正確地將超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)樂(lè)高積木拼裝成能夠在路上行駛的樂(lè)高版 1:1 的布加迪 Chiron， 對(duì)樂(lè)高的開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。
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歷時(shí)六個(gè)月，在將最后一塊積木拼 裝到車(chē)上后，終于大功告成！這輛樂(lè)高版跑車(chē)隨時(shí)可以上路了。確切來(lái)說(shuō)，樂(lè)高技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)一共花費(fèi)了13438個(gè)小時(shí)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和拼裝，才最終完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。用樂(lè)高積木打造一輛可以行駛的汽車(chē)，乍一聽(tīng)是不是有些不可思議呢?因?yàn)榫退阍倬嫉脑O(shè)計(jì)，樂(lè)高也不過(guò)是積木而已。但是，你的確沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，我們現(xiàn)在并不是在談?wù)撊魏螛?lè)高套件，而是1:1的樂(lè)高版布加迪Chiron車(chē)型。這是第一款功能齊全、和真車(chē)大小完全一樣的樂(lè)高Technic汽車(chē)。樂(lè)高1:1布加迪Chiron的項(xiàng)目成立于2017年6月12日，樂(lè)高首次宣布將要打造一輛超級(jí)跑車(chē)的復(fù)制品。在進(jìn)行了復(fù)雜繁瑣的計(jì)算和可行性研究之后，項(xiàng)目于2017年9月底正式啟動(dòng)。然而對(duì)于樂(lè)高的技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，將要面臨的是無(wú)數(shù)未知的新挑戰(zhàn)。針對(duì)布加迪Chiron實(shí)車(chē)那極具空氣動(dòng)力學(xué)效率和美學(xué)的車(chē)身造型，樂(lè)高機(jī)械組特別設(shè)計(jì)了56種外車(chē)身積木零件，再通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的蜂巢結(jié)構(gòu)進(jìn)行拼接，而由樂(lè)高生產(chǎn)的電動(dòng)馬達(dá)可以讓車(chē)輛正常地在路上行駛。這些研發(fā)的難度對(duì)于樂(lè)高來(lái)說(shuō)是前所未有的。可容納兩個(gè)人的車(chē)內(nèi)空間，則需要更加精心的設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)原車(chē)的完美還原。這個(gè)復(fù)制品由超過(guò)100萬(wàn)塊樂(lè)高積木組成，重量達(dá)1500千克，整個(gè)拼裝過(guò)程中沒(méi)有使用任何膠水。此外，這輛車(chē)最高時(shí)速可達(dá)30公里/小時(shí)。搭載的是樂(lè)高機(jī)械組原創(chuàng)的L-Motors動(dòng)力系統(tǒng)，整車(chē)一共配備了24個(gè)電機(jī)組，動(dòng)力系統(tǒng)共由2304個(gè)零部件組成，車(chē)輛動(dòng)力約為5.3馬力，所有動(dòng)力系統(tǒng)的部件通過(guò)軸承連接，許多功能組件也 是可以正常工作的。外車(chē)身的前格柵和大燈組極其傳神地再現(xiàn)了原裝布加迪Chiron的霸氣，尤其是左右LED前大燈，點(diǎn)亮之后更顯酷炫，尾翼甚至能夠通過(guò)復(fù)雜精妙的氣動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自由升降。而駕駛室內(nèi)對(duì)真車(chē)的高度還原更加令人嘆為觀止，車(chē)內(nèi)的后視鏡、儀表盤(pán)、換擋機(jī)構(gòu)等，都堪稱(chēng)神還原，速度表能夠顯示車(chē)輛實(shí)際的行駛速度，在儀表盤(pán)亮起的瞬間，您或許會(huì)暫時(shí)忘記這其實(shí)只是一輛樂(lè)高積木搭建的布加迪。但是，如果您想得到這樣一個(gè)超酷的樂(lè)高模型也只能是一個(gè)美好的夢(mèng)想了，因?yàn)樗欠琴u(mài)品。![]()
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