2017年6月1日，在中德兩國的共同見證下，江淮汽車與大眾正式簽署合資合同……

自從有江淮汽車有了大眾這么一個重量級的合作伙伴之后，在國內(nèi)的地位日漸穩(wěn)固，如今，之要人們提到江淮汽車時總免不了要提一嘴“大眾VDA質(zhì)量標準”，確實，背靠這大眾這款大樹，江淮汽車在這兩年內(nèi)迅速推出了2款車型，不僅其品牌價值得到了不少的提升，甚至在銷量上也是水漲船高，近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，江淮旗下的全新緊湊型轎車江淮嘉悅A5上市才40天，訂單就突破萬輛大關(guān)。

我們都知道，江淮嘉悅上市于11月20日，共計推出了10款車型，指導價格區(qū)間僅為8.48-11.58萬元，自上市以來，取得累計銷售共計8152臺的好成績，在整個汽車市場遭遇寒冬之際，嘉悅A5到底是憑什么能做到脫穎而出，一躍成為優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn) “三好生”呢？我們接下來看看它的表現(xiàn)。

好外觀

嘉悅A5是由前阿爾法·羅密歐首席設計師丹尼爾親自操刀設計的，在外觀上，嘉悅A5采用了和起亞K3相同的六邊形進氣格柵，格柵內(nèi)部為直瀑式設計并采用內(nèi)凹陷狀，整體視覺效果非常的立體，兩側(cè)前大燈造型犀利且內(nèi)部采用的是矩陣式LED光源，由24顆LED光源組成，遠近光雙透鏡，光線更聚焦；再配備流水式轉(zhuǎn)向燈及呼吸式雙閃，不僅整體辨識度得到提高，而且還使得新車的前臉看上去極具有視覺沖擊力。

車身側(cè)面，嘉悅A5的側(cè)面造型較為穩(wěn)重，一條平直的上腰線從前輪拱貫穿前后門把手延伸至尾燈，突顯出新車極強的力量感，下方流暢的曲線配合雙五輻輪圈為新車增添了不少動感的氣息，而在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4772*1820*1492mm，軸距為2760mm。

尾部部分，嘉悅A5的尾部層次感很強，鯊魚鰭窗線成功入侵C柱，為新車勾勒很好的溜背造型，同時配合尾部大量平直飽滿的線條應用，使得新車看上去非常的大氣，此外，新車還采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，夜晚點亮后辨識度非常高，更值得一提的是，該車除了由前阿爾法·羅密歐首席設計師丹尼爾主導設計之外，原藍旗亞與瑪莎拉蒂的內(nèi)飾總負責人Giancarlo Concilio，以及原喬治亞羅和Stola世界頂尖設計公司的總工程師Maurizio Poli也參與到了該車研發(fā)設計之中，如此有“咖位”的設計團隊，可想而知它的回頭率會有多高了。

好內(nèi)飾

嘉悅A5的內(nèi)飾整體采用了簡潔的風格，T字型的中控布局讓人感覺非常清爽，而10.4寸高清液晶中控屏+7寸液晶儀表的“雙屏組合”則為新車增添了滿滿的科技感，為表誠意，江淮還在嘉悅A5的內(nèi)飾用料上下功夫，中控采用了大量軟質(zhì)進行包裹，方向盤則采用了皮革材料覆蓋，手感非常不錯。

好配置

在舒適性配置上，嘉悅A5配備有感應電動尾門、peps無鑰匙進入、座椅加熱、可電加熱的電動折疊后視鏡、一鍵啟動功能、電動座椅調(diào)節(jié)以及四門車窗一鍵升降等配置。

而在安全配置方面，嘉悅A5則配備有最新一代安+汽車安全系統(tǒng)，autohold自動駐車、部分車型還配備了6個安全氣囊、TESS爆胎應急安全系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置，非常豐富。

至于在動力上，嘉悅A5全系標配的是1.5T全鋁發(fā)動機，其最大輸出功率為110kW，最大扭矩為210Nm。傳動匹配的是CVT和6MT變速箱。懸掛方面，新車采用的麥弗遜式獨立懸掛+E型多連桿式獨立懸掛的組合。

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