文｜Karakush

“還記得年少時的夢嗎，像朵永遠不凋零的花，陪我經(jīng)過那風吹雨打，看世事無?？礈嫔Ｗ兓！?br>

就像張艾嘉唱的，年少時的夢，殘值率是很高的。

相比之下，成年后的夢，不僅乏善可陳，還非常塑料。

成年人失去做夢的稟賦，是從失去睡眠開始的。

你可能沒意識到，現(xiàn)代社會，失眠是比脫發(fā)更嚴肅的問題。沒得睡，不止是來自工作量的物理催逼，事實上被加班盤剝的睡眠還是一個低頻次場景；更多地，是自主性失眠。

有過多少夜晚，你只是被不可名狀的不安和焦慮糾纏，直到三四五點，第一批鳥開始發(fā)奮勤勉，你才不得不放下胸口“不知道在等誰但就想再等等看”的執(zhí)念，在還來不及結(jié)束的視頻BGM里昏睡過去。結(jié)果總是筆記本血槽傾盡，也沒能拯救你的HP。

請絕對相信，你不是一個人在修仙?！?019年中國睡眠指數(shù)報告》顯示，21.5%的國人經(jīng)常失眠，主要原因是情緒、生活和工作……換句話說，方方面面咯？

生活放過誰。

越是夜深人靜，鬼一樣的時間，人就越是容易拐進一個困頓而尖銳的角落，要么執(zhí)迷于向自己追問和證明別人的過錯，要么幡然醒悟，一切痛苦本質(zhì)上是對自己無能的憤怒。

應(yīng)激一宿，不僅羸弱，還自帶反噬效果。53%的人表示白天很疲憊，49%的人感到記憶力衰退，54%的人則會有脊椎問題。

反正整個人都不好了，這是失眠的標配。你仿佛賺到了比別人更長的時間，其實沒有的，匯率大概是一個熬夜積分兌換折壽五個點。

好眠人士是不能體會睡不著背后的心里苦的：眼睛一閉不就完了？如果眼皮有用的話，要阿普唑侖干嘛?。坎贿^幸好，成熟的成年人不至于。

成熟的成年人，都是歷盡千帆的王者。他們足夠清醒，才能認清生活就是一浪接一浪的苦難；也足夠油膩，才能囫圇地擁抱這種不公平的設(shè)定，大浪養(yǎng)性，小浪怡情，平靜的日子固然幸運，置身洶涌之間，也還愿意相信快樂的日子將會來臨。

還會不免翻船，還得砥礪前行。誰不是一邊崩潰一邊硬扛呢？成熟的成年人，總會找到和世界達成和解的方式，建立起一套完備的作死找補體系。

比如飲食，原則上就不與日月爭輝了。

成熟的成年人，斷不會為了長壽，就順從輕食沙拉或五谷雜糧的。生命并非以你活得多少歲為計，是以活得有沒有意義來衡量。再優(yōu)秀的牛油果，也不如有個性的肉，或者有故事的酒，那么打動靈魂。連飲食都能放棄的人太可怕了，他什么都能放棄的。

但戰(zhàn)術(shù)上還是要張弛有度。

孤獨的時候，煙可以有，含片不能少。一管草自損三千，一口藥回血八百——四口，命就回來了；凄苦的時候，酒可以續(xù)，枸杞不能停，值得試試40度的白蘭地做底，能把各味中藥泡出啤酒花無法企及的美麗。

在凌晨兩點的火鍋里，要裝點兩朵去火的金銀花，再用王老吉化解辣油的燥性；去路邊的蒼蠅館子之前，須吞奶養(yǎng)胃，再磕一行小檗堿，謹防半路崩盤。

沒有什么事，是一杯奶茶的小確幸解決不了的，如果不行，那就兩杯，把珍珠換成紅棗就好了。要相信自己一天遠超八小時的運動量，即使僅僅是六根手指在鍵盤之上奮力敲擊，也是在消耗卡路里。

成熟的成年人，寧負韶華，也不忌不戒，身材肥圓，也無怨無悔。每一塊贅肉，換個角度看，都是成功戰(zhàn)勝生活的勛章，沒有把我殺死的高血壓，終能讓我變得更強大。

朋克養(yǎng)生大法好，是成熟的成年人，面對壓力最后的倔強。他們對追求的底線絕不妥協(xié)，但也不再那么嫉惡如仇，而是發(fā)展出了兼顧求生欲的精致中間路線，在破洞牛仔褲里墊一層膚色棉毛褲，無論多晚都要完成一番儀式感，泡腳桶、按摩椅、褪黑素，一個都不能減。

