這不！馬上一年一度的春節(jié)又要到了，雖然無法預(yù)估高速路收費(fèi)站會(huì)堵成啥樣，前段時(shí)間小編也是看見后臺(tái)許多粉絲發(fā)來的私信，想讓我推薦幾款新上市有面兒且靠譜的車。所以小編敢保證如果你認(rèn)真"品"以下3款車型，過年回家，村子的人都以為在外賺翻了。題外話如果你是年輕人，開以下3款車回家也不愁沒媳婦兒娶。下面小編就來給你們親自來盤一盤，也算是幫助大家在新年里完成買車的愿望。

1. WEY VV7

推薦理由：運(yùn)動(dòng)、21寸大運(yùn)動(dòng)輪轂+4出排氣

那么為什么我會(huì)選擇VV7作為今天第一要說的車？在同等價(jià)位里，在所有自主品牌里，我敢說VV7外觀絕對(duì)找不到任何對(duì)手。其次就是WEY本身定位于自主高端系列，所以在品質(zhì)可靠性上也是有一定保證，畢竟現(xiàn)在的年輕人買車就是途個(gè)省心，誰都不想買到一個(gè)小毛病多的車。

整車由前寶馬設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的外形奠定了WEY品牌的設(shè)計(jì)基調(diào)肯定不會(huì)差。前臉的進(jìn)氣格柵配上懸浮式WEY車標(biāo)。并且格柵周圍采用"五邊形"，而兩側(cè)大燈內(nèi)部也采用分隔式的設(shè)計(jì)，看起來一點(diǎn)都不輸奧迪，尤其結(jié)合大燈下方獨(dú)特的霧燈區(qū)域造型，看起來酷似跑車。而車側(cè)面由于整車尺寸為4765*1931*1655mm，軸距為2950mm，至少該車傳達(dá)給我第一信息就是：大、長(zhǎng)。要說外觀第二個(gè)亮點(diǎn)就是這21寸的"大腳"，也是讓整車的辨識(shí)度提高了一個(gè)檔次。整體尾部最吸引人的就是這4出排氣，同樣在后尾燈也是采用LED。并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是跟前大燈采用分隔式。當(dāng)然了既然該車定位于運(yùn)動(dòng)SUV，后車頂上的小尾翼怎能少得了？

內(nèi)飾布局則是采用以駕駛者為中心的環(huán)抱式座艙，而整體內(nèi)飾風(fēng)格則與外觀一樣保持運(yùn)動(dòng)SUV風(fēng)格。不難看見運(yùn)動(dòng)車標(biāo)配的三幅式多功能方向盤，"雞腿"檔把。并且配置上該車配有無線充電、駕駛模式切換、液晶儀表盤、自動(dòng)大燈等等。要說最吸睛的就是位于中控臺(tái)上方的半懸浮式導(dǎo)航了，總的來說VV7這款車如果是年輕人只要看了實(shí)車，一定會(huì)分分鐘愛上它。

2.紅旗HS 5

推薦理由：外觀莊重、內(nèi)飾配雙聯(lián)屏

紅旗汽車，一直以來都是我們國(guó)人的驕傲，它是身份的象征，在國(guó)人心中的位置比勞斯萊斯這樣的頂級(jí)豪車還要高。但實(shí)際上現(xiàn)在的紅旗還是非常親民的，比如這款中型SUV紅旗HS5只需18.38萬起，但紅旗該有的氣場(chǎng)卻一點(diǎn)不減。

車頭+前葉子板上巨大的紅旗標(biāo)成為了該車標(biāo)志所在，前臉的大嘴鍍鉻裝飾條的中網(wǎng)，也酷似瑪莎拉蒂levante，其次接近4.8米的車長(zhǎng)配合18寸的花瓣式輪轂造型，搭配獨(dú)有的藍(lán)色漆面，整車側(cè)面看起來也確實(shí)是獨(dú)具一格，整個(gè)車身的氣場(chǎng)非常強(qiáng)大。而尾部呢也是采用時(shí)下最流行的貫穿式設(shè)計(jì)語言，中間的鍍鉻裝飾條延伸至兩側(cè)后LED尾燈，在加上雙邊單出的排氣，外觀看起來確實(shí)是不輸合資中型SUV。

