昨天一個(gè)朋友問小編,交規(guī)是不是改了,現(xiàn)在直行應(yīng)該讓左轉(zhuǎn)車輛先行了是嗎。小編聽完一頭霧水,這該不是看了什么微信里轉(zhuǎn)的不靠譜文章了吧。仔細(xì)一問才知道,他在立交橋下綠燈直行,被橋下左轉(zhuǎn)的車撞了“屁股”。結(jié)果警察叔叔來了之后判他全責(zé),他這委屈:“交規(guī)啥時(shí)候改的怎么沒人告訴我一聲?。俊?/p>
![]()
小編聽完覺得他實(shí)在是不值得同情,明顯是學(xué)車時(shí)交規(guī)沒學(xué)到位。下面我就把幾種“直行要讓左轉(zhuǎn)”的情況總結(jié)一下,給大家提個(gè)醒兒。
直行應(yīng)避讓左轉(zhuǎn)或掉頭的車
同向行駛的前車比后車有優(yōu)先通行權(quán),所以無論前車轉(zhuǎn)彎、掉頭,都比直行后車更具有優(yōu)先通行權(quán)。按道路交通安全法的規(guī)定,前車左轉(zhuǎn)、掉頭時(shí),后車是禁止超車的。
![]()
兩輛均無優(yōu)先通行權(quán)(無紅綠燈、無標(biāo)志標(biāo)線、無交警指揮)的機(jī)動(dòng)車,同時(shí)到達(dá)一個(gè)交叉路口時(shí),右側(cè)車輛先行。就是說,在這種十字路口,直行的車輛遇到右方道路來車,無論它是直行、左轉(zhuǎn)彎,都應(yīng)當(dāng)讓行。這是因?yàn)橛覀?cè)來車盲區(qū)大,而且一旦發(fā)生事故,右側(cè)來車的司機(jī)更容易受到直接的撞擊傷害。
![]()
在有交通燈的路口,如果直行車輛已是綠燈,但路口內(nèi)車輛還未全部通過時(shí),應(yīng)該讓先進(jìn)入路口車輛先行。此時(shí)進(jìn)入路口的車,即使是轉(zhuǎn)彎車也必須讓行。這個(gè)就是小編朋友之前遇到的情況,警察叔叔對他說,“要讓上一周期的燈”,也就是等轉(zhuǎn)彎的車都走完了才能繼續(xù)直行。圖中B車全責(zé)。
![]()
在有讓行標(biāo)志(包括停車讓行、減速讓行標(biāo)志)的路口,必須讓沒有讓行標(biāo)線的車輛先行,無論對方是轉(zhuǎn)彎、并線,都要按標(biāo)志讓行。這里要特別提醒的是,有停車讓行標(biāo)志的,無論主線有沒有車輛,都應(yīng)該將車停定下來,確認(rèn)安全后才能起步通行。
![]()
當(dāng)主路車輛準(zhǔn)備進(jìn)入輔路時(shí),輔路車輛即便是直行,也必須讓行主路車輛。否則一旦發(fā)生交通事故,輔路搶行的車輛全責(zé)。主路出輔路車輛,相對于輔路行駛車輛來說,其右側(cè)盲區(qū)要更大一些, 因?yàn)橛兄鬏o路隔離帶擋住視線,所以很難觀察到輔路車輛的行進(jìn)路線。
![]()
城市道路中,有些是環(huán)線聯(lián)絡(luò)線或是支線,在支線并入主主干線時(shí),需要主動(dòng)讓行環(huán)路干線車輛優(yōu)先通過。即使在支線車輛看來,前方看似直行,也需要讓行環(huán)路主干線車輛,圖中A車全責(zé)。
![]()
這幾張圖片很好的解釋了事故發(fā)生責(zé)任劃分,大家看過之后一定要牢記,切勿以為直行車輛的路權(quán)最高呀!