如果你是這樣的成年人，怎么能錯過一臺沃爾沃？它應(yīng)該是你朋克人生的養(yǎng)生首選。

觀看專門試睡人左小毒Zoe的親測好評，你甚至可以在全新沃爾沃S60中，擁有優(yōu)于酒店品質(zhì)的睡眠體驗。

這不僅僅是源自北歐客廳感的設(shè)計，清新而安靜，像極了一個斯德哥爾摩的早晨，可以在幾平米的封閉空間里，平撫下因為喧囂而惶恐的心。

乍看之下的驚喜過后，每一個細節(jié)也經(jīng)得起四維的推敲。沃爾沃的CLEANZONE?清潔駕駛艙，就是這樣的一整套解決方案。從制造上就貫徹著沃爾沃品牌健康養(yǎng)生的意識形態(tài)，以遠遠嚴格于行業(yè)的選材、工藝、測試體系，控制內(nèi)飾排放。

天生的優(yōu)勢，是很難被后天補拙的，你首先就下不了它下的成本。比方說，對于車內(nèi)揮發(fā)性有機物排放的控制，行業(yè)通常只看整車或者座椅的總成量，但沃爾沃是對單個子零件、塑料件、發(fā)泡件、甚至特殊的微量物質(zhì)等等，一一作出嚴格的高標準。

再比方說，為了降噪減震，不少同行會用瀝青阻尼片，這算是車內(nèi)異味的主要來源之一。而沃爾沃用的則是可噴涂的阻尼材料（SSD）。據(jù)悉，光是材料成本就要比瀝青阻尼片高3～4倍，并且出于材料特性，每臺車在生產(chǎn)線上的時間要多102秒。

從這個角度來看，沃爾沃不是一個功利的經(jīng)驗主義者，而更像是自己的衛(wèi)道士。行業(yè)通行什么，與我應(yīng)該做什么，是涇渭分明的兩件事。我是個不錯的人，我要得到自己的認可。

這種“自說自話”也體現(xiàn)在檢驗標準上。比如高溫測試，沃爾沃會模擬出日光暴曬的場景，將車內(nèi)溫度加熱到65攝氏度，再檢測材料揮發(fā)狀況，這樣測出來的無毒無害，能扛過更硬核的環(huán)境閾值。而國際通行的ISO標準，測試溫度最高是45度，更別提中標才25度。

此外，在無毒無害的基礎(chǔ)上， 沃爾沃還設(shè)置了著名的“鼻子小組”，要對氣味進行主觀打分，難聞還得整改。對于氣味，沃爾沃不僅認真，還有審美追求。

這是他們從1990年代中期，就確立的健康標準。一開始是為了讓過敏、哮喘人群，也能有一個待得下去、待得舒適的環(huán)境。這樣的平權(quán)初衷，如今則擴大到惠及所有人。生活已經(jīng)太難，每一個人都值得一些額外的養(yǎng)生權(quán)利。

在硬件之上，今日的沃爾沃還通過技術(shù)進步來深化養(yǎng)生的含金量。全系的清潔座艙都標配了IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)和CZIS主動式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)；此外還提供AQI空氣質(zhì)量實時監(jiān)測、AAC雙效增強型空氣凈化、Pre-cleaning座艙遠程凈化等等獨有的凈化功能。

跨界養(yǎng)生，或許是沃爾沃的傳統(tǒng)。參見它的健康座椅，從1960年代開始，沃爾沃就與現(xiàn)代脊椎醫(yī)療學科創(chuàng)始人Alf Nachemson教授合作，開發(fā)了世界上第一個人體工程學汽車座椅，其首創(chuàng)性在于靠背的自由調(diào)節(jié)和靠背支撐。

或許不夠柔軟，或許不夠奢侈，但是科學來說，這樣的座椅，可以避免長時間駕車，姿勢相對單一固定，或?qū)⒃斐傻难貉h(huán)緩慢等等慢性問題。

因為它承包了極致，你可以放松一點緊繃的神經(jīng)，愿意的話，只爭朝夕，小肆作死，有人會為你兜底。假如你正在遭受生活的打擊，徹夜難眠，你也不該質(zhì)疑自己還擁有做夢的權(quán)利，還值得用力去愛與被愛，至少值得擁有一臺S60，讓你在路上的時間，可以安心坐著，從容呼吸。