內(nèi)飾上，運(yùn)用了木紋進(jìn)行裝飾，液晶儀表與中控顯示屏采用貫穿式設(shè)計(jì)并輔以大量皮革包裹，整體營(yíng)造出濃厚的科技與豪華氣息。而且紅旗HS5的用料和做工也是盡顯誠(chéng)意，全系標(biāo)配的雙12.3英寸連體大屏，配置方面該有的都不缺。此外，2870mm的軸距讓它擁有不錯(cuò)的駕乘空間，不過車內(nèi)放隨身物品的空間又少又小，但可在接受范圍。

動(dòng)力部分新車全系標(biāo)配2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kw，匹配愛信6速手自一體變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

3.吉利 Icon

推薦理由：隱藏式門把手、概念車的外觀

初見吉利icon，小編真的非?？隙ǖ恼J(rèn)為它就是一款純電動(dòng)汽車，結(jié)果被啪啪自己打自己的臉，icon是一款純正的燃油車，它的設(shè)計(jì)理念非常先進(jìn)，突破了以往的吉利家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，基本還原了ICON概念車的大部分細(xì)節(jié)。其實(shí)說到這里，小編就想起了在車圈里廣為流傳的一句話："概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳"。這算是汽車市場(chǎng)上存在的一個(gè)普遍現(xiàn)象，一款具備超前科技、新穎構(gòu)思、獨(dú)特藝術(shù)性的概念車在亮相之后總是會(huì)讓大家充滿期待，但最終量產(chǎn)車型可能與概念車大相徑庭。

外觀上，icon融入了 Concept Icon 的設(shè)計(jì)元素，前臉繼承吉利標(biāo)志性水滴漣漪格柵，由多個(gè)"回"字一次疊加，仿佛置身在宇宙星辰里，空間和時(shí)間堆積，充滿了未來感和科技感。

并且采用上下分層式大燈設(shè)計(jì)。車輛側(cè)面線條無論遠(yuǎn)看還是近看，給小編的感覺就是不僅先年輕化、未來感也同樣擁有，在加上C柱采用小玻璃窗的設(shè)計(jì)，目的就是為了讓整車還能保持一定的肌肉力量感。而輪轂部分為了能駕馭這種側(cè)面姿態(tài)也是特地采用5輻式的設(shè)計(jì)。如果說一輛車的尾部等于一個(gè)車的"身份證"，那么吉利ICON絕對(duì)是可以成為名副其實(shí)的代表，后LED尾燈也是全球車型中首次采用這種雙"C"造型以及后車牌懸掛處的"回字形"與前杠相呼應(yīng)。

除此之外，在icon的內(nèi)飾同樣是汲取了CONCEPT ICON概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前衛(wèi)又極具科技感。10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏，進(jìn)一步提升了科技感，空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域、車門兩側(cè)門把手等隨處可見的"時(shí)間符號(hào)"設(shè)計(jì)元素，將科幻感以及未來感展現(xiàn)得淋漓盡致。

動(dòng)力方面，吉利icon搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177馬力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)，該車0-100km/h僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。整個(gè)數(shù)據(jù)相對(duì)來說也是非常漂亮的。

怎么樣？這3款車是不是每一個(gè)都有自己的"icon"？無論是紅旗還是VV7還是吉利icon，在小編眼里看來幾乎通吃20-48歲的用戶群體。所以趁著還有幾個(gè)禮拜到大年三十，不妨現(xiàn)在就趕緊去4S店看看實(shí)車。當(dāng)然其中還有不少合資車型也有很獨(dú)特的外觀以及極其高的性價(jià)比，如果對(duì)以上車型有哪些問題的，也歡迎在下方留言我們也會(huì)一一解答。