【車試一條】東風(fēng)風(fēng)神AX7：這次用更沉穩(wěn)的“芯”打動你
10萬元出頭的緊湊型SUV，是眾多廠家的必爭之地，比如大家耳熟能詳?shù)墓6、吉利博越、榮威RX5等等，確實這些車對于家用車說表現(xiàn)還是比較均衡。
不過，留意到東風(fēng)風(fēng)神最近舉辦的發(fā)動機拆解活動后，發(fā)現(xiàn)它旗下的2020款A(yù)X7綜合實力也相當強勁，難怪東風(fēng)風(fēng)神能憑借好品質(zhì)榮獲J.D.Power 2019中國車輛可靠性研究SM（VDS）自主品牌第二的好成績。
那么這款車表現(xiàn)究竟如何呢？今天，我們就為大家來試試。
東風(fēng)風(fēng)神AX7
用“芯”說話
東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7搭載的是滿足國六標準的第二代EP6 1.6THP發(fā)動機，最大功率125kW、最高扭矩250N?m，動力相比上代車型有所強化。駕駛起來給我最大的感受就是順滑，動力充沛，油門響應(yīng)靈敏，起步的時候完全沒有拖泥帶水的感受。
并且東風(fēng)風(fēng)神最近對這款發(fā)動機更進行了全面拆解，將其中運用的寶馬TVDI專利技術(shù)做出了詳細解構(gòu)，將這款第二代EP6 1.6THP發(fā)動機蘊含的多項特有技術(shù)直觀的展示出來。所以，這款發(fā)動機在擁有高效動力的同時還兼顧了低油耗也就不難解釋了。
而與之匹配的這臺愛信第三代6速自動變速箱，非常平順，你要是不看儀表盤很難察覺到檔位的變化。所以，整個動力調(diào)校在日常駕駛時會給人充沛、順暢的感受。
東風(fēng)風(fēng)神AX7
更沉穩(wěn)，夠智能
這臺車的轉(zhuǎn)向還是讓人比較驚喜的，剛剛在過那幾個連續(xù)彎道的時候，它的精準度和車頭循跡性都不錯，助力程度適中，還帶有一點運動感。而懸掛初段偏軟，但避震器壓縮后又有足夠的支撐，配上較寬的輪胎，所以即使我剛剛高速過彎的時候，車輛仍舊能在山路中保持較為從容的姿態(tài)，非常的出色。
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我發(fā)現(xiàn)，我們今天試駕的2020款A(yù)X7它搭載的人工智能車機系統(tǒng)WindLink是最新的4.0版本，這版本不僅為車主帶來了5年不限流量的福利，還免費贈送了一年的酷我音樂和喜馬拉雅的VIP會員。
而且它的語音識別還特別高“你好風(fēng)神，打開導(dǎo)航”、“你好風(fēng)神，播放音樂”、“你好風(fēng)神，打開空調(diào)”、“你好風(fēng)神，風(fēng)量調(diào)低些”、“你好風(fēng)神，打開窗戶”......
經(jīng)過我們一天的試駕，東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7確實是一款值得推薦的車型。在拆解發(fā)動機的活動中，我們已經(jīng)見證了它優(yōu)秀的核心技術(shù)基礎(chǔ)，并且又對動力、底盤、轉(zhuǎn)向和配置實現(xiàn)了全面的提升，這些升級優(yōu)化組合在一起讓AX7的綜合實力更加出色。11.99-13.39萬元的售價，加上十年不限里程質(zhì)保政策，也將會讓它成為緊湊型SUV的有利競爭者。