作者：俊朗；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)

轉(zhuǎn)眼間又到了2020年，新的一年大家的新年愿望都想好多了嗎？沒有的話，今年有幾款爆款潛質(zhì)的重磅新車要上市，可能就會成為你的新年愿望哦！而近期想購車的朋友可以再等等，現(xiàn)在買車沒準就后悔了。今天，懂哥給大家?guī)韼卓?020年最具有爆款潛質(zhì)的新車，看完就想趕緊下單。

上市時間：2020年第一季度

很多人誤以為CT5是ATS-L的繼任者，其實明年即將到來的CT4才是。值得一提的是，就在上周懂哥試駕了凱迪拉克CT5，無論是外觀、內(nèi)飾以及駕駛感受都讓我留下很深印象。特別是運動性能方面，我覺得是超過3系的，無論是動力性能、方向盤指向性以及過彎底盤支撐性，都表現(xiàn)得非常出色。這讓我不得不期待價格更低、體積更小的CT4開起來表現(xiàn)如何？

車身尺寸方面，CT4的長/寬/高（mm）分別為4760/1815/1421，軸距為2775mm。新車將搭載型號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為230馬力（169千瓦），匹配的是8速自動變速箱?？紤]到CT5的起售價28萬，預計全新的CT4將會在24萬左右的起售價格，當然這只是我的個人猜測。按照以往慣例，凱迪拉克在后期會有比較大的優(yōu)惠，20萬出頭買一臺顏值、內(nèi)飾、動力都兼?zhèn)涞暮廊A轎車，還是非常不錯的。當然，你要接受它同級別里相對狹小的內(nèi)部空間。

上市時間：2020年內(nèi)

早在2019年10月，全新飛度在東京車展首次亮相，新車造型相比于老款車型要圓潤、Q萌了不少，沒有了GK5的戰(zhàn)斗氣息，看起來“家用”了許多。新車提供BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE（基礎(chǔ)版/家庭版/跨界版/時尚版/豪華版）5個版本，它們在外觀內(nèi)飾設(shè)計元素上稍有不同，據(jù)說，廣汽本田將會結(jié)合中國年輕消費者的偏好和喜好，導入其中的部分版本車型。

動力總成方面，全新一代飛度依舊搭載4缸自然吸氣發(fā)動機，而非本田的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，這一點對于廣大消費者來說無疑是個福音。而最讓懂哥所期待的是，1.5L混動版本也會搭載在飛度上，對飛度的行駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟性有明顯的提升。對于這么小的車身搭載混動系統(tǒng)，我還是非常期待全新飛度的油耗能做到有多低！

上市時間：2020年年中

距離上次高爾夫換代要追溯到2013年12月，時隔7年時間，全新一代高爾夫終于來到我們身邊。在外觀上，可以看到全新一代高爾夫，在整體車身線條上與老款差別并不大，只是在燈具以及下包圍上有所調(diào)整，一眼看過去大家很輕松就可以看出來，這是一臺高爾夫。911之于保時捷，高爾夫之于大眾，這是兩款完全不同取向的車，但它們對于品牌重要性是一致的。對于一款如此重要的車型，廠家往往對新款設(shè)計小心翼翼，不敢大動干戈以免翻車，所以在傳承中創(chuàng)新便成了最好的選擇。

車身尺寸方面，新車的長/寬/高（mm）分別為4284/1789和1456，軸距為2636mm，整體尺寸無太大改變。而在內(nèi)飾部分，整體感覺不驚不喜，一切感覺都是意料之中。比較好玩的是，全新高爾夫采用了保時捷同款的“剃須刀”電子檔桿，樣式很別致。動力部分，新車會提供兩種排量的汽油發(fā)動機，分別為1.0T三缸發(fā)動機和1.5T四缸發(fā)動機。其中1.0T發(fā)動機最大功率分別為90馬力和110馬力；1.5T發(fā)動機的最大功率分別為130馬力和150馬力。

上市時間：2020年第一季度

捷達VS5好賣相信大家都知道，懂哥也在文章里提過很多遍了。據(jù)目前的消息，捷達VS7將在2020年一季度上市銷售。新車造型就是個“大號VS5”，整體的設(shè)計元素與VS5基本一致，給不了人太強的新鮮感。不過你看VS5這么好賣，VS7其實也不需要做太大的改變，以免銷量“翻車”。

尺寸方面，捷達VS7長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。比較遺憾的是，VS7并不是大家所想的7座車，而是五座車型。捷達VS7基于MQB A2平臺打造，定位于中型SUV，同平臺的車型還有大眾探岳、速騰等車型。動力總成方面，或?qū)⒀永m(xù)捷達VS5上的大眾1.4T發(fā)動機+愛信6AT變速箱的組合。這套動力總成，懂哥在寫VS5的時候就表揚過，從硬件參數(shù)來看，無論是動力性還是耐久性都很出色。如果價格足夠?qū)嵒莸脑?，VS7大賣只是遲早的事。

以上是2020年最具有爆款潛質(zhì)的幾款新車，你喜歡哪一款呢？歡迎來評論區(qū)告訴我！

看完文章，覺得不錯點個“在看”唄！