2020年的春節(jié)相對以往來得更早,年底購車熱潮也來得更早。按照年終獎(jiǎng)工資條上的數(shù)字,選擇入手一輛車是不錯(cuò)的選擇,如果你更喜歡轎車的話,不妨看看這些車型,好開不貴,還有不錯(cuò)的優(yōu)惠!
推薦一:軒逸
優(yōu)惠力度 0.3萬
相信很多消費(fèi)者對軒逸已經(jīng)耳熟能詳了,從口碑到銷量無疑不是市場的寵兒,完全是一款街車。銷量數(shù)據(jù)顯示,其11月份共賣出超過了5.2萬輛,1-11月份累計(jì)共賣出了近40.9萬輛,在國內(nèi)轎車市場僅次于朗逸。
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去年7月份,第十四代軒逸上市之后,從內(nèi)到外一改老款風(fēng)格,外觀變得動(dòng)感時(shí)尚,內(nèi)飾也幡然一新,2712mm的軸距有足夠大的空間,1.6L+CVT的動(dòng)力組合不僅完全能夠滿足家用,而且在油耗經(jīng)濟(jì)性方面還非常有造詣,其工信部綜合油耗基本在6L/百公里以內(nèi),很少有同級車型能達(dá)到這樣的水平;最大功率102kW和峰值扭矩169N.m有足夠的動(dòng)力讓你開回家過年了。
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配置方面,筆者認(rèn)為12.99萬的CVT悅享版是最具性價(jià)比的,配置夠用又不會有太高的購車成本,且目前終端還有0.3萬的優(yōu)惠,落地15萬左右是不錯(cuò)的選擇。
推薦二:速騰
優(yōu)惠力度 2-2.5萬
速騰是轎車市場比較獨(dú)特的存在,是轎車市場為數(shù)不多的A+級轎車,軸距達(dá)到2731mm。從銷量端看,其11月份銷量超過3.5萬輛,1-11月累計(jì)銷量超過了27.5萬輛,是一汽-大眾的一款金字招牌。
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換新之后,從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、動(dòng)力配置等進(jìn)行了升級,造型大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾用料和做工都非常扎實(shí),動(dòng)力端的1.2T、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)讓消費(fèi)者有高低兩種選擇,配置上也根據(jù)市場需求進(jìn)行了調(diào)整。同時(shí),指導(dǎo)售價(jià)也進(jìn)行了調(diào)整,換而言之,全新速騰的性價(jià)比更高。事實(shí)上,速騰在動(dòng)態(tài)操控方面是穩(wěn)重的,前后獨(dú)懸也是其在緊湊級轎車市場的一大優(yōu)勢。
不過其缺點(diǎn)在于后排地面隆起很影響腳部空間,如果你能接受這一點(diǎn),速騰是絕對不錯(cuò)的選擇。
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目前,速騰終端優(yōu)惠達(dá)到2萬,國六車型另收1500元;而有選裝包的定制版優(yōu)惠為2.5萬,不過筆者認(rèn)為裸車價(jià)還可以再往下談或者多送個(gè)座椅墊之類的。
推薦三:卡羅拉
優(yōu)惠力度 0.3萬
卡羅拉也是銷量前十的轎車之一,于去年8月?lián)Q新上市。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),其1-11月累計(jì)銷量為32.3萬輛,是豐田在國內(nèi)市場賣得最好的車型。
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關(guān)于卡羅拉的口碑、可靠性等問題,欲入手這款車型的消費(fèi)者不必懷疑,看銷量也知道它有多么受到市場的認(rèn)可。換新之后,卡羅拉的造型變得相當(dāng)時(shí)尚、動(dòng)感;動(dòng)力組合有1.2T+CVT和雙擎1.8L E-CVT,其燃油版的油耗經(jīng)濟(jì)性讓消費(fèi)者普遍認(rèn)為它是非?!昂灭B(yǎng)活型的”,而混動(dòng)版本則有過之而無不及,隨著當(dāng)下市場對混動(dòng)車型的接受程度越來越高,卡羅拉雙擎也被更多消費(fèi)者接受。
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由于新車上市不到半年,卡羅拉燃油版目前終端有0.3萬優(yōu)惠,混動(dòng)車型則沒有??_拉配置本來就比較高,如果想入手燃油版,筆者認(rèn)為入手1.2T精英版就足以;混動(dòng)版同樣推薦精英版。
推薦四:思域
優(yōu)惠力度 0.5萬
個(gè)人一直認(rèn)為,思域比較適合年輕人用車,如果作為整個(gè)家庭用車,這并不是最合適的,從造型上看它怎么都不是一個(gè)“居家男”。在銷量端,其前十一個(gè)月的累計(jì)銷量才近22.5萬輛。
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不過以往筆者給身邊的朋友推薦車時(shí),實(shí)在不知道推薦啥車了都會說:那就買本田吧,它在筆者心里是有分量的。在本次推薦的幾款車型中,思域的動(dòng)力性能是最好的,哪怕是1.0T的三缸機(jī),其最大功率也達(dá)到92kW、峰值扭矩為173N.m;而1.5T車型最大功率則達(dá)到130kW、峰值扭矩為226N.m,不用懷疑動(dòng)力性能。
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從配置上看,筆者比較推薦入手1.5T CVT勁動(dòng)版,因?yàn)閺陌踩渲玫絼?dòng)力組合,這是比較折中合理的選擇,但遺憾的是1.5T車型的終端沒有優(yōu)惠,而1.0T車型終端則有0.5萬的優(yōu)惠,當(dāng)然前提是你能接受三缸機(jī)。
推薦五:昂克賽拉
優(yōu)惠力度 老款優(yōu)惠1.6萬,2020款暫無優(yōu)惠
相比之下,昂克賽拉在銷量上可能比不上以上幾款車型,但也有自己的一批忠粉,因?yàn)樵诓倏胤矫?,馬自達(dá)有自己的獨(dú)家秘笈。
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去年9月份,2020款的昂克賽拉上市,同事試駕之后對其贊揚(yáng)有加,筆者也前往4S店試駕了一番,確實(shí),從手上方向控制到腳底油門、剎車控制,昂克賽拉都給駕駛者不錯(cuò)的操控印象。不過因?yàn)樯鲜胁痪茫?020款昂克賽拉目前并沒有給出終端優(yōu)惠,但老款車型則有1.6萬的優(yōu)惠。
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如果想入手一輛“不一樣”的轎車,昂克賽拉會是個(gè)不錯(cuò)的選擇,僅憑造型在村口就能引起一陣騷動(dòng)。
年終歲末,買車是一件高興的事兒,諸位親看到滿意的車型就趕緊入手吧。當(dāng)然,我們還有下一波推薦車型。如果你有更好的推薦,也可以給我們留言!