轉(zhuǎn)彎讓直行是我們學(xué)車時(shí)就知道的一個(gè)簡單的駕駛規(guī)則，因此有素質(zhì)的司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)注意直行車輛，以免發(fā)生碰擦，如果不幸碰到，到時(shí)候還得自己負(fù)全責(zé)。但一味的讓直行車輛反而容易發(fā)生事故，在某些特定的情況是轉(zhuǎn)彎優(yōu)先于直行的，如果出了事故，交警還會(huì)判罰直行車輛為全責(zé)。對(duì)于這些情況，新手司機(jī)一定要了解下。

1、燈頭讓燈尾

很多車主可能不明白什么是燈頭讓車尾？其實(shí)燈頭指的就是紅綠燈最前面的車輛，而燈尾指的是紅綠燈結(jié)束時(shí)最后一個(gè)車輛，燈頭讓燈尾就是正在左轉(zhuǎn)的車輛因?yàn)榍胺杰嚵鲹矶?，?dǎo)致對(duì)向紅綠燈亮起還沒有進(jìn)入直行時(shí)，對(duì)向直行車輛應(yīng)該放慢速度，讓燈尾車輛安全并入直行車道。之所以這么做，是因?yàn)榭紤]在擁堵路段有車搶道的話，會(huì)導(dǎo)致其他車行駛更加緩慢，轉(zhuǎn)得好好的車可能就傻傻的停在路口。

2、輔路上的車需要讓主路過來的車

這種情況經(jīng)常發(fā)生在高架下匝道，主路和輔路并入處和環(huán)島出口這三個(gè)經(jīng)常需要變道的地方。當(dāng)原本從外側(cè)車道、環(huán)島內(nèi)側(cè)車道需要變道出去的時(shí)候，后方的直行車輛應(yīng)該適當(dāng)降速，讓前方車輛安全駛離。之所以這么做，因?yàn)橹髀坊蛘呖焖俾返能嚵髁勘容^大，也比較快，所以更容易發(fā)生事故，需要后方車主減速。再加上輔路原本就是過渡用的，在優(yōu)先級(jí)上自然是要讓主路的車輛。當(dāng)然，同樣的道理，如果是輔路變道或者轉(zhuǎn)彎并入主路，主路直行車輛也應(yīng)該降速禮讓。一旦這種情況發(fā)生了事故，毫無疑問直行車輛將判大部分責(zé)任。

3、有讓的標(biāo)志

這個(gè)情況大家應(yīng)該比較好理解，出現(xiàn)的路段都是一些沒有紅綠燈、車流較小的小路。因?yàn)檐嚵鬏^小設(shè)置紅綠燈沒有意義，但如果大家都不減速，那么又很容易發(fā)生事故。所以，最好的方法就是寫一個(gè)“讓”的標(biāo)識(shí)，讓直行車輛注意前方可能有轉(zhuǎn)彎車輛并入，帶點(diǎn)剎車再經(jīng)過此路段。

從這幾條規(guī)定不難看出，之所以會(huì)規(guī)定直行讓轉(zhuǎn)彎，還是從車流量，事故發(fā)生率考慮的。千萬不要以為你直行你最大，開車還是要講素質(zhì)的，有時(shí)讓一讓速度還會(huì)更快一點(diǎn)。如果因?yàn)橐粫r(shí)的不禮讓發(fā)生了事故，那么直行車主不僅僅是車輛損壞，還很容易發(fā)生威脅到生命安全。如果你是轉(zhuǎn)彎車輛，遇到這種事情也不要急著給人賠錢，應(yīng)該第一時(shí)間打電話叫交警，把當(dāng)時(shí)的情況說明清楚，到時(shí)候就是直行車主的全責(zé)了。