一講到沃爾沃，大多數(shù)人想到的第一個(gè)關(guān)鍵詞是：安全。但是沃爾沃的安全到底跟其他車企有什么不一樣，卻鮮少有人知道。

前段日子，沃爾沃對(duì)外發(fā)布了一部視頻，這部片子很好的回答了“沃爾沃的安全到底跟其他車企有什么不一樣？”這個(gè)問(wèn)題。

片子的內(nèi)容雖是事后補(bǔ)拍，但事情確是真實(shí)的，錄音也是現(xiàn)場(chǎng)的。

沃爾沃認(rèn)為，安全是不分貴賤的。

在沃爾沃無(wú)論是40系列產(chǎn)品，還是90系列產(chǎn)品，在安全的配置上都一視同仁，比如視頻中的SOS緊急救援功能，就是全系標(biāo)配，并且十年免費(fèi)。

再比如沃爾沃一直引以為傲的City Safety城市安全系統(tǒng)，目前已成為沃爾沃全系的標(biāo)配。

不要覺(jué)得City Safety城市安全系統(tǒng)沒(méi)用，必要時(shí)能救行人一命。就像上述視頻里，誰(shuí)又會(huì)知道那孩子會(huì)突然跑出來(lái)呢。

這也是沃爾沃的安全跟其他車企有什么不一樣的地方。

沃爾沃認(rèn)為安全可不僅僅是保護(hù)車主及乘客的安全，還涉及交通安全行為的參與者。假如馬路上每臺(tái)車都裝配了城市安全系統(tǒng)，那交通事故的發(fā)生率可能進(jìn)一步下降。

除此之外，沃爾沃對(duì)安全的標(biāo)準(zhǔn)還遠(yuǎn)高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試正面碰撞時(shí)速是64km/h，沃爾沃內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試正面碰撞時(shí)速是80km/h，速度快了16km/h意味著什么？意味著撞擊能量提高了50%！

還有，沃爾沃認(rèn)為車內(nèi)的空氣質(zhì)量也很重要，如果苯含量超標(biāo)長(zhǎng)期呆在車內(nèi)，對(duì)車內(nèi)乘員的身體不會(huì)好。因此，沃爾沃車型全系標(biāo)配了空氣凈化器，瀝青阻尼一律不用，車身的油漆用的也是環(huán)保漆。

可見(jiàn)，“安全”能成為沃爾沃汽車的標(biāo)簽，可不只是一句簡(jiǎn)單的宣傳語(yǔ)，而是有理有據(jù)的。對(duì)于沃爾沃全系車型來(lái)說(shuō)，“安全”自然也成為其領(lǐng)先競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)。

沃爾沃現(xiàn)在的產(chǎn)品分為40系、60系、90系 ，數(shù)字越大定位越高。90系適合出席商務(wù)的場(chǎng)合，60系動(dòng)感適合家庭用，40系靈動(dòng)適合年輕人。

廠家宣稱，全新一代沃爾沃S60意向客戶是20-40歲的精英消費(fèi)人群，這群消費(fèi)者不僅處于事業(yè)的上升區(qū)，還考慮的很周到，他們買車不是為自己買，而是為整個(gè)家庭買，希望給他們愛(ài)的人擁有一個(gè)安全和健康的環(huán)境。

相比上一代沃爾沃S60L，全新一代沃爾沃S60設(shè)計(jì)的有棱有角，雕塑感更強(qiáng)。

全新一代沃爾沃S60還擁有豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀的設(shè)計(jì)，豪華版大量采用了鍍鉻裝飾來(lái)提升檔次，而運(yùn)動(dòng)版則采用黑色的組件來(lái)彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性的氣息。

兩者最大的區(qū)別在前格柵，豪華版的用的是更加大氣商務(wù)的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版則用的是高級(jí)烤漆的設(shè)計(jì)。另外，座椅的包裹性也有差異。

在這一代車型身上，沃爾沃選擇了全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。相比于上一代車型，新車的體格還是有一定幅度的增長(zhǎng)。全新一代沃爾沃S60的長(zhǎng)寬高分別為4761/1850/1437mm，軸距為2872mm，相比于老款的S60L車長(zhǎng)增加了46mm，軸距也增加了16mm，車高降低了44mm。

