新造車勢(shì)力從之前的“百花齊放”到如今的壓力倍增，這種情況下，中國(guó)汽車市場(chǎng)還容得下新品牌嗎？濰柴汽車給了一個(gè)肯定的回答：“有技術(shù)、有實(shí)力，真正專注于造好車的新品牌，在中國(guó)汽車市場(chǎng)永遠(yuǎn)都有做大做強(qiáng)的機(jī)會(huì)?！?就在前不久，濰柴汽車發(fā)布了全新品牌VGV，并帶來(lái)旗下首款兼顧家用商用的多元化定位車型——濰柴U70。

可能第一眼，U70并不會(huì)給人很驚艷的感覺(jué)，因?yàn)樗鼪](méi)有太過(guò)夸張的設(shè)計(jì)，但卻有一種親和力，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)它還是比較耐看的。

U70走得是成熟硬朗風(fēng)，前臉部分寬大的六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部 搭配更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色中網(wǎng)，與兩邊犀利的車頭燈緊密相連，看上去十分協(xié)調(diào)。

在功能性方面，燈光配置方面配備了轉(zhuǎn)向輔助燈，如果是晚上遇到山路駕駛的時(shí)候，能起到更好的照明效果，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)我覺(jué)得比較貼心。

側(cè)面可以看到這樣一條筆直的腰線，從車頭燈一直貫穿到尾燈，營(yíng)造出了強(qiáng)烈的肌肉感，同時(shí)車頂采用了當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，加上多幅鋁合金輪轂的襯托，讓整個(gè)側(cè)面看上去不僅不單調(diào)，還帶有一定時(shí)尚感。

車尾部分的設(shè)計(jì)飽滿有層次感，銀盾紅V式的車標(biāo)下方是兩個(gè)造型時(shí)尚的尾燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)，倒車燈鑲嵌在了大面積的黑色包圍內(nèi)，進(jìn)一步增強(qiáng)了尾部的運(yùn)動(dòng)化氛圍。

由于我們?cè)囻{的為7座車型，所以后備箱在正常狀態(tài)下的空間不是很充裕，不過(guò)放幾個(gè)雙肩背包或者登機(jī)箱是不成問(wèn)題的，U70第二排和第三排座椅支持放倒，我們可以根據(jù)自己的需求對(duì)后備箱空間進(jìn)行一個(gè)延伸，座椅全部放倒的情況下 后備箱的最大進(jìn)深空間可達(dá)到1920mm，最大容積可擴(kuò)展至1800L，用于裝載大物件甚至躺一兩個(gè)人都不成問(wèn)題。

坐在車內(nèi)，U70這款車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分采用了大量平直線條。整個(gè)內(nèi)飾采用了大面積黑色系風(fēng)格，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型以及10.25英寸的中控屏，輔以U型亮銀色飾條進(jìn)行勾勒，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔明快的主題基調(diào)，中控屏下方的空調(diào)面板采用了雙排物理按鍵，讓操控更加便捷。

除此之外，這臺(tái)車中控臺(tái)采用了搪塑工藝，摸上去比較軟，座椅和方向盤中規(guī)中矩，功能按鍵和一些可接觸部位，在做工方面還有一定可提升空間。

配置方面，該車配備了收音機(jī)、藍(lán)牙電話。高配車型還有360全景影像以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等功能。另外，還有定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能。雖然不算特別豐富，但幾乎都是實(shí)用性配置，滿足日常用車是沒(méi)有問(wèn)題的。

濰柴U70搭載了來(lái)自東安三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210N·m，匹配澳大利亞DSI的6AT變速箱。濰柴U70的油門踏板腳感適中，油門響應(yīng)中規(guī)中矩，不遲鈍也不迅猛，起步上手比較輕松。

一般狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在1500~2000轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000就會(huì)有較為明顯的動(dòng)力輸出，這個(gè)時(shí)候能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫，并且會(huì)帶有那么一丟丟的推背感。

這臺(tái)車變速箱換擋的 整體平順性不錯(cuò)，升檔顯得比較積極。轉(zhuǎn)向力度方面采用的是電子助力，低速行駛時(shí)方向盤會(huì)很輕，速度慢慢提升后會(huì)沉一些，我還是比較喜歡這樣的變化，駕駛感更強(qiáng)。我覺(jué)得還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的A柱比較細(xì)，減少了盲區(qū) 視野會(huì)更加開(kāi)闊。

底盤方面，這臺(tái)車采用前麥弗遜式獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，對(duì)一些細(xì)碎的振動(dòng) 過(guò)濾得較為徹底，不過(guò)遇到一些路況不好的坎坷路段時(shí)，懸架的后段稍微偏硬。噪音控制方面，濰柴U70在高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪會(huì)顯得有些明顯，不過(guò)在低于80公里每小時(shí)的城市道路行駛時(shí)，U70的噪音還是處在一個(gè)能夠接受的范圍內(nèi)。

濰柴U70一共推出6款車型，售價(jià)6.99~11.29萬(wàn)元，值得一提的是 每款車型都有5、6、7三種座椅布局，全方位應(yīng)對(duì)客戶的需求。  濰柴汽車雖然是一個(gè)全新的品牌，但它背后的濰柴集團(tuán) 實(shí)力卻是不容小覷的哦，U70作為這個(gè)品牌的首款車型，外觀、配置、動(dòng)力雖然顯得中規(guī)中矩，但出色的空間表現(xiàn)以及超高的性價(jià)比，從某種程度上決定了它接地氣的市場(chǎng)定位。