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本文由車動力原創(chuàng)，作者趙炳亮，轉(zhuǎn)載請注明出處！
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別克昂科旗與大眾途昂同為中大型SUV車型，仔細看看誰更具性價比？
別克昂科旗與大眾途昂同為30萬元級的合資中大型SUV ，今天小編針對這兩款車型進行詳細對比。
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外觀方面，途昂的外形魁梧飽滿，車頭的造型更是厚重硬朗。新車的前格柵采用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配，并與造型方正且尺寸較大的前大燈組相結(jié)合，延長了視覺寬度，讓整車看起來非常寬大，昂科旗采用了Matrix矩陣式LED分體大燈，頭燈被銀色飾條貫穿，前格柵線條為復(fù)雜的多層設(shè)計，與途昂相比，昂科旗更具時尚感。一直以來，小編始終認為外觀是非常主觀的，每個人的審美都是有所不同的，所以在外觀方面就看個人喜好了。
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而在尺寸上，途昂長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，而昂科旗的長寬高分別為4981*1953*1727mm，軸距為2863mm，從數(shù)據(jù)上來看，途昂的各方面尺寸都占據(jù)了優(yōu)勢，雖然只有幾十毫米的優(yōu)勢。
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至于配置方面，小編選擇了指導(dǎo)價同為35.99萬元的車型來進行對比，從上表可以看到，在隱藏了相同配置后，主被動安全配置上，昂科旗配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等安全配置，而同價位的途昂卻一項都沒有配備。而輔助配置方面，昂科旗配備了360°全景倒車影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、后橋限滑差速器及三種駕駛模式，而途昂僅僅擁有倒車影像、定速巡航，但是多出了自動駐車系統(tǒng)以及雪地模式的駕駛模式，外部配置上，昂科旗擁有感應(yīng)后備箱、遠程啟動系統(tǒng)、主動閉合是進氣格柵，這些也是途昂未曾配備的。
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至于內(nèi)部配置方面，途昂僅在液晶儀表盤略勝一籌，而抬頭顯示、方向盤加熱、內(nèi)置行車記錄儀、主動降噪等功能也并未在途昂上面配備，最后再來對比下多媒體配置，昂科旗配備了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)以及BOSE音響，而途昂依舊未曾配備這些。對比完配置可以看到，昂科旗在各項配置方面可以稱得上是碾壓途昂。
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而在動力方面，昂科旗全系配備的均為最大馬力237Ps的2.0T可閉缸四缸發(fā)動機，而途昂配備了分為186Ps和220Ps高低功率兩個版本的2.0T四缸發(fā)動機以及2.5T六缸發(fā)動機（當(dāng)然，配備V6發(fā)動機的途昂售價已經(jīng)在40萬以上），從給消費者可選性方面來說，途昂提供更強動力版本，但在同一價位的車型來看，昂科旗的動力更強一點。
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而傳動系統(tǒng)上，昂科旗配備的是9AT變速箱，而途昂則是標(biāo)準(zhǔn)的大眾配置：7速雙離合變速箱，從駕駛舒適性的角度來看，昂科旗的9AT更具競爭力。
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總結(jié)：綜合各方面來看，在同價位中，昂科旗的性價比的確要遠高于途昂，但不可否認，途昂也有其本身的優(yōu)勢，比如大眾在國內(nèi)市場的品牌價值、動力配置的多選性。最后再說句題外話，別克昂科旗是與凱迪拉克XT6同平臺打造，換而言之，完全可以把昂科旗看作是換標(biāo)換殼后的XT6。
