不到一個(gè)月的時(shí)間，又到了一年之中最重要的春節(jié)。此刻，相信大家都是歸家心切，恨不得立刻請(qǐng)個(gè)假飛奔回家。然而，擺著游子前面最大的障礙就是車票呀！眾所周知，每當(dāng)臨近節(jié)假日，購(gòu)買火車票、汽車票完全是碰運(yùn)氣，靠人品的難事，而且大包小包排隊(duì)拎回家也極其辛勞。

　　如果要是能夠買臺(tái)大點(diǎn)的SUV，這些問(wèn)題不都迎刃而解了嗎？不僅省時(shí)省力省麻煩，關(guān)鍵是開(kāi)臺(tái)中型SUV回家過(guò)年，特別給自己在家鄉(xiāng)父老面前長(zhǎng)臉。閑話少說(shuō)，看看教授都給你們推薦哪些好車？

　　昂科威

　　指導(dǎo)價(jià)：20.99-34.99萬(wàn)

　　要說(shuō)今年最火爆，最好賣的中型SUV，別克昂科威自然是當(dāng)仁不讓的強(qiáng)者，連續(xù)兩個(gè)月銷3萬(wàn)+的實(shí)力可不吹捧出來(lái)的。昂科威的外觀無(wú)疑是最討好的國(guó)人審美需求，圓潤(rùn)飽滿的形象，又不失大氣和檔次感。家族式的直瀑式進(jìn)氣格柵，融入醒目的大logo，辨識(shí)度非常高。雙色拼接的內(nèi)飾，映入眼簾就能感受到滿滿的豪華感，做工用料都較為講究，質(zhì)感突出。

　　寬敞的乘坐空間，對(duì)于中型SUV本就是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖拢嚎仆@然更能拿捏用戶的消費(fèi)心理，即然大，干脆就再搞大點(diǎn)。前后排空間可以說(shuō)達(dá)到非?？鋸埖募?jí)別，尤其的豐富的儲(chǔ)物空間特別人性化，再加上全平的后排地板和足夠柔軟的填充物料，昂科威的實(shí)用性和舒適性都相當(dāng)出色。昂科威搭載的兩款1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你在回家路上毫無(wú)壓力。

　　傳祺GS8

　　指導(dǎo)價(jià)：16.38-25.98萬(wàn)

　　價(jià)格達(dá)到20萬(wàn)以上的國(guó)產(chǎn)SUV，向來(lái)是比較尷尬的市場(chǎng)禁區(qū)。但傳祺GS8的出現(xiàn)，也打破了自主品牌上不去的通病。據(jù)悉，傳祺GS8上市不久，訂單已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)，可見(jiàn)傳祺GS8這臺(tái)國(guó)產(chǎn)中型SUV實(shí)力的確不容小覷。原創(chuàng)設(shè)計(jì)，霸氣魁梧，高顏值，這些坊間的譽(yù)美之詞均在傳祺GS8得到充分體現(xiàn)，論設(shè)計(jì)感真的不輸合資SUV陣營(yíng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有拖后腿，大量的軟質(zhì)材料，增強(qiáng)了質(zhì)感和視覺(jué)沖擊力，看上去非常溫馨有檔次感。

　　當(dāng)然，最關(guān)鍵的一點(diǎn)，傳祺GS8還是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的七座大SUV。第一、二的空間寬敞度自然不在話下，而使用率不高的第三排空間仍然打到比較高的分?jǐn)?shù)，同時(shí)后備廂空間也達(dá)到同級(jí)水準(zhǔn)，得益于又寬又大的內(nèi)部空間，可以給乘客帶來(lái)較好的舒適性體驗(yàn)。結(jié)合新車的定位、配置、以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，主打高性價(jià)比、高品質(zhì)的傳祺GS8，也怪不得如此受人追捧。

　　寶沃BX7

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-30.28萬(wàn)元

　　滿血復(fù)活過(guò)來(lái)的寶沃品牌，進(jìn)軍國(guó)內(nèi)的首款SUV寶沃BX7也在今年上市，而且一來(lái)就直接奔著中型SUV市場(chǎng)，售價(jià)和定位卻有自知之明地放低架子。作為一款品牌力有限的全新寶沃BX7，上市至今能拿下2萬(wàn)多輛的成績(jī)也實(shí)屬不易。寶沃BX7的外觀，給人第一感覺(jué)就是簡(jiǎn)約低調(diào)，散發(fā)出一定的德系車味道，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是比較符合眼緣的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾時(shí)尚感很濃厚，視覺(jué)上給人不錯(cuò)的好感，用料細(xì)節(jié)都能看得出寶沃的誠(chéng)意與品質(zhì)。

　　再來(lái)看看BX7 5座車型（部分車型支持選裝6/7座版本）的空間表現(xiàn)， 2760mm軸距帶來(lái)得車內(nèi)空間并不太理想，比較中規(guī)中矩，雖然在后排能找到一個(gè)舒適的坐姿，但后排中間地鐵的凸起比較明顯，影響了空間力的進(jìn)一步表現(xiàn)，滿載可能還是有點(diǎn)壓力，但好在座椅的柔軟度處理得不錯(cuò)，其它儲(chǔ)物空間的實(shí)用性也挺高的。寶沃BX7全系只配備一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224Ps，平心而論，動(dòng)力性確實(shí)可圈可點(diǎn)，可以滿足絕大多數(shù)人的動(dòng)力要求。

　　漢蘭達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)

　　縱觀整個(gè)中型SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)絕對(duì)是最有資格的一位代表。上市迄今，關(guān)于漢蘭達(dá)加裝提車的購(gòu)車案例屢見(jiàn)不鮮，即便如今的中型SUV人才輩出，但仍無(wú)法匹敵漢蘭達(dá)的實(shí)力口碑。硬朗霸氣的外觀，富有力量感的車身造型，均是吸引國(guó)人前來(lái)購(gòu)買的產(chǎn)品亮點(diǎn)。內(nèi)飾風(fēng)格雖說(shuō)比較中庸簡(jiǎn)單，豪華感也不會(huì)很強(qiáng)烈，比較追求實(shí)用和耐看。

　　基本上買漢蘭達(dá)的消費(fèi)者，都是沖著其七座大空間的優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上，漢蘭達(dá)的空間確實(shí)不負(fù)眾望，第二排完全可以達(dá)到蹺二郎腿的水平，而第三排空間則需要與第二排配合一下，但都能獲得較舒適的坐姿，除此之外，車內(nèi)儲(chǔ)物間的設(shè)計(jì)也比較合理到位。動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)搭載有2.0T和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，有口皆碑的動(dòng)力性和可靠性，足夠讓你放一百個(gè)心開(kāi)車回家過(guò)年。