文字 | 蘇怡、羅四維

設(shè)計 | 小宇宙

曾有一種紅，生來萬眾矚目，漫漫長路，萬水千山征途，終于望見，它已贏過當(dāng)初。

是情懷，是記憶。

是人們心中的期冀，也是中國汽車工業(yè)的“旗幟”。

1958年，第一輛紅旗牌轎車誕生。從此，國家重大活動中都會出現(xiàn)它的身影。

不經(jīng)意間，紅旗品牌在國家與人民的共同見證下已經(jīng)走過了62個春秋。從最初真正意義上的第一臺紅旗CA72下線，到后來家喻戶曉的CA770，再到現(xiàn)如今品牌旗艦L5的出現(xiàn)，紅旗品牌在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，開始了市場化進(jìn)程。

那個當(dāng)年在人們心目中高高在上的紅旗，通過品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型逐漸走進(jìn)了尋常人的生活之中，也讓更多消費者能夠親身體會到中國汽車工業(yè)旗幟品牌的獨到之處。

2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，開啟了新時代紅旗振興的宏偉篇章，并同時發(fā)布L5面向全球用戶開啟高端限量版定制，自此“中國式新高尚精致主義”的理念拉開序幕。

同年，紅旗品牌歷史上首次獨立亮相北京車展，高端B級車紅旗H5震撼上市，該車與此前的L5和H7相比，徹底脫掉“嚴(yán)肅”的外衣，動感時尚的設(shè)計以及科技化的裝備讓這個老牌汽車企業(yè)再一次煥發(fā)青春，成為自主品牌中不可多得的“國潮”精品。

事實證明，新紅旗的戰(zhàn)略調(diào)整十分成功，2018年全年總銷量達(dá)到33028輛，同比增長超過600%，創(chuàng)造了紅旗有史以來的最好成績。

進(jìn)入2019年后，紅旗持續(xù)強勢發(fā)力。其中，紅旗HS5的到來進(jìn)一步豐富紅旗品牌產(chǎn)品矩陣。而紅旗HS7則表明紅旗再次向高端SUV市場挺進(jìn)，這對拉升紅旗品牌、擴大紅旗產(chǎn)品的產(chǎn)銷規(guī)模有重要的戰(zhàn)略意義。

與此同時，面對新能源市場的迅速崛起，紅旗更是提前布陣，以時下流行的Cross跨界造型設(shè)計打造而來的紅旗E-HS3整車時尚動感，讓更多追求高品質(zhì)生活的年輕消費者重新認(rèn)識新紅旗的國潮風(fēng)采。

全新產(chǎn)品矩陣的問世，無疑是紅旗品牌銷量提升的基礎(chǔ)。縱觀2019年紅旗的品牌建設(shè)，也讓更多人看到了紅旗品牌的真正魅力。

從春晚攜手百度“紅包”向全國人民拜年，到與故宮簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、牽手俞麗拿小提琴藝術(shù)基金聯(lián)合出品原創(chuàng)音樂劇場《真愛·梁?！?、與新華社達(dá)成戰(zhàn)略合作等，打造出汽車品牌傳播典范，滲透文化圈層，影響年輕受眾，讓新紅旗用戶形象更加落地，實現(xiàn)品牌年輕化、活力化的表達(dá)。

在12月26日公布的最新數(shù)據(jù)中，紅旗宣布銷量突破10萬輛，同比增長約200%。這個銷量幾乎等于紅旗從1958年到2018年的銷量總和，正式完成了兩年前宣布的10萬輛目標(biāo)的任務(wù)。

紅旗品牌提前完成業(yè)績指標(biāo)，提振了包括經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及供應(yīng)商等產(chǎn)業(yè)上下游的整體士氣，同時，也樹立了消費者對紅旗品牌的信心，為紅旗下一階段的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在剛剛過去的2019年，有一抹紅色，揮之不去，分外醒目，那便是紅旗的顏色。

曾幾何時，民族情懷成就了紅旗的品牌內(nèi)力，但也令紅旗品牌無法在市場中落地生根，開花結(jié)果。如今，紅旗終于在一汽集團的整體的實干作風(fēng)中，再度飄揚起來。我們曾經(jīng)也提出過這樣的觀點，情懷撐不起紅旗品牌的未來和發(fā)展。因此，正是徐留平所倡導(dǎo)并身先士卒的實干恰如清泉之水，澆醒了多年來沉浸在情懷之中的紅旗，令紅旗品牌重現(xiàn)生機。

新紅旗人日夜兼程、分秒必爭、不負(fù)韶華，通過不懈努力在產(chǎn)品研發(fā)和品牌塑造等多方面共同取得傲人成績。

憑借多款重磅車型產(chǎn)品，包括紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7和紅旗EHS3等多款新車，在國內(nèi)汽車市場占據(jù)一席之地，并且在整體市場大環(huán)境持續(xù)低迷的態(tài)勢下仍然保持著積極旺盛的上升發(fā)展趨勢。

無論是產(chǎn)品體系和企業(yè)文化的構(gòu)建，徐留平都實現(xiàn)了新時代下變革的預(yù)期，同時，他破釜沉舟的魄力和大刀闊斧的改革都給一汽集團帶來了巨大的改變。直面改革的決心與勇氣，是全體一汽人在當(dāng)下，擁有希望和力量的根源。而這遠(yuǎn)不是紅旗的終點，紅旗也正將在2020年繼續(xù)發(fā)力。

同為1月8日，時隔兩年整，2020年中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀將在人民大會堂隆重舉行。新紅旗將再次回到當(dāng)初發(fā)出“振興紅旗”呼喊的地方，繼往開來，不斷充實自己的實力，引領(lǐng)未來自主豪華品牌新發(fā)展征程。

目前一汽紅旗旗下共有5款車型，其中包括兩款轎車、兩款SUV及一款新能源車型。這僅是剛剛開始，在最為核心的動力總成方面，已經(jīng)開發(fā)出能夠達(dá)到歐洲新一代水平的系列發(fā)動機。

逆勢求生本就不易，而新紅旗品牌則通過不斷奮進(jìn)，如同“旗幟”一般為中國汽車自主品牌的發(fā)展之路照明了方向，也讓世人看到了中國汽車工業(yè)在市場轉(zhuǎn)型期所做出的成就。

未來，新紅旗品牌將朝著打造“中國第一、世界著名”的新高尚品牌不斷前進(jìn)，以自身發(fā)展推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強國”的奮斗初心。

我們也有理由相信，這一刻不會久遠(yuǎn)。