhǔn)了注重家庭的當(dāng)家人，如果結(jié)合它的產(chǎn)品力來看，還可以看出它具有成為今后SUV市場新當(dāng)家車型的勢頭。