2019年宣告結(jié)束，SUV市場在過去的一年中又一次表現(xiàn)出了良好的上揚趨勢，尤其是6、7座SUV車型的加入，讓多人口用車需求的車主們挑花了眼。一年過去了，今天就來和大家一起看看四款關(guān)注度較高的7座SUV車型在這一年中的表現(xiàn)如何，為已經(jīng)進入的2020年有購車需求的車主朋友們提供一個參考。

豐田 - 漢蘭達 - 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國VI

廠商指導(dǎo)價：28.98萬

一句話評車

7座、城市SUV、家用，這三個詞的代表便是它

【外觀設(shè)計】 再賣三年這臺車的外觀都不會落伍，這就是我對漢蘭達外觀的第一印象。霸氣，這也許是多數(shù)人對它的第一印象。但在我看來，寬幅格柵和更大的車身尺寸給了它一副耐看的皮囊。19年7月，漢蘭達也只是換代了國六標準排放，并沒有對它的外觀進行改變，這也表明了豐田對漢蘭達設(shè)計的信心。

【空間感受】 既然是居家實用，設(shè)計上就不在贅述許多，空間表現(xiàn)和用車成本才是必要的。相信選擇SUV車型的車主大部分都是沖著它們表現(xiàn)優(yōu)異的空間表現(xiàn)去的。而漢蘭達擁有著4890/1925/1720mm的車身尺寸，還有2790mm的軸距表現(xiàn)，這也不難怪它能輕松放下7座的布局，而從車主的口碑中也可以看到它的空間表現(xiàn)在同級中屬于佼佼者的地位，能夠?qū)⒑笈抛畏牌绞谴蠹叶己軡M意的一點。

【動力油耗】 仍舊是那臺熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不過等TNGA平臺下?lián)Q代了之后就要換掉這臺2.0T了。最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，配備6AT變速箱，參數(shù)和表現(xiàn)仍舊是當下主流的SUV產(chǎn)品的表現(xiàn)。工信部油耗8.3L/百公里，車主反饋油耗約為11.6L/百公里，算是正常水平下的油耗表現(xiàn)。

【科技配置】 要說漢蘭達最大的短板，莫過于配置和車機水平了，對于目前的家用車需求來說已經(jīng)有點不盡人意了，沒有全系LED，沒有良好的內(nèi)飾裝配，沒有好用的車機系統(tǒng)，這是車主們反饋的最為明顯的三個問題，也是漢蘭達在明年換代有可能會解決的問題。好在空間、外觀以及可靠性都能夠補償它的科技配置。

日產(chǎn) - 奇駿 - 2020款 2.0L CVT智聯(lián)七座舒適版 2WD

廠商指導(dǎo)價：20.73萬

一句話評車

19年銷量20W+的緊湊級7座SUV，它為何值得？

【外觀設(shè)計】 老實說，除了日產(chǎn)的大尺寸SUV以外，其他的SUV設(shè)計在我看來都是偏向于精致美觀的，和霸氣幾乎沒有啥關(guān)聯(lián)。燈組和格柵的設(shè)計風格便是全新的家族化V-Motion設(shè)計語言，日行燈的辨識度還是比較高的。整體車身線條非常流暢，符合主流審美。

【內(nèi)飾亮點】 內(nèi)飾整體的表現(xiàn)還是令人滿意的，至少在車內(nèi)不會感受到很強的塑料感。同時根據(jù)車主口碑來看新車氣味也比較小或揮發(fā)較快，這點真的非常討喜。整車的做工上仍舊需要提升，車主反應(yīng)方向盤的握感做工不是很精致，影響了部分駕駛體驗。

【空間感受】 對于一臺緊湊級SUV，放下7座布局似乎有點緊湊。4675/1820/1722mm的車身尺寸在緊湊級SUV中表現(xiàn)處于中上水平吧，放下7座的布局也是為了應(yīng)急使用。從車主口碑反饋看來，三排通常使用場景為兒童乘坐或是短途應(yīng)急，在5座布局下空間表現(xiàn)非常充裕。

【性價比】 最后，購入這臺車更多的車主表現(xiàn)來看是注重于整車的性價比，何為性價比？同價位下買到了比心中價值更高的產(chǎn)品。首先外觀和內(nèi)飾都比較主流，其次空間表現(xiàn)滿足應(yīng)急也能非常寬裕，最關(guān)鍵的一點是，2.0L自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)滿足了絕大多數(shù)車主的需求了，高速表現(xiàn)不盡人意，但均表示城市用車已經(jīng)能夠滿足需求。車主反饋油耗約在7.1L-8L每百公里。變速箱問題是絕大多數(shù)朋友比較在意的，但的確不會太影響到它的銷量表現(xiàn)了。