更低趴的設(shè)計(jì)，讓全新一代沃爾沃S60看起來(lái)更加動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車提供四種動(dòng)力等級(jí)可選，其中T3、T4和T5均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，T8采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。T3版本最大功率163馬力，峰值扭矩265?！っ祝籘4版本最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ?；T5版本最大功率250馬力，峰值扭矩350?！っ?；T8版本綜合最大功率392馬力，峰值扭矩640?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，所有動(dòng)力版本車型都匹配8速手自一體變速箱。

底盤方面，新車的懸架形式為前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，T3、T4和T5版本為前驅(qū)車型，T8版本為四驅(qū)車型。

沃爾沃的車開(kāi)起來(lái)有個(gè)特點(diǎn)，跟主流歐系車相比，能感受有明顯的不同。

我們聊歐系車的時(shí)候，有一個(gè)詞會(huì)用的比較多，那就是“純粹”，像意系車代表阿爾法羅密歐、法拉利，都是為了運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，造的車仿佛就是為賽道而生。

你在沃爾沃身上找不到這種“純粹”，它的設(shè)計(jì)和調(diào)校，都游離于歐洲大陸之外，是另外一種風(fēng)格，有點(diǎn)像沒(méi)換臉前的雷克薩斯，全面均衡，各項(xiàng)成績(jī)都能打80分。

全面均衡的歐系車并不多的，有的車可能操控好，但噪聲大；有的車平靜舒適，但開(kāi)起來(lái)不夠爽；有的漂亮性感，但空間小不實(shí)用；有的實(shí)用但是賣相太平庸……全新一代沃爾沃S60這款車是均衡中偏點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，但同時(shí)也保留了沃爾沃原有的特點(diǎn)。

比方說(shuō)底盤反饋就很沃爾沃。

全新一代沃爾沃S60懸掛韌性很好，經(jīng)過(guò)顛簸路面，不是彈過(guò)去，也不是顛過(guò)去的，而是貼著凹凸的路面過(guò)去的，能讓駕駛員更好的掌握路況。

再比如說(shuō)駕駛風(fēng)格也很沃爾沃。

全新一代沃爾沃S60在Comfort模式下駕駛，它甚至比一臺(tái)真正的行政級(jí)轎車還要舒適，安靜、平順。若你猛踩油門，切換成Dynamic模式激烈駕駛，它立刻就像換了一臺(tái)車似的，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。

但這次在空間上，就變得不夠沃爾沃了。

有同行指出，全新一代沃爾沃S60看似很大，內(nèi)部空間實(shí)際上并不大，定位B級(jí)車，后排空間只有A級(jí)車大小。

之所以覺(jué)得內(nèi)部空間不夠大，主要原因是車輛中間的凸臺(tái)太高太粗，占用了許多位置。

工程師說(shuō)，全新一代沃爾沃S60采用全球統(tǒng)一平臺(tái)設(shè)計(jì)，在開(kāi)發(fā)前就考慮到燃油車和插電混動(dòng)車的研發(fā)，插電混動(dòng)車的電池就布局在車輛中間的凸臺(tái)位置（放在中央是最安全）。所以，即便消費(fèi)者購(gòu)買的是燃油車，中間的凸臺(tái)位置仍然存在，只是沒(méi)有了電池。

安全性高、設(shè)計(jì)好看、駕駛愉悅，可以說(shuō)是全新一代沃爾沃S60最明顯的3個(gè)優(yōu)勢(shì)，那么問(wèn)題來(lái)了，新車提供四種動(dòng)力等級(jí)可選，T3、T4、T5和T8，選哪種好呢？

其實(shí)也不難選。

T3、T4、T5和T8，只是在告訴我們動(dòng)力才是最貴的配置，若要追求更高的動(dòng)力，追求更快的加速性，需要付出更多的金錢而已。沃爾沃在安全上是一視同仁的，T8有的安全配置，T3、T4、T5也會(huì)有，大家只需要根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力的需求選購(gòu)就行。