不過最近北京BJ90的上市卻讓我們看到了一股“清流”，BJ90用上了老款奔馳GL的底子，卻換上了自家的殼子。最重要的是，相比于眾泰、陸風(fēng)等車型，北京BJ90居然要價(jià)98.80萬元起，不可謂是不自信，到底是什么給了北京越野這么強(qiáng)的自信心呢？

造型上，BJ90頗有硬派氣息，方方正正的設(shè)計(jì)也符合硬派越野的定位。巨大的五幅式進(jìn)氣格柵，增強(qiáng)了整車的氣勢(shì)，而兩側(cè)的燈組設(shè)計(jì)，借鑒了奔馳的柳葉眉設(shè)計(jì)，厚重的下護(hù)板，也給整車的造型增添了不少野味。

車身線條同樣硬朗，筆直的腰線延伸到車尾，并沒有多余復(fù)雜的設(shè)計(jì)，在車窗下還有一根鍍鉻飾條裝飾，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。

車尾設(shè)計(jì)更加硬派，豎向的尾燈設(shè)計(jì)，輔以飾條裝飾，方正而粗壯。雙邊共出的排氣加上銀色護(hù)板設(shè)計(jì)，也為整車加分不少。

5171/1995/1860mm的車身尺寸，加上軸距為3100m，BJ90符合大型SUV的定位。比起當(dāng)年的奔馳GL，北京BJ90也是有過之而無不及。

但是在內(nèi)飾上，BJ90可就拉低了整體的印象分。雖然在部分細(xì)節(jié)上，我們依舊能在BJ90內(nèi)飾上找到奔馳GL的影子，但是那畢竟已經(jīng)是好幾年前的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在北京BJ90還拿當(dāng)年的奔馳做參考就有點(diǎn)過時(shí)了。BJ90方向盤采用了多功能設(shè)計(jì)，但是北京越野那LOGO有點(diǎn)拉低顏值，尺寸頗大的中控大屏設(shè)計(jì)，滿滿的汽配城風(fēng)格，好在中間那塊實(shí)體鐘表，看起來還是蠻豪華精致的。

動(dòng)力部分，BJ90搭載了兩款動(dòng)力總成，分別是3.0T V6和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款來自奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別可以達(dá)到333馬力和422馬力，峰值扭矩分別為480Nm和600Nm，并裝載了四驅(qū)系統(tǒng)，單單從動(dòng)力表現(xiàn)上看的話，BJ90應(yīng)該不會(huì)讓咱們失望。

只是，由于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定年歲了，而北京越野方面似乎沒有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，這就使得這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)只能符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。這樣的話，2020年想入手這款車型是不太可能的，畢竟國六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)來了。為此官方表示國六版本車型將會(huì)在2020年推出，那么北京越野現(xiàn)在推出BJ90又有什么意義呢？

更重要的是，這款BJ90在價(jià)格上并不便宜，98.80萬元的起售價(jià)格直逼當(dāng)年奔馳GL 400 4MATIC動(dòng)感型的110.50萬元，如果是去二手車市場看看的話，相信那款奔馳會(huì)比這款BJ90便宜得多。也就是說，消費(fèi)者買這臺(tái)換上北京外殼的奔馳GL省不了多少錢，但是車主一百萬都花了誰還差那十萬呢？

再換個(gè)比較來看2020款GLS450入門車型價(jià)格為103.8萬，跟BJ90的售價(jià)可以說是直接沖突的，兩車之間要疆哥找一個(gè)買BJ90的理由，疆哥只能說有“信仰”就買BJ90吧！

花著買奔馳的錢去買一臺(tái)自主車型，這就有些尷尬了。雖然BJ90的底子是當(dāng)年奔馳GL的，可未來車主總不能走親訪友都掀著引擎蓋：俺這可是真正滴奔馳汽車！唯一能給車主帶來面子的，可能就是那把像極了奔馳的車鑰匙。

大家也別急著吐槽這款車型，畢竟98.80萬元的起售價(jià)格，咱們也就是看看。而這款車型存在的意義不過是提升一下北京越野的品牌力，讓BJ40和BJ80更好賣一些，而至于BJ90的銷量，疆哥認(rèn)為北汽壓根就沒想讓這款車能有什么銷量！畢竟98.80萬元的起售價(jià)格，咱們也就是看看。

而北汽向來是有軍車背景的，這款車很可能不會(huì)面向我們普羅大眾，即便是真的面向普通消費(fèi)者，這款車也是為那些不想張揚(yáng)的人準(zhǔn)備的。正所謂“礦泉水瓶裝茅臺(tái)”，想必未來BJ90都是些像開輝騰一樣低調(diào)的人開的，你覺得呢？