小鵬G3與哪吒U都屬于造車新勢(shì)力的車型，所不同的是，小鵬G3已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付了，而哪吒U尚未正式上市，不過，已經(jīng)于2019年廣州車展上開啟了預(yù)售，而上市時(shí)間則要等到2020年2月，至于具體的交付時(shí)間，還沒有最終的確切消息。

從售價(jià)上來年，以2020款小鵬G3來講，其補(bǔ)貼后售價(jià)為14.38-19.68萬元，共有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（NEDC 401km）和長(zhǎng)續(xù)航版（NEDC 520km）兩種版本，而哪吒U此前公布的預(yù)售價(jià)格（補(bǔ)貼后）區(qū)間為15.00-21.00萬元，根據(jù)此前的消息，新車也有兩種續(xù)航版本，分別為401km、501km（NEDC），并且會(huì)有四驅(qū)高性能版，百公里加速為4.9s。

可以看出，小鵬G3與哪吒U的確是同價(jià)位的車型，不過，根據(jù)已經(jīng)公布的車型來看，小鵬G3有6款車型，兩種續(xù)航版本各有3款；而哪吒U有四款車型，除了最低配為400km續(xù)航版本外，其余3款均為500km續(xù)航版本車型，且最高配為四驅(qū)版，因此，在選擇性上，小鵬G3相對(duì)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些，當(dāng)然，這也要看哪吒U具體售價(jià)公布后價(jià)格范圍。

設(shè)計(jì)層面就不予多說了，不管是小鵬G3還是哪吒U在設(shè)計(jì)上可以說都做得很不錯(cuò)，與傳統(tǒng)車企品牌的新能源車不同，造車新勢(shì)力車型在設(shè)計(jì)上尤其注重科技感，這一點(diǎn)，小鵬G3和哪吒U都做得不錯(cuò)。不過需要說明的兩車雖然都是定位緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV，但是在車身尺寸方面，小鵬G3相比哪吒U在各方面都要略遜一籌，因此在視覺觀感上，哪吒U會(huì)更有氣勢(shì)一些。

對(duì)于新能源車，用戶最關(guān)心的依然是性能層面，因此，我們主要在這方面對(duì)兩車進(jìn)行分析。小鵬G3動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)前置永磁同步電機(jī)，最大馬力197Ps，峰值扭矩300N·m，其NEDC續(xù)航里程為401km的小鵬G3 400車型配備容量為50.5kWh電池組，0-100km/h加速時(shí)間不高于8.5s；而NEDC續(xù)航里程520km的小鵬G3 520 車型配備容量為66.5kWh的寧德時(shí)代新一代方形三元鋰電池組，能量密度為180Wh/kg，并具備IP68級(jí)防水防塵能力，0-100km/h加速時(shí)間不高于8.5s。

充電效率方面，在直流快充和交流慢充模式下，2020款小鵬G3 520車型將電量由30%充至80%所需時(shí)間分別不超過30分鐘和5.5小時(shí)，小鵬G3 400車型對(duì)應(yīng)的時(shí)間分別不超過38分鐘和4.3小時(shí)。但是，從電量為零的慢充時(shí)間，官方未公布。

哪吒U目前公布的消息還不全面，根據(jù)此前的工信部申報(bào)信息，其NEDC 501km續(xù)航兩驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)最大馬力204Ps，峰值扭矩310N·m，配備能量密度為164Wh/kg的三元鋰電池，而四驅(qū)版車型動(dòng)力最大馬力367Ps，峰值扭矩615N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒。

由于哪吒U目前還沒有正式上市，因此并不好斷言誰更好，可以等該車正式上市，再進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)，作為進(jìn)一步購買的判斷。

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（運(yùn)營(yíng)人員：凌蕭風(fēng)）