coupe這個詞，最早來自于法語的coupé，指雙座四輪轎式馬車，而往后，coupe又成了固定頂棚的2座跑車或固定頂棚2+2座跑車的專屬，到汽車上，它就成了2+2座雙門硬頂車型區(qū)分senda（同車型的硬頂4門版本）的標志——舉個簡單的例子，雙門的3系就是coupe，4門的3系就是senda，當然現(xiàn)在已經(jīng)成為了3和4的關(guān)系了。

再隨著時間的推移，coupe這個詞被用在了5個門的SUV車型上......而在今年，處于自主品牌頭部的三個品牌都推出了自家的首款Coupe SUV車型，也或許，這就自主品牌Coupe SUV的元年。

吉利星越

指導價：13.58-21.68萬元

Coupe造型以外，吉利星越給到大家最深刻印象就是6.8秒的百公里加速成績。畢竟，吉利星越搭載了一套350T 2.0TD+8AT的動力總成，有源于沃爾沃的技術(shù)。除此以外，1.5TD渦輪增壓發(fā)動機與Plug-in插電混合系統(tǒng)所帶來的新能源動力，以及300T 1.5TD發(fā)動機+7DCT的動力總成等多個配置，讓吉利星越在全價格區(qū)間都有優(yōu)異的動力和不錯的性價比基礎(chǔ)。

當然，除了性能外，L2級別的智能駕駛輔助，智能手機一般的Face ID（可以識別車主面容，提供迎賓、智能調(diào)節(jié)等多項功能），會是吉利星越誕生于現(xiàn)今時代的標識。而除了性能與科技，車內(nèi)豪華感的營造也是吉利星越的點睛之筆。

12揚聲器的虛擬環(huán)繞聲技術(shù)，它讓車廂良好的NVH特性在側(cè)面得到體現(xiàn)；同時車載的香氛系統(tǒng)也是這個價位車型少有的配置；9英寸的全彩HUD抬頭顯示，感應(yīng)式的電尾門，前排座椅加熱通風，在使用方面的全面越級也是吉利星越給到消費者的驚喜。

對于吉利而言，星越會是一款運動旗艦的存在。但至于星越是否能走量來說，還需要面臨消費者的考驗。

小標題：哈弗F7x

指導價：11.99-14.39萬元

1.5GDIT、2.0GDIT兩款發(fā)動機，與兩款發(fā)動機匹配的是都7DCT雙離合變速箱。這樣的動力總成相信許多熟悉車子的人是不會陌生的，畢竟品牌旗下的其他車型早已讓這套動力總成發(fā)揚光大了。

有全新平臺做底子，除了造型上的運動化，哈弗F7x在底盤上也作出了相應(yīng)的調(diào)校。而在配置上，9英寸的多媒體屏幕被作為標配，車聯(lián)網(wǎng)功能則從次低配車型開始出現(xiàn)，高配車型還有12.3英寸全液晶儀表盤和L2級別的自動駕駛輔助。

應(yīng)該說，哈弗F7x除了外形上的改變以外，其余實力也是相當不錯的，消費者很熟悉且有一定的質(zhì)量保障。

長安CS85 Coupe

1.5T車型預售價：12~14萬元（新款將于6月3日正式上市）

由藍鯨2.0T+愛信8AT變成了1.5TGDI發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器，盡管還未上市，但長安CS85 Coupe公布的這一套動力總成足夠讓人期待。1.5T車型預售12~14萬元，由于預售價普遍會偏高一截，讓消費者對實際價格依然有想象空間。

更多的，全球化的供應(yīng)商體系讓長安CS85 Coupe保持了車型一貫的家族質(zhì)感。而在Coupe造型下，搭配輕奢風格的運動座椅，以及看齊豪華車型的內(nèi)飾設(shè)計，都是營造車廂氛圍的重要利器。

當然，長安CS85 Coupe也離不開智能，不止10/12.3英寸的多媒體屏幕，騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)讓車載的智能化生活得益展現(xiàn)，IACC自適應(yīng)巡航、APA4.0泊車系統(tǒng)則會是如今這個時代智能汽車標準的配置。

小結(jié)：

近年來，越來越多的Coupe SUV涌現(xiàn)市場，對于消費者而言，他們正逐漸偏愛這樣的車型。從自主品牌今年的態(tài)勢而言，它們會將這一類車型的價格下降到一個普羅大眾都能接受的價格，同時也將產(chǎn)品力保持在一定的水準，這也是自主品牌強大的表現(xiàn)。相信，對很多年輕消費者來說，更有個性的Coupe SUV一定是個不錯的選擇。