三菱 - 歐藍德 - 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 國VI

廠商指導(dǎo)價：17.68萬

一句話評車

著名的“2017”，三菱銷量最佳車型就是它

【外觀設(shè)計】 首先說下何為“2017”，在全新歐藍德面市之初，它是國內(nèi)20萬以內(nèi)唯1一款7座合資SUV。這是目前看來三菱所有車型設(shè)計中最耐看的一款車型了，感覺三菱其他SUV車型的分體式頭燈和尾燈設(shè)計都越來越夸張了，不如歐藍德耐看。小面積格柵設(shè)計以及兩側(cè)的鍍鉻線條都顯示出了它比較精致的外觀設(shè)計，車頭看上去并不小，但你也絕對想不到“霸氣”兩個字。加上4705mm的車長，在側(cè)面看到它真心覺得這車很大。

【空間感受】 如上所述，4705mm車長，在國內(nèi)產(chǎn)品中也算是大尺寸的緊湊級SUV了，7座的布局自然也是比較輕松的放在車內(nèi)，只是從車主口碑反饋來看，更多人的7座都是應(yīng)急使用，但表現(xiàn)并不局促。對于空間表現(xiàn)更青睞的都是將第三排座椅放倒之后的純平大空間，靈活多變的空間是大家最心水的。

【動力油耗】 動力上是這臺三菱最獨特的地方，同級熱點的車型中應(yīng)該很難再找到一臺SOCH配氣結(jié)構(gòu)的自然吸氣發(fā)動機了。SOHC的全稱為單頂置凸輪軸配氣結(jié)構(gòu)，作為結(jié)構(gòu)較簡單的配氣結(jié)構(gòu)，在低速扭矩的輸出是非常到位的，同時故障率也較低。官方百公里油耗7.4L，車主反饋油耗為8.7L/百公里。當然，配備著CVT變速箱，平順是第一要素，家用也就成為了主要需求，所以并不要指望它在高速和負重登山的情況下有很好的動力表現(xiàn)。

哈弗 - 哈弗H9 - 2020款 2.0T 汽油四驅(qū)舒適型 7座

廠商指導(dǎo)價：22.98萬

一句話評車

論配置，自主品牌是絕對領(lǐng)先。比如這臺H9

【外觀設(shè)計】 大塊頭，這是哈弗H9留給以廣大車主的第一印象。事實上從尺寸上來說也是足夠尺寸的，全車4856/1926/1900mm，軸距2800mm的表現(xiàn)比漢蘭達更出色，作為一臺中大型SUV，大塊頭的氣質(zhì)是天生的，粗鍍鉻格柵配合兩側(cè)的霧燈“酒窩”，讓它看起來年輕不少，矩陣式LED頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等配置提升好感。

【科技配置】 配置是自主品牌的一大優(yōu)勢，這項優(yōu)勢在哈弗旗下基本所有車型都有充分的體現(xiàn)。22.98萬元售價拿下一臺中大型SUV，配備前后雷達、360°全車影像、定速巡航、7寸液晶儀表盤、9寸中控液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay，溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)等等都有配置，滿足日常家用的需求完全足夠了，這也是它極大的優(yōu)勢。

【駕駛體驗】 車高、坐姿高、油耗高，這是“硬派”SUV的特點，但H9大部分的用車環(huán)境又在城市內(nèi)，所以全新H9的轉(zhuǎn)向助力調(diào)教的非常輕盈，本意是為了帶來城市駕駛的輕松，但實際上這么大塊頭的車子沒有了良好的路感會讓駕駛員有點不舒服。

【動力油耗】 可靠的2.0T+8AT，構(gòu)成了整臺車的動力總成，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。從賬面上來看帶動一臺7座的中大型SUV沒問題。全系配備四驅(qū)也是它的一大優(yōu)勢了，不過從車主反饋來看，油耗表現(xiàn)大概在10.1L-13.5L/百公里。相較于上面幾款車型的確不算優(yōu)秀，但也算是大部分購車人群能夠接受的。

【空間感受】 空間仍舊是在尺寸的襯托下顯得“意料之中”，不少車主也是沖著同價位下空間更大的原因購入了這臺車型，第三排的空間是四款車內(nèi)比較優(yōu)秀的，但從反饋中來看仍舊是少數(shù)人會經(jīng)常使用到，但有需求的時候7座布局的確是讓人非常討喜的。

總結(jié)

2020年即將拉開帷幕，對于SUV車型的熱度不會減少。以上四款車型也將會逐步換代更新，優(yōu)劣清晰是這四款車的特點，也是它們?yōu)楹螕碛休^高的關(guān)注度或銷量的核心原因，畢竟在20-30萬左右的車型中，目前的7座產(chǎn)品還是有很多選擇的。對于居家實用的7座車型，你們還有什么關(guān)注的車型嗎？