長(zhǎng)安CS75搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，是由博格華納提供的NexTrac適時(shí)四驅(qū)，采用的是多片離合器式中央限滑差速器，目前許多城市SUV都配備了這套四驅(qū)系統(tǒng)，技術(shù)較為成熟。值得一提的是，長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版增加了四驅(qū)鎖止模式，可以在需要時(shí)通過(guò)鎖緊多片離合式的中央差速器來(lái)接通四驅(qū)系統(tǒng)，讓其擁有更強(qiáng)的越野通過(guò)性，提高在冰雪、泥濘以及沙地路況下的行駛安全性。

  長(zhǎng)城汽車(chē)-哈弗F7
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：11.10-15.37萬(wàn)元

雖然銷(xiāo)量表現(xiàn)不及哈弗H6，但同為緊湊型SUV的哈弗F7在銷(xiāo)量方面也處于國(guó)產(chǎn)SUV中上水平，月均銷(xiāo)量可達(dá)上萬(wàn)輛。哈弗F7全系僅有頂配車(chē)型才搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)為15.10萬(wàn)元，后續(xù)還推出了70周年限量版，限量發(fā)售777輛，增加了不少70周年限量的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。在市場(chǎng)優(yōu)惠方面，以廣州地區(qū)為例，讓利1.5萬(wàn)元，2.0T+四驅(qū)落地才15萬(wàn)出頭，是非常值得考慮的。

哈弗F7搭載的四驅(qū)系統(tǒng)也是該車(chē)型級(jí)別中常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)，此外它擁有29°接近角和30°離去角，最小離地間隙有180mm，這些數(shù)據(jù)在城市SUV類(lèi)別中還算可以。在標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)以及雪地模式下，哈弗F7的前后軸動(dòng)力會(huì)根據(jù)路況從100：0至0：100之間動(dòng)態(tài)調(diào)整，只有在前輪打滑下才會(huì)把動(dòng)力分配給后輪。而在沙地和泥地模式下，前后軸會(huì)固定以50：50分配動(dòng)力，所以買(mǎi)了一輛四驅(qū)SUV，一定要好好了解各種駕駛模式，以獲取最佳的行駛狀態(tài)。

  星途-星途TX
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：13.59-17.59萬(wàn)元

星途TX是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中的“小鮮肉”，在2019年4月上海車(chē)展中正式上市，其外觀設(shè)計(jì)與奇瑞品牌車(chē)有著較大區(qū)別，定位高端的它在設(shè)計(jì)上更加大氣且高級(jí)。星途TX提供了普通版TX和加長(zhǎng)版TXL兩個(gè)版本，TX和TXL兩個(gè)版本車(chē)型均有搭載四驅(qū)系統(tǒng)的配置車(chē)型可選，價(jià)格最便宜的是TX 1.6T 四驅(qū)鉑金版，售價(jià)為14.39萬(wàn)元。

此前，坊間流傳星途TX搭載了博格華納的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其實(shí)星途TX采用了多片離合器式限滑差速器，同時(shí)根據(jù)官方介紹的“EXEED智能適時(shí)驅(qū)系統(tǒng)”，證明它是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)而已。這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩分配，根據(jù)不同的路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，重點(diǎn)是在“智能”這一塊。其實(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并非星途TX的最大賣(mài)點(diǎn)，全新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)才是，這是中國(guó)品牌首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)歷了三代的改進(jìn)首次搭載在星途TX車(chē)型上，已逼近合資水平了。

  大咖點(diǎn)評(píng)

以上介紹的這幾款國(guó)產(chǎn)四驅(qū)SUV，定位都是城市代步SUV，而非硬派SUV。十幾萬(wàn)這個(gè)購(gòu)車(chē)預(yù)算，其實(shí)還可以選擇哈弗H5、馭勝350以及攬福這些搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的硬派SUV，只是不夠經(jīng)濟(jì)實(shí)用罷了。今天提及到這幾款四驅(qū)SUV，哪款你最?lèi)?ài)？歡迎在下方評(píng)論區(qū)參與討論哦！